sinisa1979
Član
Teško.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Месингом се не вари већ хартлетује. ЦО2 вар оће некад да буде порозан и да туда пушта, зато је аутогено закон јер ти греје материјал и жицом додајеш још материјала. Кад се усија материјал и надода жицом буде боље сједињено и нема рупица и порозности у вару. Претежно ти стари тракторски резервоари су рађени пресовањем полу челичног лима који је доста крт и пуца баш око држача од вибрација.Jao, da, ceo dva se piše....
A jes, stvarno je čudan materijal i malo malo pa pukne... Valjda zato što je motor izbalansiran pa nema vibracija.
Sve u svemu mesingom variti je najpogubnije a sve ostalo je bolja varijanta.
Може али онда мораш правити већу флеку од рупе. Ми смо тако мени на ниви окрпили резервоар јер је иструлио неких 5х5цм. Очистили скоро дупло већу површину нанели слој калаја на резервоар исто то урадили на флеку и онда ја стисао флеку, а отац загревао док се нису сјединили. Ево већ 10 година држи нигде није попустила.A lemljenje jel moze?
То је тврдо лемљење месингом преко споја се наноси месинг уз додатак боракс прашка. Добро је за неке ствари када треба закрпити цеви високог притиска али је месинг крт и није за спојеве где има вибрација. Ја сам хартлетовање највише радио на цевима од хидраулике на белорусима на стару 50 и 52 су хтеле да пуцају.Pošto se kod nas ne koristi reč hartletovanje, aj mi ukratko opiši koji je to postupak tj kako se radi?
Е вала нећемо!Složićemo se da je hartletovanje i zavarivanje isti kobasz, (spajanje dva i više materijala)