Terenska vozila za poljoprivrednike(opšta tema).

[diklofen]

Po meni vredi oko 3000eura ako je domaćinska sa atestom plina i kukom.

 

[cika_jova]

Sta se desava sad sa terencima? Sta se sad vozi kad su skocile cene proizvoda i subvencije?

 

[Sudarski Bojan]

Ide se peske, ali se radi na tome da idemo bosi to je najzdravije

 

[Gost 7475]

Mi na farmi koristimo ovu mrcinu,

Ovo joj je potrošnja od kako je na farmi , jer se korisiti najviše za vožnju u krugu od cca 500 metara i eventualno jedan do dva puta sedmično do grada (23 km)

 

[AcA OPEL]

E vala jeste prava mrcina. Potrosnja sasvim prihvatljiva.

 

[T110]

Komsija u BG-u kupio Rangera, posto ima auto plac njime vuce navoz, skroz fin prevoz dok ne podigne haubu i iskezi se 2.2 od 160ks Al kad ga vidis mislis da je preko 5000.

 

[Gost 7475]

Ranger je kao srednji pick up (F-150 je veliki od fordova) i na istoj platformi je mazda bt-50 čak se za aziju sklapaju u istoj tvornici, GMC SIerra je zapravo Chevrolet Silverado samo malo luksuzniji, ova naša ima V8 5.3 motor i 355 KS, prije nego su je dali nama na korištenje s njom se vozio glavni šef firme i onda je radila većinu kilometara po highwayu (~270 000 u tri godine) i potrošnja joj je bila 14,5 l. Inače ovdje je sve ispod 3 000 kubika mali motor.

- - - - - - - - - -

Kako sam ja u stočarskom kraju tj. preriji gdje prevladavaju krave u slobodnom oni koriste pick upove za sve živo jer imaju mogučnost kao dodatnu opremu sjedište za prikolicu u sanduku pa prevoze od krava,konja pa do poljoprivrednih strojeva s njima

 

[AcA OPEL]

Stvarno dobra stvar. To je za nase pojmove vise kamion nego putnicki auto. Kolika mu je nosivost i koliko ima sedista?

 

[Gost 7475]

Pa kanađani i ameri ih zapravo zovu skraćeno kamion tj. truck , puni naziv je light truck (laki kamion) , nosivost ovisi o modelu i ona se obično označava kao 1500, 2500 i 3500 u samom nazivu (RAM 1500) ili kod forda 150, 250, 350 (Ford F-150) sama nosivost opet ovisi i izvedbi samog modela kod sierre 1500 to ide do 800 kg te do 5,5 tona vučne sile (ford F-150 od 800 do 1350 kg nosivosti i 5 tona vučne sile) . Sjedišta imaš od dva pa do šest opet sve ovisi izvedbi kabine jer imaš više varijanti (standardna kabina, dupla kabina, neznam kako bih smisleno preveo crew kabinu). U Kanadi zajedno s terencima oni čine 60% ukupno prodanih vozila, i F-150 je godinama najprodavaniji auto jer ford proda dva i pol puta više F-150 godišnje nego recimo kod nas obožavani VW svih modela zajedno. U prilog njihovoj popularnosti ide i što možeš kupiti razne priključke ( za metenje tj. četke, ralice za snijeg itd.) ali i dodatke na tovarni prostor (kamperice, cisterne itd.)

Ralica (na slici je GMC Sierra Denali)

Prikolice s tim kopčanjem zovu guskin vrat (gooseneck)

 

[worm]

Ponovio se i ja sa mašinom za lov i atar za vikend...

Lada Niva 2003.godište 1.7, prešla 104 000 ne troši ulje ništa, nije trula, po negde sitna površinska korozija, prilično skockana, registrovana do avgusta i atestiran plin još 3-4 godine, sa 4 veoma dobre kramponke gume