Prikolice

Jaoj, a pre dve godine ja placao 20 e, a zimus 25. Gde ce to da zavrsi niko ziv ne zna.
 
Država bi morala pod hitno da subvencioniše proizvodjače prikolica i ostale meahizacije,evo primera kako globalisti razmišljaju,,,,
"Jedna porodica je proizvodila i prodavala cipele.
To je bila velika porodica od 60 ljudi.
Njih 50 je pravilo cipele, a 10 prodavalo.
Imali su dobru maržu. 40% prosečno.
Jednog dana došli su im stranci i ponudili cipele 20% jeftinije, da prodaju kao dodatni asortiman. Marža na tim cipelama bi bila 50%, a one bi i dalje bila jeftinija od domaće proizvodnje.
Kvalitet nije bio isti, ali u siromašnom selu kao što je bilo naše cena je bila važna.
Šta se onda dogodilo?
Umesto 50.000 komada domaće proizvodnje, sada se proizvodilo 20.000 komada, a 30.000 komada se uvozilo. Cena koštanja domaćih cipela je porasla i zbog manjih nabavki sirovina, kao i zbog nepopunjenih kapaciteta pogona. Budući da su u fabrici svi bili porodica, niko nije hteo nikoga da otpusti.
Stranci su još malo spustili cenu i zarada na uvoznim cipelama se povećavala, a na domaćim smanjivala.
U trećoj godini prodavalo se 45.000 stranih i 5.000 domaćih cipela.
Porodica je bila prinuđena da zatvori pogon zbog gubitaka. Pristali su da strancu prodaju firmu za 1 evro.
Selo tj. lokalna samouprava, da bi pomoglo porodici, pristalo je da na sebe preuzme dugove.
Iduće godine, stranci su podigli cenu cipela koje se više nisu pravile od kože, nego od skaja. Prave kožne cipele bilo je nemoguće kupiti.
Proizvođač mleka koji je prodavao kožu za cipele bio je prinuđen da podigne cenu mleka da nadomesti manjak zarade na koži.
Stranci su počeli da uvoze mleko jeftinije od domaćeg.
Proizvođač mleka je prodao krave i postao uvoznik mleka.
To mleko je bilo jeftinije od drugih i svi ostali proizvođači su prodali svoje krave, jer im se nije isplatilo da proizvode mleko.
Iduće godine mleko je poskupelo.
Trave je bilo dovoljno jer nije bilo dovoljno krava. Nije se više đubrila.
Proizvođač NPK đubriva morao je otpusti višak radnika, ali zbog predimenzionisanih kapaciteta samih pogona, pri ovom obimu cena koštanja proizvoda je bila prevelika. Stranci su počeli da uvoze jeftinije đubrivo.
Obim proizvodnje je još pao, fabrika je ređala gubitke i morala je da se zatvori.
Stranci su ponudili da je kupe za 1 evro.
Lokalna samouprava je pomogla i preuzela postojeće dugove.
Stranci su fabriku zatvorili i otpustili radnike.
Zadržali su monopol na uvoz đubriva, ali to je u tom trenutku bilo jako povoljno za nas jer fabrika nije pravila gubitke, a i đubrivo je bilo jeftinije.
Iduće godine đubrivo je poskupelo, al nismo mogli da biramo.
Nestalo je cipela, mleka, krava i đubriva.
Nismo znali šta da radimo, pa smo platili strane savetnike, koji su izračunali da je situacija lošija nego ranije i da sada uz fabrike moramo da damo i subvencije.
Nismo imali para da damo subvencije.
Stranci su nam pozajmili pare da im platimo da nam uzmu fabrike. Sa kamatom.",,,,,,,,,,Mesto cipela zamislite Turske prikolice,koje sad momentalno povoljnije od naših,,,,,.
 
Poslednja izmena:
Nije tema ali danas sam se cuo sa jednom firmom vezano za neke masine kazu cene idu gore opet i ne znaju sta da rade vise

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока
 
Pozdrav ljudi! Interesuje me kakve su prikolice erdevik 3.8t, koliki im je sanduk i koliko u praksi mogu da nose? Planiramo da kupimo prikolicu za zrno tj ili jednu veliku ili dve manje. Zmajevke i loznice imaju bas napumpanu cenu a ove erdevicke mi bas deluju dosta povoljno.
Jedva stane 4t zrna, šasija mekana do bola, kačio sam slike jednu sam ispravljao po meni loš izbor kao i KAVADARCI I KIKINDA, NAŠIĆANKA
U priči do 4,5_5t Dubrava kiper i tehnostroj


Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Tako sam i ja zakljucio.. Mada kikinda od 4t nosi 5t ko od sale, da mi je takve naci odma bi ih uzeo.. Sad sam zvao nekog coveka, ima tri tehnostrojke dve sa pravljenim stranicama i otvara se samo jedna strana u kompletu, koliko se vidi na slikama i jedna original stranice, trazi 3000 po komadu. Jbm ne kazem sa ne vrede ali malo mi je puno para za 5t
 
Stigli kombinovani cilindri.
Jel potreban neki regulator na prikolicu za hidraulicne kočnice, ili samo se crevo utakne u traktor?
3f593f8f536809c4d1c3e652fbfa785c.jpg
 
Narucio iz Slovenije. Cilindar kao cilindar nije skup, ali dok dodje do nas ne izadje bas jeftino.
Sam cilindar košta 77e(+pdv, koji nisam platio u Sloveniji jer šalju van granice.)
Dostava 85e, za dva komada.
Ali sam zato kod nas platio, carinu i pdv oko 10 500din.
Ocekivano, mada rečeno mi je da ne plaćam carinu kod nas, jer je deo iz EU, ali ipak se plaća.
Ima I u Hrvatskoj, ali zbog ovog stanja je erotika otici.
Hteo 4 komada da poručim, ali ne može u jedan paket da stane kao, pa moraju u dva zbog tezine, gde bi me dostava duplo izašla, pa sam poručio samo 2.
Meni stvarno nije jasno da se ovo kod nas ne može naći... A jeftinije svakako nego ugraditi kompresor na traktor.
Cilindri ozbiljni kao na kamionskoj prikolici.
 
Druskane obavezno javi utiske i daj koju sliku iz ugradnje...,posto se razmisljam o istoj prepravci...

Inace po njihovom,navodno trebaju i regulatori... imaju i njih u prodaji ali mislim da su mnogo skupi.
 
I vazdušni I hidraulicni. Imam na traktor fabrički izvod, pa mislim da ne bi trebao regulator
Javljam utiske, a biće valjda i slika
 
Poslednja izmena:
Ovako izgleda i kosta 207e


a ovo je njihova sema za prikolicu



Ako sam dobro shvatio slovenca preko maila,to je ista uloga kao i pneumatski ventili,ako ih nemas opnda uvek koci punom snagom,valjda...
A cena svega ovoga sa druge slike je 535e
 
Nazad
Vrh