i ja orem sa vladom hidraulika u plivajucem polozaju,,a mora imati leptir na hir,klipu da bi mogao bez tocka da ore
Tačno, ili ograničiti dubinu leptirom.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
i ja orem sa vladom hidraulika u plivajucem polozaju,,a mora imati leptir na hir,klipu da bi mogao bez tocka da ore
Ako blokiraš sa leptirom da nemože da ide u dubinu onda plivajući ne radi jer ventil nema funkciju znači moraju se menjati gumice u razvodnikukad radim u plivajućem leptir uopšte ne blokiram nego je skroz u gornjem položaju, ako u plivajućem propada u dubinu nešto ne valja na razvodniku ili klipu jer kad leptir stisne onu polugicu na klipu on je blokiran i samim tim plivajući nema funkciju
neznam dal je tacno to sto kazes ja mislim kad leptir pritisne onu polugicu na klipu da bas tad radi plivajuca hidraulika s tim da je i rucica u donjem polozaju,i s leptirom mozes podesiti dubinu oranjaAko blokiraš sa leptirom da nemože da ide u dubinu onda plivajući ne radi jer ventil nema funkciju znači moraju se menjati gumice u razvodnikukad radim u plivajućem leptir uopšte ne blokiram nego je skroz u gornjem položaju, ako u plivajućem propada u dubinu nešto ne valja na razvodniku ili klipu jer kad leptir stisne onu polugicu na klipu on je blokiran i samim tim plivajući nema funkciju
U pravu si Krle sa kopirnim točkom je mnogo lakše hidraulici a i samom traktoru, ali kad se dobro našteluje plug i kad su dobri uslovi može i bez točka , u planu mi je da uradim točaki za alkara i onda spustiš i prst u uvo isamo po gasu Agoltz@ dobra ti kabina na vlatku od kojeg je traktoraKopirni točak dobro dođe upravo zbog te plivajuće hidraulike. U krutom položaju ti tek ništa ne znači točak osim što krje bolcne. Nije to plivajuća kao kod Fergusona. Ova plivajuća non-stop spušta. Da bi moglo lepo da se radi bez kopirnog točka mora da je idealno uštelovan plug i da su idealni uslovi za oranje. Uštelovati plug možeš ali ako nisu uslovi za oranje džaba ti ili će da ga zakopava ili ne ore kako treba. Ok, ipak je to Banatska teška, ritska crnica.
U pravu si Krle sa kopirnim točkom je mnogo lakše hidraulici a i samom traktoru, ali kad se dobro našteluje plug i kad su dobri uslovi može i bez točka , u planu mi je da uradim točaki za alkara i onda spustiš i prst u uvo isamo po gasu
Ako blokiraš sa leptirom da nemože da ide u dubinu onda plivajući ne radi jer ventil nema funkciju znači moraju se menjati gumice u razvodnikukad radim u plivajućem leptir uopšte ne blokiram nego je skroz u gornjem položaju, ako u plivajućem propada u dubinu nešto ne valja na razvodniku ili klipu jer kad leptir stisne onu polugicu na klipu on je blokiran i samim tim plivajući nema funkciju
Odlična kabina legla ko budali šamar što bi reko naš narod svaka čast
al opet bih kupio njegovu orginalnu kabinu oovu bi skino .
to jest upravu si ovako ne lici na rusku ljutu masinu heh ,i to mi malo ne smeta,a vlado sa orginalnom kabinom u niskom polozaju mi lici na mtz 552 istiOriginalna mu bolje stoji. naročito seksi izgleda u niskom podešavanju. Onda dođe kao smanjeni MTZ-80 ili YUMZ, samo smo mi više navikli na ove IMT-ove.
jest ljepsa i onako kad radim negdje u stranama i u vocnjacima ne zapinje nigdje za grane onako i stabilan je s njom nije visok,,samo mi problem teze ulazit i izlazit iz ive kabine,bitno je da nekisne
Ja imam frizuru kao kivi, a kad bih radio svaki dan u IMT-ovoj kabini imao bih frizuru kao krompir. Svo bih teme ogulio o plafon. Jednom sam vozio 533 i jednom 539 i slabo ja šta vidim iz tih kabina. Teme mi upre u plafon pa vidim pola beli plafon, a pola kroz šoferšajbnu.
haha ,ja jednom vozio 539 s kabinom ,pa mi isto ko da idem pjesice,,nisko prednji tockovi blizu,,zato sto sam naucio na vladimirca,sve je stvar navike,ko na sta navikne
Za vladimirca ne treba kopirni točak ako mu je hidraulika ispravna pošto ima plivajući položaj, ja orem bez točka sa alkarom 1*16