Tomo Vinkovic

@Hunter99
Vrt je nekih desetak ari okolina Beograda, i jedno tri-četiri godine sam plaćao da mi oru sa 539, 549 i jednom Ursus335. Najveći mi je problem što nemogu da ga dobijem tačno kada mi treba, a kada ga dobijem ili je kiša, ili ti radi preko klinca iako ga plaćaš koliko kaže. Drugo, dosta ti traktori ugaze vrt, naročito u okretanju i jednostavno Tomo je tu dosta bolji.
Tako da koliko god mi to ne ide nikakva računica jednostavno moram tako.
@Saputnik
Gledao sa Pasquali 990 koji sam uvek voleo, ali nažalost delova za njih više nema ni u Italiji, kao i za većinu tih starijih zglobnih traktora, tako da sam ga morao otpisati. Čak sam našao traktor spolja skoro u fabričkom stanju sa izbledelom farbom, ali ko može znati kakav je unutra posle 50 godina..
 
Aca OPEL
Tako je, ali je to kod klasicnih traktora to je mnogo manje izrazeno i neupredivo prciznije moze da uradi tamo gde je preciznost potrebna. Kad frezam njivu od 1-2h uopsre nije bitno da se frezanje preklopi ali u spaliru malinama i sl gde je bitno 10-15cm onda muka.
Probaj negde izmedju nekih sljiva proci cik -cak pa ces videti sa kojim je lakse i to dosta.
.
 
@Hunter99
Vrt je nekih desetak ari okolina Beograda, i jedno tri-četiri godine sam plaćao da mi oru sa 539, 549 i jednom Ursus335. Najveći mi je problem što nemogu da ga dobijem tačno kada mi treba, a kada ga dobijem ili je kiša, ili ti radi preko klinca iako ga plaćaš koliko kaže. Drugo, dosta ti traktori ugaze vrt, naročito u okretanju i jednostavno Tomo je tu dosta bolji.
Tako da koliko god mi to ne ide nikakva računica jednostavno moram tako.
@Saputnik
Gledao sa Pasquali 990 koji sam uvek voleo, ali nažalost delova za njih više nema ni u Italiji, kao i za većinu tih starijih zglobnih traktora, tako da sam ga morao otpisati. Čak sam našao traktor spolja skoro u fabričkom stanju sa izbledelom farbom, ali ko može znati kakav je unutra posle 50 godina..
Veruj da sam ja svojevremeno kupio mutu gorenje zbog vrta jer uvek cekas nekoga a on radi svoje kad je lepo. Ja imam samo vikend a oni tada bas ne mogu!
Posle kupim 539 samo da bih uzorao za malinu, jer onaj kaze dodji sutra, onaj prekosutra a kad mi je rodjak rekao sto nisi juce, ja odem i kupim traktor, a kasnije i skoro sve prikljucke, neke sam i sam napravio, npr valjak, spartac, vadilicu za sargarepu i cveklu, tarup...
Posle se otvore neki poslovi, sa nekim firmama iz Prijepolja pa sad radim hektarima speltu i heljdu, cveklu i sargarepu, po 50-ak ari, neke godine crni i beli luk i tako.
Pazi moju racunicu, kad sam ga kupio, traktor od 4000e da uzorem 25 ari, ali sam mogao kad ja hocu, a to nekad nema cenu.
I na njemu neces izgubiti nista, ako odustanes od toga.
Sad gledam kombajn samo za moje potrebe, bas zbog toga sutra, prekosutra, nakosutra, i padne kisa.
 
Aca OPEL
Tako je, ali je to kod klasicnih traktora to je mnogo manje izrazeno i neupredivo prciznije moze da uradi tamo gde je preciznost potrebna. Kad frezam njivu od 1-2h uopsre nije bitno da se frezanje preklopi ali u spaliru malinama i sl gde je bitno 10-15cm onda muka.
Probaj negde izmedju nekih sljiva proci cik -cak pa ces videti sa kojim je lakse i to dosta.
.
Imam godinama uporedo TV 523 i C 360 i radim sa njima, tako da znam kako se ponasaju i jedan i drugi tip traktora. Ja se sa 523 provlacim gde pozelim i to vrlo precizno. Stvarno nisam primetio tu nepreciznost o kojoj pises. Mada, ima luft u upravljacu mozda cetvrtinu kruga, ali sam naviko tako da ga teram. Neiskusan neko kad sedne na njega ne moze da ga povata, cak bude i polomljenih prstiju.
 
Imam godinama uporedo TV 523 i C 360 i radim sa njima, tako da znam kako se ponasaju i jedan i drugi tip traktora. Ja se sa 523 provlacim gde pozelim i to vrlo precizno. Stvarno nisam primetio tu nepreciznost o kojoj pises. Mada, ima luft u upravljacu mozda cetvrtinu kruga, ali sam naviko tako da ga teram. Neiskusan neko kad sedne na njega ne moze da ga povata, cak bude i polomljenih prstiju.
E poenta je u tome NAVIKAO. Ja sam posteno rekao kad sam pocinjao s njim bio je cirkus, zato sam i napisao coveku koji ga tek kupuje i koji je za TV totalno neiskusan. Na ovome sto ga koristim ima lufta ali i sredina treba da se radi zvace bas dosta, tako da je volan laksi nego ikakav servo pa kad tocak udari u nesto vrlo lako smota sam i bilo je par puta zamalo prste da polomi, a otoka je bilo i lepih bolova pa i sad me ponekad iznenadi posle godina koriscenja, dok na 539 tako nesto se ne desava. Dok surak ciji je TV i vozi ga svaki dan od 91-ve igra se s njim.
Ne znam sta radis s njim, ali ono sto sam rekao, probaj sa bocnom frezom pridji blizu nekom vocu, spaliru ili plugom povuci brazdu, spartacem pa pogledaj pravac. Jedino sto si ga ufercio a prave linije-brazde s njim nema ako imalo okrenes volan.
Tvoja zadnja recenica potvrdjuje moje tvrdnje.
O okretnosti C360 i 539 necu komentarisati, a i o C-360 i TV.
 
Naviko sam, radim s njim od malena, svakako da neko neiskusan ne moze da radi tek tako sa njim. Bocnu frezu nemam, ali imam bocnu kosu, 1,2 m sirine. Slozices se da i ta bocna kosa trazi preciznost prilikom kosidbe oko voca ili uz ogradu i tako to i retko kad sam imao problema. Sto se oranja tice kod mene prave brazde nema jer nemam pravu njivu, a i nisam bas neki orac😆
 
Skoro sam uzeo tv 420 i njegovu prskalicu Mio Standard od 200l. Vidim da je rezervoar nošeni ali nije mi jasno kako se kači jer je ploča za kačenje pod nekim (meni) nelogičnim uglom. Može li neko da mi pojasni?
 
ljudi nestala mi nafta iz rezervoara,,,nema vani nigdje da pusta jel moguce da je proslo kroz bosch pumpu u karter...sve su prilike da se natocilo....u ulje ...jel problem to rastaviti i vrattiti...pumpu...
 
Skoro sam uzeo tv 420 i njegovu prskalicu Mio Standard od 200l. Vidim da je rezervoar nošeni ali nije mi jasno kako se kači jer je ploča za kačenje pod nekim (meni) nelogičnim uglom. Može li neko da mi pojasni?
Kači se na ona 4 vijka koja drže poteznecu za rupama, dakle nju moraš skidati...pod takvim uglom je je zbog pumpe i creva koja dolazi ispod nje.
 
Danas sam radio sa mojim novim tv 420 i primetio sam par stvari, pa me interesuje u kojoj meri su problematične. Imam utisak da se iz motora čuje neki zvuk kao struganje metala i to više kada je motor pod većim opterećenjem. Drugo, dok radim ručice za napred-nazad, menjač i uključivanje kardana se često zaglave i onda uspem da ih pomerim samo na 'zez' tako što guram ručicu u željeni položaj i na brzinu pustim i pritisnem kvačilo. I treće, ulje iz rezervoara hidraulike curi na odušak iako je nivo ulja tek na dnu merača.
 
Jedino sto mogu sa sigurnoscu da ti odgovorim jeste za menjac i reduktor. Odnosno da je "normalno" da se desi da nekad nece da ubaci i da je tad dovoljno ili malo popustiti kocnicu, ako je traktor na nagibu ili jedva primetno popustiti kvacilo i ponovo pritisnuti. To je potrebno da bi se zupcanici pomerili da mogu da uzube.
 
Pozdrav
Da li neko zna dimenzije noževa za frezu (toma vinković) i gde ih mogu kupiti?
Na internetu sam nalazio različite dimenzija.
Hvala u napred
 
POMOC...,za starog pe18....sta se sve skida da se zamjeni semernig u trubi odzada masti mi pakne...ulje curi negdje.....skino dobos pakne...odvrnuo 6 sarafa M6...,ne mrda...
 
Pozdrav
Da li neko zna dimenzije noževa za frezu (toma vinković) i gde ih mogu kupiti?
Na internetu sam nalazio različite dimenzija.
Hvala u napred
MISLIM da imas na netu...u SRBIJI...firma pravi kovane zasve vrste freza...a super sto imaju dimenzije...za svaku...visina....sirina rupa....razmak.CRTEZ sa mjerama.....itd....HUĐIK....
 
POMOC...,za starog pe18....sta se sve skida da se zamjeni semernig u trubi odzada masti mi pakne...ulje curi negdje.....skino dobos pakne...odvrnuo 6 sarafa M6...,ne mrda...
Za Pe 18 ne znam da li je isto rešeno kao na serijama 4xx i 5xx, kod njih postoji veliki osigurač na poluosovini koji se mora skinuti.Tek tada napolje izlazi polusovna sa lagerom i semeringom
 
Nazad
Vrh