AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

lucky.serbia je napisao(la):
Imam problem sa Suzukijem SX4 1.9 ddis 2006 godiste (Isti auto kao Fiat Sedici 1.9 mj), progledalo je crevo usisa turbine i turbina pocela da pusta ulje ( ista poslata na remont u CUBI u NS). Osteceno crevo usisa turbine ne mozemo nigde da nadjemo novo. Da li neko zna firmu u Srbiji kod koje se to moze poruciti iz Madjarske (taj auto je sklapan u Madjarskoj) ili eventualno neki kolega koji bi mogao da mi pomogne preko kontakta nekog u Madjarskoj. Hvala puno unapred.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Ne može od JTD?To su isti motori.
 
Šta odabrati za točkove za vožnju po planini a da bude u skladu sa zakonom pošto auto ima kasko, lance, čarape, ili plastične vezice? Njsam siguran da li vezice mogu.
 
Добре гуме су закон, али затребају често и ланци.
Ми смо за службена аута поред ланаца набавили и канџе, сјајна ствар.

KANDŽE ZA TOČKOVE POPREČNE LANAC (SET 6 KOMADA) – Autostil

KANDŽE ZA TOČKOVE POPREČNE LANAC (SET 6 KOMADA)
autostil.ba autostil.ba

Кад затребају већ си дебело запео, а лако се набаце да се ишчупаш чак и кад је точак до главчине у снијегу/блату.
 
lucky.serbia je napisao(la):
Imam problem sa Suzukijem SX4 1.9 ddis 2006 godiste (Isti auto kao Fiat Sedici 1.9 mj), progledalo je crevo usisa turbine i turbina pocela da pusta ulje ( ista poslata na remont u CUBI u NS). Osteceno crevo usisa turbine ne mozemo nigde da nadjemo novo. Da li neko zna firmu u Srbiji kod koje se to moze poruciti iz Madjarske (taj auto je sklapan u Madjarskoj) ili eventualno neki kolega koji bi mogao da mi pomogne preko kontakta nekog u Madjarskoj. Hvala puno unapred.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Kako ste zadovoljni vozilom ? Na internetu citam dosta komentara vlasnika da i nisu bas nesto zadovoljni.
 
Prešao sam za 10-tak godina dosta kilometara sa tim vozilom(doduše fiat sedici 1,9jtd) i osim redovnog održavanja, koje je bilo vrlo skromno, nikakvih bitnih problema nije bilo.
Znači u firmi, vozio kurta i murta, potrošnja 5-7 l, prešao preko 200 'iljada.. Lepo ide, startan, povišen, na autoputu u 6-toj na 2500 obrtaja ide 140.
Šta više reći, nije, recimo, Tiguan ili Q3, ali za te pare koliko košta dobija se dosta muzijke. Za benzince neznam, ali nebi ni tu trevalo biti problema.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
cika_laza je napisao(la):
Kako ste zadovoljni vozilom ? Na internetu citam dosta komentara vlasnika da i nisu bas nesto zadovoljni.
Kliknite za proširenje...
Ja sam ga kupio od taste kao drugi auto da me posluzi od sela do grada i po ataru posto je kratak i blago povisen. Sta znam, vozikam ga relativno kratko, jesam ulozio u startu 500eur -odradio remont alnasera, alternatora, podloske dizni, kuciste filtera goriva( neobicno skupo, novo 150e polovno 70) i sad sa ovom popravkom turbine 400. Nadam se da ce me sluziti za sta sam ga kupio ali ne bih se sa njim usudio na neki dalji put. Ovako je vrlo startan, lagan za tu konjazu. Izuzetno pregledan (visoka pozicija vozaca) delovi su malo skuplji, nekih i nema dostupnih vise. Sve zavisi za sta ti treba. Dodji ako te zanima pa provozaj.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
 
Koliko je isplativo raditi turbine? Vecina ih reparira sa kineskim delovima. Zar nije bolje kupiti turbinu nekog proverenog proizvodjaca?
 
Remont turbine smo na insistiranje majstora radili u Cubi-ju u Novom Sadu i sam remont je kostao 280eur. Sad, da kupujem novu za automobil star 18 god sa kojim napravim mozda 4000 godisnje u lokalu nisam hteo. Kakva su vasa iskustva sa Cubijevim remontom turbina, daju pismenu garanciju 1 godinu.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
 
lucky.serbia je napisao(la):
Ja sam ga kupio od taste kao drugi auto da me posluzi od sela do grada i po ataru posto je kratak i blago povisen. Sta znam, vozikam ga relativno kratko, jesam ulozio u startu 500eur -odradio remont alnasera, alternatora, podloske dizni, kuciste filtera goriva( neobicno skupo, novo 150e polovno 70) i sad sa ovom popravkom turbine 400. Nadam se da ce me sluziti za sta sam ga kupio ali ne bih se sa njim usudio na neki dalji put. Ovako je vrlo startan, lagan za tu konjazu. Izuzetno pregledan (visoka pozicija vozaca) delovi su malo skuplji, nekih i nema dostupnih vise. Sve zavisi za sta ti treba. Dodji ako te zanima pa provozaj.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Hvala na ponudi , ali prilicno smo udaljeni . Zbog cega se ne bi usudio sa njim na dalji put ? Zbog stanja vozila , ili ti auto generalno ne uliva poverenje ? Kakvi su limarijski ? Drug ima Grand Vitaru nema gde nije trula .
 
cika_laza je napisao(la):
Hvala na ponudi , ali prilicno smo udaljeni . Zbog cega se ne bi usudio sa njim na dalji put ? Zbog stanja vozila , ili ti auto generalno ne uliva poverenje ? Kakvi su limarijski ? Drug ima Grand Vitaru nema gde nije trula .
Kliknite za proširenje...
Nisam ni pogledao odakle si. Pa generalno zbog pouzdanosti, automobil tog godista, par puta sam stao na putu sa njim dok nisam ulozio tih 1000eur. Generalno nivo buke, udobnost na duzem putovanju, sigurno ne bih sa njim krenuo na more i da je noviji. Sto se tice limarije moj primerak je perfektan, silazio sam u kanal odole ni jedne tackice korozije, pragovi krila, sve zdravo.

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
 
Italijan zna da te upropasti samo tako.Uopšte nije jeftin za održavanje a bukvalno prima mesečnu platu.J.bo me dan kada sam i pomislio da ga kupim, bolje da sam ga prespavao.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh