Slobodna diskusija o traktorima
- Začetnik teme boki
- Datum pokretanja
pocerina
Član
Ja ipak mislim da su traktori sa rotacionom pumpom ostriji...
Proka Azanja
Član
Ta ostrina je vise pitanje stanja motora.Linijska pumpa je pouzdanija,manje osetljiva na lose gorivo i lakse progura ako se javi neki vazdusni cep.Rotaciona pumpa je pocela da se ugradjuje zbog toga sto je tisa i motori mogu da postignu veci broj obrtaja zbog toga sto svi delovi imaju samo kruzno kretanje.A i rotaciona pumpa se lakse servisira.
Proka Azanja
Član
Za rotacionu pumpu imas samo da podesis kolicinu goriva,ler i pun gas i da se proveri pritisak transfer pumpe.Linijsku moras da stepenujes,da joj podesis momenat ubrizgavanja,kolicinu goriva,hod zupcaste letve-ima vise posla i podesavanja oko nje. 
Garez na ventilima se ne javlja bez razloga...jedan od najcescih uzroka je neodgovarajuci termostat ili nikakav.Rakovica trazi dobro zagrejan motor od min 80 pa do cak 90*C i tada motor prede!I samo gas...pocerina je napisao(la):Hvala na informaciji. Dvoumim se izmedju nje i 565 ali posto vec imam 560 potreban mi je malo okretniji traktor pa cu zato verovatno pre uzeti Rakovicu.Proka Azanja je napisao(la):@ Pocerina
Moze R 65,dobra je to masina,samo pazi na glavu motora (garavi ventile) i pripazi na biksne na trkacima u diferencijalu i nemas problema.
Post je spojen: [time]1298342170[/time]_________________________________________________
Moj 560 nije veliki potrosac, ja sam zadovoljan. Stavi mu rotacionu pumpu, bolje ce primati gas a i manje ce trositiYogi je napisao(la):
Post je spojen: [time]1298404602[/time]
_________________________________________________Sa diferencijalom nema problema,dovoljno je da bar na 5 do 7god.,proveris zazor i to je to.
Proka Azanja
Član
@ mmb
To si u pravu,mnogi dave traktor,ne teraju ga u visoke obrtaje nego ga muce na malom gasu.A i R 65 kao da ima problem sa dotokom vazduha,kao da su se u fabrici preracunali u dimenzijama kanala u glavi pa zbog tog "gusenja" se javlja losije sagorevanje i samim tim i garez na ventilima.Dolazile su mi Rakovice 65 kojima se toliko nakupilo garezi u glavi da si kroz kanal jedva mogao cigaru da provuces.Sto se diferencijala tice kod nas se zna kad god se rade kocnice na R 65 rade se i biksne na diferencijalu.Razgovarao sam sa jednim starim majstorom koji je radio u IMR i kazao mi covek da su na R 65 eksperimentisali sa kvalitetom poluosovina i diferencijala.
To si u pravu,mnogi dave traktor,ne teraju ga u visoke obrtaje nego ga muce na malom gasu.A i R 65 kao da ima problem sa dotokom vazduha,kao da su se u fabrici preracunali u dimenzijama kanala u glavi pa zbog tog "gusenja" se javlja losije sagorevanje i samim tim i garez na ventilima.Dolazile su mi Rakovice 65 kojima se toliko nakupilo garezi u glavi da si kroz kanal jedva mogao cigaru da provuces.Sto se diferencijala tice kod nas se zna kad god se rade kocnice na R 65 rade se i biksne na diferencijalu.Razgovarao sam sa jednim starim majstorom koji je radio u IMR i kazao mi covek da su na R 65 eksperimentisali sa kvalitetom poluosovina i diferencijala.
Proka Azanja
Član
Vala bas,redovno menjaj ulje,zagrej motor i kad treba da zapne onda gas u dance a na auspuh samo izlecu varnice.
ma kakve varnice,kada je stisnes sa teretom tu mora da ima vatre na auspuhu,jezicak plamena da mozes cigaretu da zapalis!!! I radna temperatura 90*C!!!
Ako toga nema skidaj glavu,cisti ventile,provera dizni,pvp...
kod mene u kraju ima 7 rakovica priblizno istih godina,znaci 20+,od toga 5 ide bez problema.Vlasnici ih dobro odrzavaju a i "teraju".Ostale dve su skoro mrtve iako malo rade jer gazde vode racuna o svakoj kapi goriva...
Ako toga nema skidaj glavu,cisti ventile,provera dizni,pvp...
Post je spojen: [time]1298405770[/time]
_________________________________________________kod mene u kraju ima 7 rakovica priblizno istih godina,znaci 20+,od toga 5 ide bez problema.Vlasnici ih dobro odrzavaju a i "teraju".Ostale dve su skoro mrtve iako malo rade jer gazde vode racuna o svakoj kapi goriva...
Proka Azanja
Član
Ja imam R 60,ide bas lepo,nikad mi se nije pojavio plamen ali kad je malo pritisnem na auspuh seva ko da je brusilica unutra.Ja se ubedjujem sa tako nekim stedljivim ljudima da davljenje vise skodi traktoru nego gas (po ovim gas ne mislim na bezdusno izivljavanje).
Proka Azanja
Član
Znam i ja da R 60 i R 65 nisu isto,razlika u kvalitetu je velika.Popravljao sam i jedne i druge i R 60 se dosta bolje pokazala.Traktorski motor je i konstruisan sa tom namerom da radi pod turazom,nije to brodski motor.I to sto kazes,od ubedjivanja nema vajde,neka oni dave pa posle dodju kod mene. 
dex79
Član
Dali neko zna kolika je carina na uvoz traktora iz hrvatske u republiku srpsku
zombie_666
Banned
dex79 je napisao(la):
17% PDV + 11% carine, ja juče pričao sa carinicima, htio da uvezem Belarusa iz Srbije. Nije vazno odakle uvozis traktor, isto je, dažbine su dakle 28% na procijenjenu vrijednost traktora. Meni su npr Belarus MTZ 82.1, 80KS, duplak, 1999. godište procijenili na 6000KM, i zaračunali mi dažbine od 1800KM, pa sam odustao jer mi se to nikako ne isplati, jednostavno preveliki procenat dažbina zaračunavaju.
Proka Azanja
Član
Simptomi garave glave su:crn dim,gubitak snage,los odziv na gas (tup motor),povecana potrosnja..
Za trkace moras da vadis diferencijal napolje.Skines obe cizme,onaj dekli pozadi sto je kardan na njemu,jer se Rakovici diferencijal vadi sa zadnje strane.
Za trkace moras da vadis diferencijal napolje.Skines obe cizme,onaj dekli pozadi sto je kardan na njemu,jer se Rakovici diferencijal vadi sa zadnje strane.
