YTO

  • Začetnik teme Kristi
  • Datum pokretanja
Glava je jutros odneta kod Cubi-a i sad sam se čuo sa njima
Propušta na tim famoznim čaurama koje smo menjali!!!!!!
Boža je tvrdio da NEMA ŠANSE da propusti na njima!!!!!!
I šta sad?
Božino uputstvo za zamenu ispoštovano 110%
Od čistoće nalegajućih površina do momenata stezanja!!!!!!
Ko je kriv?
Cubi tvrdi da čaure ne smeš menjati bez hidro testa i obrade siceva čaure!!!
Te da mora čaura biti SIROVA da bi se obradila na meru!!!!!!!
Boža tvrdi da ih samo ubaciš i pritegneš!!!!
I kako stežeš diznu ona pritiska čelo čaure!!
Dolazim do zaključka da te traktore treba izbegavati i zaobilaziti u mom poslu jel u ovakvim situacijama ispadam budala!!!!!!!!!!!
U ovakvim situacijama pogazim EGO i trudim se da ispoštujem vlasnika mašine!!
NARAVOUČENIJE što bi rekli sad i nikad više, ti traktori su kratko vreme kod nas retko koji da je prešao 5k sati i mislim treba baš ući u njih i sažvakati materiju
I da se opasno mulja sa delovima (kvalitetom)!!!!

baf9cfcd485032daa19b5715382a28ac.jpg


Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
lovac luka je napisao(la):
Glava je jutros odneta kod Cubi-a i sad sam se čuo sa njima
Propušta na tim famoznim čaurama koje smo menjali!!!!!!
Boža je tvrdio da NEMA ŠANSE da propusti na njima!!!!!!
I šta sad?
Božino uputstvo za zamenu ispoštovano 110%
Od čistoće nalegajućih površina do momenata stezanja!!!!!!
Ko je kriv?
Cubi tvrdi da čaure ne smeš menjati bez hidro testa i obrade siceva čaure!!!
Te da mora čaura biti SIROVA da bi se obradila na meru!!!!!!!
Boža tvrdi da ih samo ubaciš i pritegneš!!!!
I kako stežeš diznu ona pritiska čelo čaure!!
Dolazim do zaključka da te traktore treba izbegavati i zaobilaziti u mom poslu jel u ovakvim situacijama ispadam budala!!!!!!!!!!!
U ovakvim situacijama pogazim EGO i trudim se da ispoštujem vlasnika mašine!!
NARAVOUČENIJE što bi rekli sad i nikad više, ti traktori su kratko vreme kod nas retko koji da je prešao 5k sati i mislim treba baš ući u njih i sažvakati materiju
I da se opasno mulja sa delovima (kvalitetom)!!!!

baf9cfcd485032daa19b5715382a28ac.jpg


Sent from my moto e5 using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Luka koliko vidim sa gornje strane dihtuje neka gumica a sa donje?
 
Rasa91 je napisao(la):
Luka jesu te caure u telu dizne ili u glavi?

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
U glavi motora oko čaure je voda
Donja strana dihtuje do kompresionog prostora a gumica dihtuje na spoljnu površinu glave da voda ne bi iscurila iz motora što je nama i bio problem!!!!!
Dizna ulazi u čauru, sličan sistem ima stari tip Rusa, i mnogi kamioni!!

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Očisti površine opet, odmasti sa brejk klinerom, namaži termosilikonom čauru tj gumice (pogotovo donji deo ako dihtuje gvožđe na gvožđe) i ne sme biti problema.
Tako sam ja imao situaciju sa Rajka DM motorEm... Majstori su šrafcigerom oštetili nalegajuću površinu gde idu bakarne podloške za dizne i to dosta duboko. Faktički bi morao menjati glavu da silikon nije odradio.
 
Mislim da je NAJ bolja opcija obrada sedišta i sirove čaure!!!!!!!!!!!!
A to će Cubi da uradi

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
lovac luka je napisao(la):
U glavi motora oko čaure je voda
Donja strana dihtuje do kompresionog prostora a gumica dihtuje na spoljnu površinu glave da voda ne bi iscurila iz motora što je nama i bio problem!!!!!
Dizna ulazi u čauru, sličan sistem ima stari tip Rusa, i mnogi kamioni!!

Sent from my moto e5 using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ja ne vidim zašto bi crkavale dizne ako ta čaura ne dihtuje, trebalo bi da gura kompresiju u antifriz a ne bi dizne crkavale
 
Ako pusti vodu dok je ugašen pa okali diznu???
Koliko znam dizna nebi trebalo da je u kontaktu sa vodom!!
Verovatno ima neko da bolje objasni
Ja kako god pokušam da zamislim kad kap vode udje u cilindar dok motor radi postaje vodena para
Kako zašto ali mi se već dešavalo da mešanje antifriza jebe dizne
Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Poslednja izmena:
Ja mislim da neće da uđe voda u cilindar dok motor radi naravno ako je vrlo malo mesto gde ne dihtuje ta čaura jer mu je mnogo lakše da usisa vazduh na ventilu nego da povuče vodu ali će gurati kompresiju u hladnjak
 
I meni je ne logično da usisa vodu, ali mi se već dešavalo da kad počne mešati onda i jede dizne
E sad samo da lepo urade te čaure kod Cubi-a!!!!

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Kolega je skoro na kockici radio dizne svih 6 su skidali. Trebalo bi da je isti princip kao i na 90-ki. Nije skidana glava, moguce da ima neka "caka" kako se montira radio je majstor iz Agrovojvodine. Da se razumemo, Luka, u opste ne dovodim u pitanje tvoje majstorstvo, vec mozda ima neko pravilo za konkretan motor.
 
Nisu meni dizne bile problem
Već curenje antifriza iz glave motora!
I nismo mogli izčupati dizne!!!!
Lupali smo inercionim tegom od 1,5kg na 300mm
Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Ta čaura na čelu bi trebala da dihtuje kao mesingane platne recimo na fergi i malo je glupo da se zbog toga skida glava
 
Tako nešto sam i mislio, čelo čaure dihtuje u sic na glavi da kompresija ne završi u vodenom prostoru na istom principu kao što na imt mesingana platna dihtuje da kompresija ne završi napolje a te gumice zaptivaju da voda ne curi napolje, da li su i te čaure mesingane
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh