Fiat ima losiju limariju od Renoa. Nije covek lepo procitao.
1.3 ima lanac malo jači nego na poni biciklu.
Ako se dobro sećam ide kupoprodajni ugovor, ja nisam platio porez jer je firma platila pdv kad je kupljen auto(putnički). Računaj trošak prenosa vlasništva i sve što ide uz to.
Vecina ima lanac takav. Radio sam to na Astri na 200.000km i ne mogu da verujem koji konstruktor je to smislio tako slabasno.
Taj lanac ni ne pogoni automobil, nego samo okreće bregastu. A da je mogao da bude deblji, to si u pravu.
Kao i za vecinu losih stvari kod danasnjig automobila mozete da se zahvalite EU regulativama. Od 2008. pocinju regulative o CO2. CO2 je direktno srazmeran potrosnji goriva. Od 2009. kreću slabašni lanci jer je trenje sa njima, a samim tim i potrosnja goriva manja za tipa 0,5%. Kad se skupi par miliona auta to im je znacajna usteda. A zasto lanac umesto kaisa ? Pa jednostavno lanac dovoljno dugo traje da prosecnog prvog vlasnika uglavnom ne zanima, on proda i kupi novo a trosak zamene (koji je bar 5 puta veći od ustede goriva) pada na sledećeg vlasnika.
Tacno. Sve ustede koje ce da ustede 0.2-0.5l/100km kasnije kostaju 200-500-1000e. Videcemo kada se elektroautomobili masovnije krenu koristiti koje ce tu sve igranke biti.
