Bobo
Član
Odg: Lada Niva-vozilo za poljoprivrednike
Da se razumijemo, lada NIVA nema blokadu diferencijala na kakvu smo navikli na traktorima. Ona ima tri diferencijala i samo sredisnji se moze zablokirati da istu snagu isporucuje i na prednj i na straznji diferencijal, a ako su joj dva tocka u zraku (jako tesko izvedivo) tek onda ce NIVA stati.
Sto se njenih terenskih sposobnosti tice, NIVA je terenac koji je prohoniji nego bilo koji na trzistu, pogotovo ovi novi, moderni. kratka je pa ima "pregib" strasan. okretna je, lagana pa ne zapada tako lako, uske gume su joj najveca prednost, jer se brzo ociste i jos brze dodju na dno jaruge i voze po tvrdom terenu.
NIVA je potrosac i tko mi kaze da trosi ispod 12l benzina normalne voznje ja cu mu u oci reci da laze, ali kome takav auto treba, boljeg nema
nedostatak prostora u gepeku se nadoknadi kukom i dobrom prikolicom. Ako Samara moze voziti u prikolici paletu gnojiva, moze i niva.
Da se razumijemo, lada NIVA nema blokadu diferencijala na kakvu smo navikli na traktorima. Ona ima tri diferencijala i samo sredisnji se moze zablokirati da istu snagu isporucuje i na prednj i na straznji diferencijal, a ako su joj dva tocka u zraku (jako tesko izvedivo) tek onda ce NIVA stati.
Sto se njenih terenskih sposobnosti tice, NIVA je terenac koji je prohoniji nego bilo koji na trzistu, pogotovo ovi novi, moderni. kratka je pa ima "pregib" strasan. okretna je, lagana pa ne zapada tako lako, uske gume su joj najveca prednost, jer se brzo ociste i jos brze dodju na dno jaruge i voze po tvrdom terenu.
NIVA je potrosac i tko mi kaze da trosi ispod 12l benzina normalne voznje ja cu mu u oci reci da laze, ali kome takav auto treba, boljeg nema
nedostatak prostora u gepeku se nadoknadi kukom i dobrom prikolicom. Ako Samara moze voziti u prikolici paletu gnojiva, moze i niva.