AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

A ovaj je 2.0
cba780c7d0bfb5239d259b3e634047f4.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Разлика од она два горе се види.

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга
 
Значи тај је као здравији.....ако се поверује у онај скандал што су у фолцики имали

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга
Nije mnogo kod njega drugacije nego na obicnog osim da brzine 3-5 imaju duzi prenos tako da jos manje trosi nego obican.

Zdravi bi bili bez ikakvog filtera na izduvnim sistemom
 
Motori 2.0 koji su ugradjivani tada imaju dosta problema sa uljnom pumpom i glavom motora. Neki prelazni period kada su ti problemi reseni je 2008 godina. Stariji primerci od 2008. godista samo sa motorom 1.9. Tako su mene ucili.

Sent from my G630-U20 using Tapatalk
 
Bas ovih dana resavamo problem sa uljnom pumpom i na audiju 2.0 iz 2009 godine.
Tako da taj problem nije u potpunosti resen. Zamenjeni su lanac i lancanici koji su pravili
totalnu havariju motora ali je ostala ista osovinica za pogon uljne pumpe koja je kao cackalica.
 
Pričao je neki lik da se problem uljne pumpe rešava ugradnjom pumpe sa 1,9 motora od 96 kw.Koliko je to tačno ne znam.
 
Kardan je imao pravo, oba ta motora su 1.9 - 77kw 105ks s tim da od 2007 pojavio se taj motor na kojem se sipa ulje s leve strane kad se stoji ispred auta.
Juce pazarili, a sin Deni 89 verovatno ce postaviti i neke slike!
 
Kardan je imao pravo, oba ta motora su 1.9 - 77kw 105ks s tim da od 2007 pojavio se taj motor na kojem se sipa ulje s leve strane kad se stoji ispred auta.
Juce pazarili, a sin Deni 89 verovatno ce postaviti i neke slike!

Cestitam na kupovini :ppozdrav: Zbog cega ste gledali samo model od 105ks ?? Jel razlog problem sa uljnom pumpom kod jacih kao sto je neko ranije pomenuo ??

Ja imam C5 2002 godiste kod mene je od 2010. Navozao sam se slatko sa njim i zaista bez vecih kvarova i ulaganja (osim redovnih servisa, lamele i kocnica). A sledece godine planiram da promenim auto mislim da je vreme. Najvise su mi zapali za oko noviji C5, Audi A6 i VW Passat B6 pa me zbog toga najvise interesuje jer sam ja recimo razmisljao o 2.0 motorima.
 
Hvala! U svakoj konsultaciji sa majstorom kojeg znam od '93 a radi i odrzava VW na siroj teritoriji dobio sam odgovor da izbegavam 2.0 i da se baziram na neunistive 1.9
 
Ja imam 2.0 2005 god i posle predjenih 100000km osim servisa radjena je jedna dizna i plivajuci zamajac.

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
 
Problem sa 2.0 pored uljne punpe i glave motora su dizne i komplet Siemens elektronika.
c9aa2ce73484f42644c9bc5b54f6572f.jpg
57c04b6c776f78ccc6bb9e20248801d0.jpg
36bafbc4e669225bf8007f6c652d166e.jpg
inace auto je 2007. 1.9TDI uvoz iz nemacke.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Sto moj drugar kaze svaki auto ima neku manu, bitno je dobro odrzavanje I nema problema.
Mi kad smo kupovali ovaj C5 svi na foru gde cete francuza skup kao djavo, hidraulika I plivajuci zamajac su kao mane, kvari se itd itd nemac je zakon. A mi smo prosli bogovski sa njim, drugar ima benzinca I on je prezadovoljan, jedini mu se svidja moja potrosnja :osmeh:
 
Nazad
Vrh