Prikolice

Druškan je napisao(la):
Da, pneumtsko I hidraulicno kočenje. Na kuboti imam samo hidraulicno, pa sam zbog toga uzeo cilindre. Jeftinije mi je nego kompresor da ugradim. A drugi traktor mi ima kompresor, pa mi trebaju oba sistema.
Kliknite za proširenje...
Koju bese Kubotu imas, jesi doplatio za hidro kocenje ili je bilo fabricki?

Послато са SM-A125F помоћу Тапатока
 
Ja sam prvi put od ove g počeo da koristim vazdušnu na prikolici,ne bi više radio bez nje nema šanse.
Sad si me neprijatno iznenadio sa lambom😳
 
Koci vazdusna opasno,jos na prikolici kad namestis ventil da reaguje brze kad je puna milina za voznju

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока
 
miloskica je napisao(la):
Meni problem sto nemam ni vazduh ni hidraulicne kocnice, a hocu da uzmem ovu palazoglu od 12t pa ne znam da li da uzimam vazduh jer se doplacuje 570e+pdv. Ne znam sta je bolje, lakse i jeftinije ugraditi vazduh ili hidro izvod?
Kliknite za proširenje...
Postoji jedno relativno jeftino home made rješenje, ali se ne može registrirati kao koćena prikolica (barem u RH). Traktor sigurno ima kiper ventil. Crijevo za koćenje prikolice hidrauličnim cilindrom se spaja na izvod kiper ventila. Ručka za aktiviranje kiper ventila se sajlom u bužiru, koji na završetku ima vijak za podešavanje dužine, povezuje s pedalom nožne kočnice. To služi da se lakše fino podesi početak kočenja prikolice u odnosu na početak kočenja traktora. Na crijevo se ugrađuje regulator pritiska (bolje, ali skuplje) ili prigušnica protoka (jeftinije, ali bitno lošije) za regulaciju kočenja. Ima malo posla, košta minimalno, a daleko je bolje nego voziti punu prikolicu bez kočnica. Kad je prikolica prazna, koćnica ne mora biti spojena na kiper izvod.

To je samo moje razmišljanje, a odluku o načinu rješavanja problema donosi svatko za sebe u skladu sa svojim mogućnostima.
 
iwanho je napisao(la):
Postoji jedno relativno jeftino home made rješenje, ali se ne može registrirati kao koćena prikolica (barem u RH). Traktor sigurno ima kiper ventil. Crijevo za koćenje prikolice hidrauličnim cilindrom se spaja na izvod kiper ventila. Ručka za aktiviranje kiper ventila se sajlom u bužiru, koji na završetku ima vijak za podešavanje dužine, povezuje s pedalom nožne kočnice. To služi da se lakše fino podesi početak kočenja prikolice u odnosu na početak kočenja traktora. Na crijevo se ugrađuje regulator pritiska (bolje, ali skuplje) ili prigušnica protoka (jeftinije, ali bitno lošije) za regulaciju kočenja. Ima malo posla, košta minimalno, a daleko je bolje nego voziti punu prikolicu bez kočnica. Kad je prikolica prazna, koćnica ne mora biti spojena na kiper izvod.

To je samo moje razmišljanje, a odluku o načinu rješavanja problema donosi svatko za sebe u skladu sa svojim mogućnostima.
Kliknite za proširenje...
Upravu si sigurno da je i tako bolje nego nikako. A kazi mi je l tu sajlu posle skidamo sa nozne kocnice da ne zeza pumpu ili neki prikljucak kad povezemo?
na deutz fahr-u dx 7.10 koji je uvezen iz francuske nema vazduh ali kad pritisnem desnu kocnicu cuje mi se pumpa a kad levu onda ne sigurno ima sistem za hidro kocnice.
 
@miloskica Moguce je da samo nisu stavili prikljucak za kocnice, a da komplet instalacija ima. Neko je isto pricao kako na traktoru sdf grupacije nema spoljne tipke hidraulike, ali kad je rastavio vidio je da su kablovi dovuceni i bilo je potreno samo ugraditi tastere...
 
Zračne kočnice su dobre kada se desi da se prikolica otkači u transportu da ju zaustavi, dok kod običnih hidrauličnih to nije slučaj, ove talijenske što se spominju imaju neki vid zaštite ako se desi da se prikolica u transportu otkači da stane.
Kinezi imaju direktne zračne kočnice, princip kao hidruličnih, bez boce, stisneš kočnicu pusti zrak pokrene klip
 
miloskica je napisao(la):
Upravu si sigurno da je i tako bolje nego nikako. A kazi mi je l tu sajlu posle skidamo sa nozne kocnice da ne zeza pumpu ili neki prikljucak kad povezemo?
na deutz fahr-u dx 7.10 koji je uvezen iz francuske nema vazduh ali kad pritisnem desnu kocnicu cuje mi se pumpa a kad levu onda ne sigurno ima sistem za hidro kocnice.
Kliknite za proširenje...
Ja sam, da se tako izrazim, samo naglas razmišljao.
Najbolje je da se o detaljima izvedbe svojeg traktora i cijeni izvedbe da može koćiti prikolicu, raspitaš u ovlaštenom servisu.
U pravu si što se tiće sajle. Poželjno je kad se ne želi koristiti sajlu odvojiti od koćnice ili od ručke kiper ventila, ovisno gdje je pristupačnije i jednostavnije izvesti. U protivnom bi trebao imati kiper izlaz hidrauličnim crijevom povezan s mjestom predviđenim za povrat ulja.
 
@Druškan odlicno si ih uradio,svaka cast. Jedino sto ne vidim gde je vazdusno crevo,odakle dobija pritisak vazduha kada prebacis na vazdusno?
Razmisljao sam se na slican nacin da uradim samo da napravim za jednosmerni cilindar ali onda u potpunosti gubim vazduh.
 
@Dobrinčan Koliko sam ja ukapirao druskanov hidro-pneumatski sistem je ustvari obicni pneumatski samo sto na pneumatske cilindre ide po jos jedno crevo za ulje.6
 
Ja sam na rođakovu prikolicu stavio tristop cilindar. Crevo direktno na izvod za kočenje. Kad nema pritska prikolica je zakočena, čim dobije pritisak odkočuje. Znači radi normalno kao redovne kočnice. Rođak je prezadovoljan. Sve sam uradio i na mojoj prikolici samo da kupim cilindar. Samo kod nas nema baš mnogo ravnice, kad idem za drva imam 500m visinske razlike na 15 km, a na jednoj deonici sa jjužne strane je provalija gledaš dole ko iz aviona. opet 90 % prkolica nema nikakve kočnice, čim je puklo crevo nikad više nije zamenjeno.
 
Dobrinčan je napisao(la):
@Druškan odlicno si ih uradio,svaka cast. Jedino sto ne vidim gde je vazdusno crevo,odakle dobija pritisak vazduha kada prebacis na vazdusno?
Razmisljao sam se na slican nacin da uradim samo da napravim za jednosmerni cilindar ali onda u potpunosti gubim vazduh.
Kliknite za proširenje...
Ovo obeleženo žuto crevo ide u prednji deo cilindra. Kada dobije pritisak unutrašnja membrana gura kompletan hidraulicni cilindar, koji je u ovom slučaju samo poluga. U principu klasičan vazdušni cilindar kao na kaminoskim prikolicama, samo što je umesto poluge, ubačen mali hidraulicni cilindar. Kada se hidraulika aktivira, tada tek izlazi klipnjaca cilindra, I ona je u ovom slučaju poluga.
Nadam se da je jasno. Nisam se uopste setio da napravim snimak kako radi, jer kao što rekoh, žurilo se, a posle mi nije ni palo na pamet.
d841a92a6508f364aa9b2fb9f59f0db8.jpg
 
mirko67 je napisao(la):
Ja sam na rođakovu prikolicu stavio tristop cilindar. Crevo direktno na izvod za kočenje. Kad nema pritska prikolica je zakočena, čim dobije pritisak odkočuje. Znači radi normalno kao redovne kočnice. Rođak je prezadovoljan. Sve sam uradio i na mojoj prikolici samo da kupim cilindar. Samo kod nas nema baš mnogo ravnice, kad idem za drva imam 500m visinske razlike na 15 km, a na jednoj deonici sa jjužne strane je provalija gledaš dole ko iz aviona. opet 90 % prkolica nema nikakve kočnice, čim je puklo crevo nikad više nije zamenjeno.
Kliknite za proširenje...
A mozes li mi nesto reci posto nisam imao iskustva sa time.
Postavio bih dva tristop klipa na prikolici i spojio bi ih direktno na jednosmjerni sistem na traktor. Tristop ima dva izlaza(jedan sa malom oprugom za redovno kocenje i jedan sa velikom oprugom za rucno kocenje) i ja bih spojio na izlaz sa velikom oprugom. I kada pritisnem kocnicu ventil bi trebao da zatvori dovod zraka i ovaj koji je u sistemu ispusti, te bi se opruga otpustila i zakocila prikolicu. To mi je jasno.
Ali kada dodjem negdje gdje teren nije ravan ideja mi je otkaciti crijevo od kocnica, i to da mi bude rucna.
Samo ne znam da li prikljucak od kocnica prikolice ne da da ode zrak iz sistema, kao sto ne da prikljucak na traktoru.

Uspio sam naci, ova moja rucna je moguca.
 
Poslednja izmena:
Druškan je napisao(la):
Ovo obeleženo žuto crevo ide u prednji deo cilindra. Kada dobije pritisak unutrašnja membrana gura kompletan hidraulicni cilindar, koji je u ovom slučaju samo poluga. U principu klasičan vazdušni cilindar kao na kaminoskim prikolicama, samo što je umesto poluge, ubačen mali hidraulicni cilindar. Kada se hidraulika aktivira, tada tek izlazi klipnjaca cilindra, I ona je u ovom slučaju poluga.
Nadam se da je jasno. Nisam se uopste setio da napravim snimak kako radi, jer kao što rekoh, žurilo se, a posle mi nije ni palo na pamet.
d841a92a6508f364aa9b2fb9f59f0db8.jpg
Kliknite za proširenje...
Jel to ima samo kod slovenaca?
 
imas u hrvatskoj i cena oko 60-70e.

Poslano sa mog SM-A415F koristeći Tapatalk
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh