VLADIMIREC T-25

Hvala puno svima ,mnogo mi znaci vasa pomoc nasao sam jednog konsultanta iz susednog sela ali nazalost ima dosta dugo vladimirca ,ali nije mi bog zna sta objasnio . Primetio sam jos nekih par stvari koje su mim promakle ali sta da se radi .

- - - - - - - - - -

Predraze to je naravno bez reglaze pumpe ? Neradi mi sat za temperaturu ,nesto mi se cini hoce malo da posustane zatrokira kad ga presaltam iz manje u vecu brzinu treba mu malo vremena da on povuce nije to bas to .Nije tako bilo kad sam ga probo . Probacu sa filterom od goriva pa na dalje.

Koliko vam je pritisak ulja na leru ,a koliko u radu pod turazom ? Znam da nije to merilo ali cisto orjentacije radi .
Za reglazu pumpe od Vladimirca imam dobrog bosistu koji nije skup nedaleko od Surcina. Ako zatreba...na pp
 
Hvala puno svima ,mnogo mi znaci vasa pomoc nasao sam jednog konsultanta iz susednog sela ali nazalost ima dosta dugo vladimirca ,ali nije mi bog zna sta objasnio . Primetio sam jos nekih par stvari koje su mim promakle ali sta da se radi .

- - - - - - - - - -

Predraze to je naravno bez reglaze pumpe ? Neradi mi sat za temperaturu ,nesto mi se cini hoce malo da posustane zatrokira kad ga presaltam iz manje u vecu brzinu treba mu malo vremena da on povuce nije to bas to .Nije tako bilo kad sam ga probo . Probacu sa filterom od goriva pa na dalje.

Koliko vam je pritisak ulja na leru ,a koliko u radu pod turazom ? Znam da nije to merilo ali cisto orjentacije radi .

bez reglaze pumpe,da a sto se tice tog trokiranja pogledaj crevo ili cev od dovoda goriva sto ide iz rezervara i pogledaj u kakvom su stanju one bakarne podloskke na holenderu moguce i da to bude uzrok ...
 
  • Like
Reagovanja: PKB
@PKB pogledaj zicu dal se nije otkacila kod filtera za ulje. to mu je uljni merac temperature.ako nije otkacena uzmi kablic skini i stavi nakratko na masu sat bi trenutno trebao pokazati mah temperaturu.ako tako pokaze sve je ispravno osim tog indikatora na filteru. ako nepokazuje nista kvar je u kablicu negde nekom spoju ili samom satu.pritisak ulja kad je dobar motor tj sklopovi koji imaju veze sa pritiskom ulja trebalo bi da je izmedju 3-4,5 bara. kod mene kad upalim je 4 ali cim se zagreje pada na 1,5-3 bara.to jos moze da sluzi. ako ti je manji od toga treba sigurnosni ocistiti ili nastelovati. vladimirec ima problem sa nivoom goriva u rezervoaru. spojevima cevi i samim cevima .ispod trecine nivoa nebi trebalo da bude manje u rezervoaru .dok je sve novo jos i radi ali cim su stariji trebalo bi bar 20L da ima uvek. moze se i to resiti na drugaciji nacin kacenja cevi ili imati stalno vise goriva. filtere promeni jer ko zna kad su menjani i od samog stajanja hoce zapusiti. skini sa desne strane motora lim [usmerivac vazduha] i pogledaj jel su ciste stubline. ako su zaprljane obavezno odmascivac i operi na vap.
 
  • Like
Reagovanja: PKB
Gde da trazim krivca za popustanje hidraulike? Npr prskalica od 440l ne bitno da li je puna ili prazna polako pada pa moram s vremena na vreme da je dizem, da prostite :haha: Naravno, kad je puna to je malo izrazenije. Ulja ima dovoljno, klip je nov stavio predhodni vlasnik. Nije to nesto preterano, tj ne pada prikljucak brzo ali mi ide na zivce
 
Hahahh a ja imam u njemu 15 tak litara goriva hhaha. Meni pritisak kad se upali oko 3 mozda nesto preko posle kad se ugreje oko dva u momentima 1.5 to sam pratio pod punom turazom a cim mu spustim gas momentalno penje na gore. Za sad je to proslo test .Menjam ulje ovih dana ,dosipam gorivo nadam se da cu uspeti i semeringe ,filter goriva u hodu ,priprema za farbanje samo hauba,maska i felne i idde na opterecenje pa ce da pokaze pravo svoje lice .

Nemam zatezne lance dali da napravim sam ili da kupim ? Koliko bi oni trebalo da kostaju u Rumi ?

- - - - - - - - - -

HVALA PUNO NA SAVETIMA bicu malo mozda dosadan sa pitanjima .

- - - - - - - - - -

viewer.php
[/URL][/IMG]

- - - - - - - - - -

Pitanje sta su ova tri polozaja na pumpi meni je na srednjem moze biti u 3 polozaja ???

- - - - - - - - - -

viewer.php
[/URL][/IMG]

- - - - - - - - - -

Zanima sta je ovaj izvod iz bloka gde je ova blomba ?

- - - - - - - - - -

Centrifugalni filter poprilicno cist za divno cudo. E sad za gorivo ima ona velika casica i onaj klasican filter ,jel ima u onoj casici neki papirni ulozak ili je neko sito tj taloznik ?? Pregledo sam detaljno dovodna creva i cevi nisam uocio neke nedostatke .

Koliko mu staje u motor ulja ? Jesu spojeni ovi bocni reduktori od tockova jel povlace ulje iz menjaca ili ne ? Posto svaki ima sraf kontrolni i za dosipanje gore .

Zamolio bih neko da mi slika npr Cira kad bude imao vremena kako je fiksiro kuku za jednoosovimke i kako mu stoje lanci . Muci me ima i dosta lufta u onom donjem kucistu gde se kace poluge ,neznam dali ce mi to praviti problem ,po mome nebi trebalo ali nisam siguran .

Ovo mi je dosta hitno da mi neko uslika kako je zakacena kod vas ta donja kuka i kako je fiksirana ,reko sam vam vec da je kod mene to jako lose i da je to neko skarabudzio i da to nije uopste sigurno . HVALA VAM PUNO UNAPRED
 
Hahahh a ja imam u njemu 15 tak litara goriva hhaha. Meni pritisak kad se upali oko 3 mozda nesto preko posle kad se ugreje oko dva u momentima 1.5 to sam pratio pod punom turazom a cim mu spustim gas momentalno penje na gore. Za sad je to proslo test .Menjam ulje ovih dana ,dosipam gorivo nadam se da cu uspeti i semeringe ,filter goriva u hodu ,priprema za farbanje samo hauba,maska i felne i idde na opterecenje pa ce da pokaze pravo svoje lice .

Nemam zatezne lance dali da napravim sam ili da kupim ? Koliko bi oni trebalo da kostaju u Rumi ?

- - - - - - - - - -

HVALA PUNO NA SAVETIMA bicu malo mozda dosadan sa pitanjima .

- - - - - - - - - -

viewer.php
[/URL][/IMG]

- - - - - - - - - -

Pitanje sta su ova tri polozaja na pumpi meni je na srednjem moze biti u 3 polozaja ???

- - - - - - - - - -

viewer.php
[/URL][/IMG]

- - - - - - - - - -

Zanima sta je ovaj izvod iz bloka gde je ova blomba ?

- - - - - - - - - -

Centrifugalni filter poprilicno cist za divno cudo. E sad za gorivo ima ona velika casica i onaj klasican filter ,jel ima u onoj casici neki papirni ulozak ili je neko sito tj taloznik ?? Pregledo sam detaljno dovodna creva i cevi nisam uocio neke nedostatke .

Koliko mu staje u motor ulja ? Jesu spojeni ovi bocni reduktori od tockova jel povlace ulje iz menjaca ili ne ? Posto svaki ima sraf kontrolni i za dosipanje gore .

Zamolio bih neko da mi slika npr Cira kad bude imao vremena kako je fiksiro kuku za jednoosovimke i kako mu stoje lanci . Muci me ima i dosta lufta u onom donjem kucistu gde se kace poluge ,neznam dali ce mi to praviti problem ,po mome nebi trebalo ali nisam siguran .

Ovo mi je dosta hitno da mi neko uslika kako je zakacena kod vas ta donja kuka i kako je fiksirana ,reko sam vam vec da je kod mene to jako lose i da je to neko skarabudzio i da to nije uopste sigurno . HVALA VAM PUNO UNAPRED
Blomba na motoru namestena je na sigurnosnom ventilu uljne pumpe. To je blombirano fabricki na tom srafu moze sa stelovati pritisak ulja u motoru... Kazes cist centrifugalni filter... to nemora da znaci da je dobro iz prostog razloga ako su zacepljene dizne (ima dva komada) znaci da ulje nedolazi na preciscavanje te nema od cega biti zaprljan filter. Ulja u motor staje nepunih 8L Sae 30 ( Ja sipam 15-40 u moj traktor). U menjac staje 10 L SAE 90 Ulje bocnih reduktora je odvojeno od menjackog i na sebi reduktor ima sraf za sipanje ispustanje i mali (10mm 14 kljuc hvata) za kontrolu nedaleko od dna fabricki je kontriolni sraf ofarban belom (ili svetlo zutom) bojom. Kuciste pumpe hidraulike ima takodje svoje ulje za podmazivanje ........................
 
Shoma, vidi da ti rucica od hidraulike nije popustena pa sama od svoje težine pada, to se meni desilo na fergusonu. Ili proveri gumice hidraulike.
 
Gde da trazim krivca za popustanje hidraulike? Npr prskalica od 440l ne bitno da li je puna ili prazna polako pada pa moram s vremena na vreme da je dizem, da prostite :haha: Naravno, kad je puna to je malo izrazenije. Ulja ima dovoljno, klip je nov stavio predhodni vlasnik. Nije to nesto preterano, tj ne pada prikljucak brzo ali mi ide na zivce
Repariraj razvodnik hudraulike.
 
Gde da trazim krivca za popustanje hidraulike? Npr prskalica od 440l ne bitno da li je puna ili prazna polako pada pa moram s vremena na vreme da je dizem, da prostite :haha: Naravno, kad je puna to je malo izrazenije. Ulja ima dovoljno, klip je nov stavio predhodni vlasnik. Nije to nesto preterano, tj ne pada prikljucak brzo ali mi ide na zivce

komplet dihtunga i gumica za razvodnik je oko 350 din,ako hoces javi se na pp da ti dam br telefona posto mislim da je zabranjeno javno...
 
Razvodnik mi je vec pustao ulje gore na onoj maloj deklici i posto nisam znao koje su dimenzije tog oringa kupim na najlonu ceo set za razvodnik. Tako da gumice imam ali cu ipak posao prepustiti nekom majstoru. Hvala vam na pomoci.
Boki, rucica je ok
 
Hvala ,Milose ,daleko od toga da je cist toliko da epreciscava ali naspram onoga na ferdzi mom kakvo je ulje bivalo ovo je zlatno .
Pa ovo je ok onda sto nije razblombirano jedan plus .

A nisi mi pojasnio ona tri polozaja na onoj rucici na pumpi ?

- - - - - - - - - -

Na prvoj slici .
 
@PKB pogledaj zicu dal se nije otkacila kod filtera za ulje. to mu je uljni merac temperature.ako nije otkacena uzmi kablic skini i stavi nakratko na masu sat bi trenutno trebao pokazati mah temperaturu.ako tako pokaze sve je ispravno osim tog indikatora na filteru. ako nepokazuje nista kvar je u kablicu negde nekom spoju ili samom satu.pritisak ulja kad je dobar motor tj sklopovi koji imaju veze sa pritiskom ulja trebalo bi da je izmedju 3-4,5 bara. kod mene kad upalim je 4 ali cim se zagreje pada na 1,5-3 bara.to jos moze da sluzi. ako ti je manji od toga treba sigurnosni ocistiti ili nastelovati. vladimirec ima problem sa nivoom goriva u rezervoaru. spojevima cevi i samim cevima .ispod trecine nivoa nebi trebalo da bude manje u rezervoaru .dok je sve novo jos i radi ali cim su stariji trebalo bi bar 20L da ima uvek. moze se i to resiti na drugaciji nacin kacenja cevi ili imati stalno vise goriva. filtere promeni jer ko zna kad su menjani i od samog stajanja hoce zapusiti. skini sa desne strane motora lim [usmerivac vazduha] i pogledaj jel su ciste stubline. ako su zaprljane obavezno odmascivac i operi na vap.

Moj vladimirec moze da radi i sa 4l goriva u rezervoaru a sve je fabricki.. Probao sam mnogo puta...
 
Ok Ciro hvala ,zamolio bih te da mi uslikas kuku za jednoosovinke kako ti stoji i kako stoje zatezni lanci .

I ako mozes da mi kazes zasta je ona rucica na prvoj slici sto sam okacio sto ima tri polozaja .
 
komplet dihtunga i gumica za razvodnik je oko 350 din,ako hoces javi se na pp da ti dam br telefona posto mislim da je zabranjeno javno...
Tako je... gumice razvodnika (set gumica) ali nesto losijeg kvaliteta (male privrede) cena je 350 din. Ugradjivao sam i njih i ok funkcionise... Dosta su krute i moraju pre montaze da se malo drze u mlakoj vodi da nebi doslo do pucanja prilikom montaze. U ostalom koliko para toliko i muzike... Orginalne su skuplje i tesko je naci ja sam kupio 16 setova(celu kutiju) od jednog rusa jos pre 10-ak godina imao je staru zalihu jos od SSSR-a , i ostalo mi jos 3-4 seta.

- - - - - - - - - -

Ok Ciro hvala ,zamolio bih te da mi uslikas kuku za jednoosovinke kako ti stoji i kako stoje zatezni lanci .

I ako mozes da mi kazes zasta je ona rucica na prvoj slici sto sam okacio sto ima tri polozaja .
Koliko ja znam polozaj rucice za ukljucivanje pumpe hidraulike ima dva polozaja jedan da je ukljucena to je kada se ruckica podigne i gurne ka zvonu menjaca a drugi polozaj je iskljucena to je podigne se rucica i povuce ka sebi kada stojis sa strane . Kod tebe ako ima tri rupe sto deluje da ima kao tri polozaja to moze da bude da je neko probusio rupu neznajuci da se viljuska steluje za dubinu ukljucivanja kroz onaj poklopac sa strane sto ima 4 safica 10 kljuc. I on je verovatno probusio blize zvona menjaca rupu da bi dublje viljuska ukljucila jer verovatno je imao problem kada optereti pumpu da iskoci viljuska i pumpa se iskljuci...
 
  • Like
Reagovanja: PKB
Tako je... gumice razvodnika (set gumica) ali nesto losijeg kvaliteta (male privrede) cena je 350 din. Ugradjivao sam i njih i ok funkcionise... Dosta su krute i moraju pre montaze da se malo drze u mlakoj vodi da nebi doslo do pucanja prilikom montaze. U ostalom koliko para toliko i muzike... Orginalne su skuplje i tesko je naci ja sam kupio 16 setova(celu kutiju) od jednog rusa jos pre 10-ak godina imao je staru zalihu jos od SSSR-a , i ostalo mi jos 3-4 seta.

- - - - - - - - - -

Koliko ja znam polozaj rucice za ukljucivanje pumpe hidraulike ima dva polozaja jedan da je ukljucena to je kada se ruckica podigne i gurne ka zvonu menjaca a drugi polozaj je iskljucena to je podigne se rucica i povuce ka sebi kada stojis sa strane . Kod tebe ako ima tri rupe sto deluje da ima kao tri polozaja to moze da bude da je neko probusio rupu neznajuci da se viljuska steluje za dubinu ukljucivanja kroz onaj poklopac sa strane sto ima 4 safica 10 kljuc. I on je verovatno probusio blize zvona menjaca rupu da bi dublje viljuska ukljucila jer verovatno je imao problem kada optereti pumpu da iskoci viljuska i pumpa se iskljuci...

MA koja mala privreda o cemu ti pricas kad sam uzeo ruske ????Kako tako napamet mozes da pricas

- - - - - - - - - -

Gde da trazim krivca za popustanje hidraulike? Npr prskalica od 440l ne bitno da li je puna ili prazna polako pada pa moram s vremena na vreme da je dizem, da prostite :haha: Naravno, kad je puna to je malo izrazenije. Ulja ima dovoljno, klip je nov stavio predhodni vlasnik. Nije to nesto preterano, tj ne pada prikljucak brzo ali mi ide na zivce

Javi se u pp ako zatreba dati dam brojeve posto sam i ja uzeo na najlon pijaci i namoontirao taj set gumice su mozes da ih rastezes do plafona elasticne su i odlicne

- - - - - - - - - -

Tako je... gumice razvodnika (set gumica) ali nesto losijeg kvaliteta (male privrede) cena je 350 din. Ugradjivao sam i njih i ok funkcionise... Dosta su krute i moraju pre montaze da se malo drze u mlakoj vodi da nebi doslo do pucanja prilikom montaze. U ostalom koliko para toliko i muzike... Orginalne su skuplje i tesko je naci ja sam kupio 16 setova(celu kutiju) od jednog rusa jos pre 10-ak godina imao je staru zalihu jos od SSSR-a , i ostalo mi jos 3-4 seta.

- - - - - - - - - -

Koliko ja znam polozaj rucice za ukljucivanje pumpe hidraulike ima dva polozaja jedan da je ukljucena to je kada se ruckica podigne i gurne ka zvonu menjaca a drugi polozaj je iskljucena to je podigne se rucica i povuce ka sebi kada stojis sa strane . Kod tebe ako ima tri rupe sto deluje da ima kao tri polozaja to moze da bude da je neko probusio rupu neznajuci da se viljuska steluje za dubinu ukljucivanja kroz onaj poklopac sa strane sto ima 4 safica 10 kljuc. I on je verovatno probusio blize zvona menjaca rupu da bi dublje viljuska ukljucila jer verovatno je imao problem kada optereti pumpu da iskoci viljuska i pumpa se iskljuci...

Za tebe milose sve sto je jeftino mislis da je S klasa,knjiga se ne gleda po koricama....
 
Ok Ciro hvala ,zamolio bih te da mi uslikas kuku za jednoosovinke kako ti stoji i kako stoje zatezni lanci .

I ako mozes da mi kazes zasta je ona rucica na prvoj slici sto sam okacio sto ima tri polozaja .

VAzi druze uslikacu sutra to... A ta rucica je za ukljucivanje i iskljucivanje hidraulicne pumpe... Ima samo dva polozaja...
 
  • Like
Reagovanja: PKB
sto rekli rucica ta je za ukljucivanje i iskljucivanje pumpe hidraulika. ako nekoristis iskljucis je. ukljucis kad ti treba u polozaju ka motoru . znaci ima dva polozaja ali kad je ukljucis cuje se rad pumpe. bocni reduktori sto se tice ulja nemaju veze sa menjacem . sve je odvojeno. u svaki reduktor ide sae 90 ulje cini mi se oko 1,5 L. imaju semerinzi izmedju menjaca i truba reduktora koji zaptivaju . u trubama su kocnice i od reduktora opet semerinzi zadihtuju. na reduktorima imas srafove za ispust i sipanje i nivo ulja.imam original kuku za jednoosovinku jer je nekoristim.
 
  • Like
Reagovanja: PKB
sto rekli rucica ta je za ukljucivanje i iskljucivanje pumpe hidraulika. ako nekoristis iskljucis je. ukljucis kad ti treba u polozaju ka motoru . znaci ima dva polozaja ali kad je ukljucis cuje se rad pumpe. bocni reduktori sto se tice ulja nemaju veze sa menjacem . sve je odvojeno. u svaki reduktor ide sae 90 ulje cini mi se oko 1,5 L. imaju semerinzi izmedju menjaca i truba reduktora koji zaptivaju . u trubama su kocnice i od reduktora opet semerinzi zadihtuju. na reduktorima imas srafove za ispust i sipanje i nivo ulja.imam original kuku za jednoosovinku jer je nekoristim.
Kakva je zemo kuka (kakvo je stanje) mogli smo ako ti netreba da trampimo za ono sto si me pitao i jos nesto ti doplatis i sve ok. Mislim imam ja tih dosta kuka (prodace se) ali da tebi pojednostavim transakciju...:ppozdrav:
 
Juče se vraćao sa terena i vidim Vladimirca u prilično lošem stanju ali radi. E sad sve to ne bi bila vest da se to nije desilo u Maliju gde sam trenutno na privremenom radu. Nisam stigao da slikam a baš bi bila fotka, sedeo je neki afrikanac na njemu.
 
Juče se vraćao sa terena i vidim Vladimirca u prilično lošem stanju ali radi. E sad sve to ne bi bila vest da se to nije desilo u Maliju gde sam trenutno na privremenom radu. Nisam stigao da slikam a baš bi bila fotka, sedeo je neki afrikanac na njemu.
Pokusaj da se sretnes ponovo sa njim ... bas bi bila fotka prava...:osmeh:
 
Nazad
Vrh