Alati i radionice

Ја планирам да набавим еинхелову малу брусилицу кад треба нешто на брзину цапнути да не развлачим каблове. Имам њихових батерија и пар машина па се избор сам намеће.
Поготово што се могу често наћи нове у пола цијене или мање од ових што доносе преко гране.

Само остаје да се појави на огласима или некој мјесечној акцији она коју сам ошацовао. :osmeh:
 
Планирао сам ову, може се купити за стотињак евра у продавници. На огласима до 60-70 максимално.


Мотор без четкица, лежајеви на свим позицијама (код јефтинијих су чауре) и онако фино лежи у руци.
 
Serviser rucnog elektricnog alata ima stotinak videa popravke , gledao nesto i kaze da je Milwaukee , jako los za servisiranje , jednostavno noviji nije isplativo da se popravlja ,popravka skuplja od novog alata. Stariji alat koji je kvalitetniji i mogao bi se popraviti dijelovi kucista ili menjaca proizvodjac vise ne pravi , tako da je alat za bacanje , jedino lezajevi na novijem BL alatu ili neke sitnice kvarovi na motoru ili elektronici niti ne otvara alat , vraca se ili ako vlasnik nece , baca se. A kaze recimo stezna glava busilice na starim alatima je navoj pase na sve alate , sada na novijim samo milwaukee ima drugaciji nekopatibilni navoj a glave su jako skupe.

 
"Planned obsolescence"

Zato mi se i sviđaju ne toliko popularni brendovi, jer još nisu primorani (ili pristali) da tako posluju.
 
Poslednja izmena:
Nije ni njima lako , kad moraju davati 10g garancije.
Jel to stvarno izpoštuju il se zezaš?

Odavno imam baterijsku Makitu, onu običnu bez potenciometra.
Radi vrhunski, baterija čak i od 3Ah dosta traje i zaista je vrhunska mašina.
Kupio sam i baterijski parksajd, skoro ga nisam ni koristio, a i nemam neko poverenje u nju bez obzira na 5 godina garancije.

Evo ovde se vide godine iskustva i želja da nešto stvarno traje duže.
Konkretno mislim na to žuto što liči na pur penu naprskano na krajeve rotora.
Namena toga je najverovatnije ako nešto krene da češe o namotaj da ne napravi odmah spoj već da to može da radi tako neko vreme. Inače često se dešava da "nešto" nažulja namotaje rotora i da to bude kraj aparata.

Sad ne znam dal sam se zezno i da li je funkcija te žute kao pene totalno drugačija od ove koju sam naveo, ali deluje da je to.
 
Još nešto. BOSCH PSR 10.8 Li nakon zamena baterija hoće da zavarniči prilikom zaustavljanja motora. I kao da smrducka malo.

Da malo pomognem i verovatno dam odgovor. Izgleda da sam nešto zeznuo prilikom sklapanja ovog mehaničkog dela koji ide na motor.
Nisam ga rasklapao, ali kad hoću da okrenem kvačilo u položaj ukočenog ili blizu, ne mogu.

Definitivno ću morati ponovo da je rasklapam. Jel moguće da taj mehanizma ukoliko koči pravi problem sa varničenjem? (Inače ove električne delove sam sve lepo i dobro isprao kontakt klinerom).
Takođe sam zeznuo nitovanje baterije tako da ručka ne može u potpunosti da se sklopi. :(
 
Jel to stvarno izpoštuju il se zezaš?



Evo ovde se vide godine iskustva i želja da nešto stvarno traje duže.
Konkretno mislim na to žuto što liči na pur penu naprskano na krajeve rotora.
Namena toga je najverovatnije ako nešto krene da češe o namotaj da ne napravi odmah spoj već da to može da radi tako neko vreme. Inače često se dešava da "nešto" nažulja namotaje rotora i da to bude kraj aparata.

Sad ne znam dal sam se zezno i da li je funkcija te žute kao pene totalno drugačija od ove koju sam naveo, ali deluje da je to.
Nije to nikakva zuta pena vec epoksi smola koja drzu namotaje da se ne razlete zbog centrifuge , pogledaj precnik velikog tanjurastog zupcanika i malog pogonskog , ako se veliki okrece 6600 o/min a mali se okrece recimo 5X brze (prebrojis zupce na velikom i malom zupcaniku i podjelis rezultat je prenosni odnos koji se mnozi sa 6600 koji je izlaz odnosno toliko se ploca okrece).
Ispod 25000 o/min se taj rotor ne vrti , zato je epoksi nanesen na zavojnice.

A taj pacenik sa videa ne radi nikakvu popravku , ta makita nije ni razradjena jos kako treba vec samo pravi stetu na brusilici skida original mast i stavlja najjeftiniju i jos pere lezajeve sa WD40 i drlja odvijacem po navojima lakirane zice da odvoji stator :haha:
 
Busilice kolektorske koje imaju kocenje kod zaustavljanja malo zaiskre kad na prazno zavrtis i naglo pustis jer koci i kolektor je opterecen , to bi trebalo biti normalna stvar na takvima mije normalno kad iskri i kad vrti na prazno neopterecena , ona uvijek malo iskri ali kad iskri vise nego sto treba onda su cetkice potrosene ili je neki drugi kvar ili problem.
 
Prošle godine sam ga platio 2500 nov sa ležajima u ovlašćenom servisu.
Mislim da nemože bolje..

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Nije to nikakva zuta pena vec epoksi smola koja drzu namotaje da se ne razlete zbog centrifuge , pogledaj precnik velikog tanjurastog zupcanika i malog pogonskog , ako se veliki okrece 6600 o/min a mali se okrece recimo 5X brze (prebrojis zupce na velikom i malom zupcaniku i podjelis rezultat je prenosni odnos koji se mnozi sa 6600 koji je izlaz odnosno toliko se ploca okrece).
Ispod 25000 o/min se taj rotor ne vrti , zato je epoksi nanesen na zavojnice.

A taj pacenik sa videa ne radi nikakvu popravku , ta makita nije ni razradjena jos kako treba vec samo pravi stetu na brusilici skida original mast i stavlja najjeftiniju i jos pere lezajeve sa WD40 i drlja odvijacem po navojima lakirane zice da odvoji stator :haha:

Mislim da nisi u pravu. odnos velikog-malog zupčanika je grubo oko 3.5. Tako da obrtaji rotora na nazivnih 6600 rpm ne prelaze 20 000.
Što svakako nije dovoljno da se namotaji razlete usled centrifuge. Uloga tog žutog nečeg jed druga Pri tom na mislim na standardnu smolu u kojom se zalivaju motori. Možda se kanapi namotaju da drže bolje namotaje? To sam viđao, ali i na mnogo manjim motorima, čak i na rotorima koji nemaju preko 3000 rpm. Tako da teško da "to nešto" ima tu funkciju.

Inače video nije bitan (nisam ga ni gledao) zapalo mi za oko to na rotoru.
 
Smola ima tri funkcije, da drži sve na mestu zbog centrifugalne sile, štiti namotaje od prljavštine i sitnih vibracija usled kojih mašina krene da zuji,bruji i proizvodi ostale zvukove koji nerviraju.I takodje ako se lepo razlije onda pomaže odvodjenju toplote.

Nekad dok smola nije bila rasprostranjena to se radilo lakom.
 
Ceone brusilice se vrte i do 27-28 000 obrtaja,mislim na ove velike ,ne one male sto neki zovu Dremel i slicno.
 
Smola ima tri funkcije, da drži sve na mestu zbog centrifugalne sile, štiti namotaje od prljavštine i sitnih vibracija usled kojih mašina krene da zuji,bruji i proizvodi ostale zvukove koji nerviraju.I takodje ako se lepo razlije onda pomaže odvodjenju toplote.

Nekad dok smola nije bila rasprostranjena to se radilo lakom.
A lak nije smola?
 
Smola ima tri funkcije, da drži sve na mestu zbog centrifugalne sile, štiti namotaje od prljavštine i sitnih vibracija usled kojih mašina krene da zuji,bruji i proizvodi ostale zvukove koji nerviraju.I takodje ako se lepo razlije onda pomaže odvodjenju toplote.

Nekad dok smola nije bila rasprostranjena to se radilo lakom.
Ljudi ne pričam o smoli ili laku koji se standardno stavljaju na namotaje već u žutoj materiji koja se vidi nanesena u cik-cak paternu na krajevima rotora, a izgledom najviše podseća na pur penu.
 
Ljudi ne pričam o smoli ili laku koji se standardno stavljaju na namotaje već u žutoj materiji koja se vidi nanesena u cik-cak paternu na krajevima rotora, a izgledom najviše podseća na pur penu.
To sto vidis na rotoru cik cak je epoksi smola od koje su se nekad pravila i umjetna zubala, toliko je slaba



Epoksi nema veze sa smolom kod nas se koristio naziv epoksi smola , odnosno dok se ne stvrdnu 2 komponente ponasa se kao smola .
 
Poslednja izmena:
Nazad
Vrh