AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

Jbga sa Golfom sam stvarno imao sreće.

Teoretski sa VW (Audi, Škoda) imaš najmanje šanse da se zahebeš. Trenutno imam dva Golfa, III 92.god prvi smo vlasnici 140.000km i za 28 god. koštao nas je 3-4 akumulatora i jedan set kvačila mislim da su još fabričke svećice na njemu... i V 2006. god kad je kupljen urađen veliki servis i vozi evo već skoro godinu ipo bez ikakve brige. U međuvremenu imao sam još auta kapu skidam jedino Mercedesu (on je van konkurencije) i 11 godina sam vozio Citroena C5 prešao i preneo Boga oca bez većih ulaganja, mada sad kad vidim kako su neki drugari prolazili sa Citroenima nebi imao više hrabrosti da ga kupim... za Opela sam već pisao, Fiata ni u ludilu svojevremeno sa kupio Bravo 2-3 godine star ... nikad više.
 
Koliko je pametno kupiti DSG menjac na kolima koja su presla ko zna koliko i kako su odrzavana? Da li imas negde u blizini remont tih menjaca, da ne cekas duze vreme ako posaljes negde dalje itd. Ja ne bi kupio licno automatik oko 15-ak god starom autu. ON je super kad je nov, a ovako...
Niko ne garantuje da manuelni ne moze da se pokvari, al je jefitnije sigurno. Ako znas licno vlasnika od koga uzimas onda da, a ovako sa nekog placa nov nov nov, to je rizik.
 
Evo da javim da sam riješio problem koji sam imao sa Passatom B5 koji nije htio ići dalje od 120 km/h i koji je loše palio sa novim akumulatorom.Znači nije bilo ni do turba koji je od drugog auta ni MAP-MAF senzora ni EGR ventila. Problem je pravila Bosch pumpa.Sad auto sa drugom bosch pumpom ide ko nevrijeme i pali na pola ključa nebitno jel hladno ili ne.
 
Poslednja izmena:
Na balkanu je vw grupacija na ceni
Koliko je pametno kupiti DSG menjac na kolima koja su presla ko zna koliko i kako su odrzavana? Da li imas negde u blizini remont tih menjaca, da ne cekas duze vreme ako posaljes negde dalje itd. Ja ne bi kupio licno automatik oko 15-ak god starom autu. ON je super kad je nov, a ovako...
Niko ne garantuje da manuelni ne moze da se pokvari, al je jefitnije sigurno. Ako znas licno vlasnika od koga uzimas onda da, a ovako sa nekog placa nov nov nov, to je rizik.
Iskustveno najjeftinije je kupiti u Sapcu drugi menjac bilo automatski ili manuelni. Rasklapanje, delovi, vracanje svega toga ispace skuplje. Na primer drugar je uzeo menjac za fiat punto za 50e. Za 50e nema racuna otvarati, traziti sta je crklo, nabaviti deo i sklopiti. Ovako skinuli, stavili drugi i gas dalje.
 
Kolega sa posla imao Passat CC, dosta mlad auto (msilim da je bio 2010-2011) sa DSG mjenjačem. Jednog dana je bez ikakvog upozorenja prestao da radi. Obišao bruku majstora, levatili ga, mijenjali računar mjenjača (elektroniku neku), mijenjali ulje, otvarali, zatvarali i na kraju ništa, 1000 evra+ruke drugi mjenjač. Znam za slučaj sa Skoda Octavia 1.6TDI sa ručnim mjenjačem, neki vrag zujao unutra, 6 puta rasklapali mjenjač, mijenjali ležajeve, čaure neke, ulje, sinhrone i na kraju isto šipak, drugi mjenjač morao i nije više zujalo. Kako se zalomi. Znam lika koji ima Audi A4 sa 1.8T motorom, quattro i 220KS (čipovan), mjenjač automatik, na satu 440.000 (bog sami zna koliko stvarno ima), samo mijenja ulje i filter svakih 60.000km, nikad ni da trzne a vozi ga kao životinja, na svakom semaforu mora da ostavi trag gumama.
 
Jeste Bojceticu za punta 50e menjac, a koliko je DSG? Cuo sam da ima majstor Goran u Zemunu sto popravlja menajce, ima evidenciju kaze da ih je na hiljade popravio do sad. Od 97 godine radi sa menjacima. Danas isao da se šišam i prica mi decko oterao auto kod majstora BMW e90 otisla dizna jedna. Izaslo ga 130e sa remontom i ugradnjom.
 
Pa ako se plaši koliko je DSG onda kupi Punta :D Kad se kupuje polovno takva je kocka,ako se plašiš bolje da ne pokušavaš,usraćeš se sigurno.

Ima ovde kod mene jedan kojeg obožavaju na Nemačkim otpadima uzima sve,malo se našminka i usreći se neki Srbin pa još na kredit.
 
Jeste Bojceticu za punta 50e menjac, a koliko je DSG? Cuo sam da ima majstor Goran u Zemunu sto popravlja menajce, ima evidenciju kaze da ih je na hiljade popravio do sad. Od 97 godine radi sa menjacima. Danas isao da se šišam i prica mi decko oterao auto kod majstora BMW e90 otisla dizna jedna. Izaslo ga 130e sa remontom i ugradnjom.
Ne znam za tog majstora. Po meni pozovi 2-3 broja u Sapcu i pitaj dsg za npr golf 5-6-7 koliko kosta. Ja ti garantujem da ti je to jeftinije nego remontovati. Inace menjac na puntu je crkao jer ulje nikada nije promenjeno a auto ima 280k km uvezen sa 128k a i drug je presao 150k. Ako uzmemo da je tih 128 verovatno 200k+ dobro je menjac i izdrzao.
 
P.s. ko se boji opravki od 500-1000eura nije za njega Audi, merc itd. Punto, clio, c3, corsa je onda izbor. Astra set kvacila sa easytronik 30k dinara za punto manuelni 7k.
 
Sad je najjeftinije kupiti nov auto. Opel Astra krece od 15000e, neki hjundai i kia isto od 15000e, dacia duster takodje. Ali jbg mi smo bolesni ljudi vise volimo marku sa vracenom km nego nesto novo a manji brend.

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
 
Slazem se sa tim. Al nas narod voli da tera bmw, audi, mecku da se fali time po gradu/selu. Kad sam menjao zimske gume cekam u redu i decko oko 30-ak godina vozi mecku c klase W203 facelift. Dosao posle mene ja pogledao gume njegove a prednje, bez ikakve šare na njima, gledam ne verujem. Bitno da je mečka, to sto nema za gume nije bitno, a on se sredio kao da ide u svatove.
 
Sad je najjeftinije kupiti nov auto. Opel Astra krece od 15000e, neki hjundai i kia isto od 15000e, dacia duster takodje. Ali jbg mi smo bolesni ljudi vise volimo marku sa vracenom km nego nesto novo a manji brend.

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Dobio sam neki promo email od Opel Brajic uvoznik. Nude Astru J sedan za 13000e uz 1.4 turbo 140ks motor. 6brzina manuleni. Verovatno to moze i na 12500e i imas auto sa 0km.
 
Rasa91 je napisao:
Sad je najjeftinije kupiti nov auto. Opel Astra krece od 15000e, neki hjundai i kia isto od 15000e, dacia duster takodje. Ali jbg mi smo bolesni ljudi vise volimo marku sa vracenom km nego nesto novo a manji brend.
Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Ne znam za tog majstora. Po meni pozovi 2-3 broja u Sapcu i pitaj dsg za npr golf 5-6-7 koliko kosta. Ja ti garantujem da ti je to jeftinije nego remontovati. Inace menjac na puntu je crkao jer ulje nikada nije promenjeno a auto ima 280k km uvezen sa 128k a i drug je presao 150k. Ako uzmemo da je tih 128 verovatno 200k+ dobro je menjac i izdrzao.
Ja znam tog majstora, moj menjac nije popravio.
 
Sad je najjeftinije kupiti nov auto. Opel Astra krece od 15000e, neki hjundai i kia isto od 15000e, dacia duster takodje. Ali jbg mi smo bolesni ljudi vise volimo marku sa vracenom km nego nesto novo a manji brend.

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Nemoj zamerati, ali ima i nas koji nova kola u opšte ne oduševljavaju... Obišao sam letos dosta salona, i mogu ti reći muka mi je od recikliranih materijala.. Tako da još uvek ostajem pri starim kolima, koje je vozila baba sa kraćom nogom... Za određeni vremenski period novim kolima vrednost opada pa opada, za te pare što njima opada ja imam lufta da ih održavam ihaj, i spreman sam za kvarove koji koštaju, mada, sam bogu hvala za sad imao sreće više nego pameti... Ali ja sam opet malo drugačiji, meni auto nije samo prevozno sredstvo, i potreba, ja imam drugačiji odnos sa njima, jedan mi je čak i kao član porodice... I kad je ne savršen to mu daje karakter, to ga odvaja od drugih, i ne čini ga samo gomilom gvožđa... A tek osećaj u takvim kolima, ne mogu ni da opišem rečima, to samo možeš da doživi i osetiš ili ne, ako ne može čovek da, oseti onda je i dačija nova sasvim dobra, logična i pametna kupovina, i ne zameram, samo sam drugačiji i drugačije to gledam...

W124 je nešto što nijedan opel, reno, dačija itd itd neće biti...
W211 hm, dobar je, lepo mi leži, ali nije ko "deda"...
 
Каква је 124-ка са лимаријом? Врата и под на гепеку иза точкова.

Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
 
Nazad
Vrh