Prikolice

Ok znaci kod Palazoglu gornji deo je dobar donji ne valja. Resenje staviti dvosmerni klip pa kad se ovo desi, prisilno spustis sanduk i ispravis sasiju :unsure:
 
Tako sam ja blokirao krilo na drljači da bi neku rupu zatrpao sa drugim krilom ,na kraju njive podignem to slobodno krilo pa razmišljam aj još jednom,ponovo spuštam ka al držim ručicu i mahinalno je ne puštam kad krene i drigu krilo da se savija i stane na pola.Pogledam iskrivio onu cevuljagu veliku ko kiflu je napravio i to ko iz šale.Ako hožete dobijete sutra po danu sliku.
Na JD spremaču mi se desilo da sam spuštenu na betonu podizao krila i zapele opruge za beton i pukla klipnjača ali ona nije mrdnula ni cent.
 
По слици се види да је доња шасија од флахова направљена да је прављена од У профила не би се тако лако искривила.
 
Sasija je malte ne od lima. Zavarili su od preko flah da ne mozes da vidis debljinu materijala,i onda kqd gledas izgleda mocna sasija. Ali na ovoj slici se vidi posto se taj flah odvojio od sasije.
 
Ja sam sa zmajevka 470, 485, 489 i loznicama od 7 tona kipovao pesak, šljunak, zemlju i kad to izdrži šasija onda je ok a zrno ko zrno čim otvoriš stranicu ponaročito na stranu skoro pola iscuri, mrtvi teret treba šasija da izdrži, normalno da se ne pretovara, držati se preporuka o nosivosti možda pretovar 10-k% dozvoljene težine.Gledao parazoglu i nisam nešto oduševljen u opšte sa kvalitetom, idalje tvrdim da su zmaj prikolice za njih babaroga ponaročito 510-511.
 
Ovo na slici je Caproll, kad su poceli da uvoze ove prikolice imali su nekoliko takvih slucajeva, valjda su kasnije popravili-ojacali.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Taj klip kod trostranih kipera može da iskrivi sve oko sebe, i da je u profil šasije nesto bi se iskrivilo. Kod ove sa slike ili su klinovi ostali zabravljeni ili je na njoj bila neka zemlja-šljunak puna prikolica pa bili uporni da kipuju unazad ili je stvarno lose uradjena. Da je ja pravim taj prošireni deo bih pustio do petog točka jer tu gde je kleknula je najslabija tačka pri kipovanju kod ovakve prikolice.
 
Vidim da se ovde uglavnom traži da se prikolica kupi po turskoj ceni, a da bude švapski kvalitet.:ROFLMAO:
Svakome normalnom je jasno da je to neće da može, ali nikako.
Vrlo lako se može sračinati koliko bi koštala prikolica u nivou kvaliteta koju neko zahteva za sebe. Cena materiala je prilično ista globalno, tako da tu nema nikakvih nepoznatih...
Da meni treba takva prikolica, a da želim da prođem što jeftinije, kupio bih onu koja mi se sviđa na izgled i sam je pojačao na slabim tačkama i to je to.
Za onu gore slomljenu tursku prikolicu u domaćim firmama se da napraviti šasija jačine po želji, a ko želi perverzije ima se gde i toplo cinkovati za vek vekova.
Da je sreće, tako prost proizvod kao što je prikolica imali bismo kupiti i u svojoj državi(ci), pa kakva god nam je i to da biramo modele.
Kad se setim da sam prije 25 godina dok sam bio zelen omladinac, jedne zime sa rođakom napravio jednoosovinku od 3 tone iz zajebancije, koja dan-danas služi bez greške, uopšte ne kapiram kako je moguće da se svima ostalim isplati to raditi osim nama.
 
mirosti je napisao(la):
Vidim da se ovde uglavnom traži da se prikolica kupi po turskoj ceni, a da bude švapski kvalitet.:ROFLMAO:
Svakome normalnom je jasno da je to neće da može, ali nikako.
Vrlo lako se može sračinati koliko bi koštala prikolica u nivou kvaliteta koju neko zahteva za sebe. Cena materiala je prilično ista globalno, tako da tu nema nikakvih nepoznatih...
Da meni treba takva prikolica, a da želim da prođem što jeftinije, kupio bih onu koja mi se sviđa na izgled i sam je pojačao na slabim tačkama i to je to.
Za onu gore slomljenu tursku prikolicu u domaćim firmama se da napraviti šasija jačine po želji, a ko želi perverzije ima se gde i toplo cinkovati za vek vekova.
Da je sreće, tako prost proizvod kao što je prikolica imali bismo kupiti i u svojoj državi(ci), pa kakva god nam je i to da biramo modele.
Kad se setim da sam prije 25 godina dok sam bio zelen omladinac, jedne zime sa rođakom napravio jednoosovinku od 3 tone iz zajebancije, koja dan-danas služi bez greške, uopšte ne kapiram kako je moguće da se svima ostalim isplati to raditi osim nama.
Kliknite za proširenje...
Па ако ћеш нову приколицу ојачавати и прекрајати који ће ти онда нова приколица. Нико не тражи Флигела или Јошкина за цену турске али већ кад дајеш паре нека бар 10 год будеш миран са приколицом.
 
@Milovane
Neznam sta je kipovao i sta je u tom trenutku bilo u sanduku al meni je interesantna jedna stvar na toj slici a to je slavina od 2 cola koliko mi se cini na dnu sanduka,jel toliko dobro drzi vodu da je vukao za prskanje ili......????
 
@DraleTD
Kupuješ novu, ali za koju cenu?
Već sam napisao u prvoj rečenici komentar na to.
Kupi švabicu i bićeš miran tih 10 god.
U suprotnom, mora da se krpari.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Matic je napisao(la):
Te su zdravo skupe.Skoro 10.000 od 8 tona.
Kliknite za proširenje...
Pa kad gledamo da je to kopija zmaja onda to nama i jeste skupo ali isto mislim i da je urađena kvalitetno ali no, radili su našoj zadrugi remont (čini mi se) dva para prikolica i sredili su ih ljudcki, kao nove, treba dobro da se zagledaš i da vidiš da su to ustvari remontovane prikolice, cena remonta je sigurno veća od ostalih ali kad vidiš kako je urađeno svaka čast.Inače radili su im i drugi remont ali nije to ni blizu ovog, vidim da su im radili i iz Malog Iđoša (fero) ali nije to to.Neznam šta da kažem, prikolica ako se pazi može jako dugo da traje i 2-3 generacije mogu da se služe ali nisu svi isti što se tiče čuvanja, najgore je kad se kurva po selu.
 
danger je napisao(la):
@Milovane
Neznam sta je kipovao i sta je u tom trenutku bilo u sanduku al meni je interesantna jedna stvar na toj slici a to je slavina od 2 cola koliko mi se cini na dnu sanduka,jel toliko dobro drzi vodu da je vukao za prskanje ili......????
Kliknite za proširenje...
To su turci predvideli za suber.i ja se cudio resenju.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh