Sinoć ne stigoh da objasnim. Evo ovako, vanuatu već odavno ne izdaje tablice i dozvole a i, pošto su priznali onaj KVAZILEND tj. šatro nezavisno Kosovo, ne bih ima uplatio ni pola dinara.
Of shore registracija se vrši, trenutno, kod Ministarstva saobraćaja Kukovih ostrva. Pre nego što krenete da se smejete, da pojasnim malo jer nije sprdnja.
Naime, ovaj vid registracije nije ništa novo, postoji već godinama a pretežno se koristi za registraciju plovila, čamaca, brodova i sl. te je masa luksuznih plovila u našoj i susednim zemljama registrovana u američkoj saveznoj državi Delaver zbog tamošnjih povoljnih propisa (važi i za firme ko ima). Kako cene automobila rastu sa količinom luksuza u njima tako je i ovaj način registracije počeo da se primenjuje i na vozila.
Koliko je meni poznato, u Srbiji to radi samo jedna firma iz Ns i malo koriste monopolski položaj pa su digli cene već par puta. Suština cele priče je da vaše vozilo registrujete u dalekoj pacifičkoj provinciji a vozite ga ovde. To je uopšte moguće zbog rupa u zakonu i naše nesrećne i nesređene administracije ali i zbog kreativnosti kompanija za of shore registraciju.
Da se odmah ogradim, ovo je solidan način da sredite papire za kola, ali DIGITRON U RUKE, pa kako se kome isplati. Najbolje je solucija za one koji žele i mogu da uvezu malo jači, lepši, bolji, skuplji polovnjak sa zapada. Kao varijanta klasične registracije, zavisi, kakva kola vozite.
Pozitivne strane:
Ne plaćate ni PDV ni carinu! Bukvalno sve papire sređuje pomenuta firma, vaše je samo da platite a dobijate novu vozačku, saobraćajnu i tablice a, po potrebi, i potvrdu o radu na ostrvima i sl. Cena je u startu visoka ali samo prve godine, posle vam se itekako isplati. Možete uvesti auto iz BILO KOJE države, što sa klasičnim uvozom možete samo da sanjate.
Negativne strane:
Moralno dvoumljenje da li i vi jednom da zaje.ete državu a ne samo ona vas!
(ostalo pišem ako želite, ne vidim na oči trenutno, pišem i spavam
)