Objekti za smeštaj mehanizacije

Kazu da je za pokrivanje jako dobar padobran. (Ako se nadje na vojnom otpadu.) Da li je neko probao?

Ima na vojnom otpadu i tenkovska cirada da se kupi. To je dobro za traktore i kombajne s tim da moram da napomenem da su prilično teške, a nije to ni jeftino.

- - - - - - - - - -

Boki-Vl

kako i cime ti mislis da zatvoris onu zadnju stranu?

moram i ja da stavim nesto, al one plave cirade mi nesto ne ulivaju poverenje, najlon i on se kida pogotovo kada je vece rastojanje, neznam jel uzimao neko one tende sto natkrivaju prodavnice, posto li su one, izgledaju mi jako, a i imaju ona okca za pertlanje

Plave cirade su govno s mlekom. Njihova namena je samo za privremenu zaštitu, a nikako da njome pokriješ drva, kamaru ili traktor i da stoji celu zimu. To je dobro da imaš u traktoru za svaku prikolicu po jednu ako te uhvati kiša dok nosiš bale ili žito da predaš. Praktičnije su nego najloni jer su lakše, imaju nitne za vezivanje, a i daleko su otpornije na cepanje. Pošto na kamari pokrivka nije izložena nekim velikim mehaničkim izazovima za tu svrhu ipak koristim plastenički najlon.
Narandžaste cirade su daleko kvalitetnije, nešto teže, pa i skuplje. E, sa time već mogu da se pokriju drva ili mašine, pa čak i kamara za celu zimu ili čak možda i dve. Za razliku od plavih, ove su otporne na Sunce.
Nedavno su se pojavile i nove zelene cirade koje su još otpornije i od narandžastih. Dosta su i teže od njih, pa srazmerno tome i komotno skuplje. Tek tako nešto bih se ja usudio da upotrebim umesto kapije na šupi i tako ću i da uradim iduće jeseni. Sad mi se ne mili da to radim.
Za objekte u kojima ima stoke(preživari) ne bi trebalo po meni u opšte da se koriste te cirade niti bilo šta od najlona za zatvaranje. Ja u tu svrhu koristim šatorska krila sa vojnog otpada, ali to nije baš jeftino rešenje. Poslednji put kada sam kupovao koštala su 400 dinara komad(cela i očuvana). Za ronđava nisam ni pitao mada ne bi bilo loše kupiti tuce, pa od jednog najronđavijeg napraviti zakrpe i pokrpiti njome sve ostale.

- - - - - - - - - -

Djed je imao ceradu na sjenjaku onu armiranu i za dvije tri godine sva se pocjepala.

A šta si ti od nje očekivao?
 
Poslednja izmena:
sto de tice cerada preporucujem narandzaste vilager deblje su i kvalitetnije one plave su muski polni organ od ovce:ppozdrav:

Malo pre sam objasnio da narandžaste jesu bolje od plavih, ali su ipak daleko od vrha. Farba otprilike ime veze i sa kvalitetom, ali ipak za konačan sud treba gledati gramažu. I te narandžaste mogu biti od 120 ili 150 grama, a zelene su koliko sam ja primetio 150 - 200. Ne može ta narandžasta od 120 grama da bude bolja od zelene 200 gramske. Plave su u glavnom 80 grama, kao pp vreće.
 
pazi nisam bio u kontaktu s zelenim ali ako imaju zastitni sloj(ili kako da to nazovem) sigurno su bolje nema price
ali treba obratiti na velicinu 100 sam ih kupio i sve su odstupale od velicine koja je navedena od 2x3 do 10x8
 
Svaki krov za masine je dobar,bez obzira kako napravljeno,sve u svemu lepo izgleda kad se dovrsi jos lepse ce biti.
Nego,valja li golf cemu? Benzinac?
 



Ovogodišnja izgradnja :haha:
I još ima za dovršit nekih 5 metara. nije gotovo, na proljeće ću kanala iskopati i izbetonirati taj dio.
Dimenzija 4x10 trenutno.

E, ovakvu gradnju ja cenim! To volim - jednovodni krov, obla građa, polovna građa ili nova vanklasna, ondulin i još jeftiniji materijali ako postoje...
To je majstor ko napravi od "ničega" nešto.
 
Svaki krov za masine je dobar,bez obzira kako napravljeno,sve u svemu lepo izgleda kad se dovrsi jos lepse ce biti.
Nego,valja li golf cemu? Benzinac?


Hvala.
Gof je dizel, radio sam mu kompletan pod i limariju.
Sad bi ga trebao ofarbati, registrirati tako za po njive, po gorivo, dovuči nešto na njivi ako se pokida nešto.


E, ovakvu gradnju ja cenim! To volim - jednovodni krov, obla građa, polovna građa ili nova vanklasna, ondulin i još jeftiniji materijali ako postoje...
To je majstor ko napravi od "ničega" nešto.

Tako je i na kraju ispalo.
Što jeftinije, bagrove stupove sam imao.
Prijatelj mi dao nešto trupaca za rogove, vijenac i štafle, to smo izrezali na pilani. Također za džabe odrađeno.
Jedino krov je lim i to mi je bila najskuplje bilo.
A opet, nije me izašla ni 1000 eura, a još imam lima i građe da se dovrši do kraja. i bit će 15m dugačka. Tamo di mi je veš mašina na prvoj slici tu mislim spojit do kraja.

Tako sam trebao umjesto one velike gdje mi je kombajn i traktor.
Al nema veze, bilo pa prošlo.
 
Hvala.
Gof je dizel, radio sam mu kompletan pod i limariju.
Sad bi ga trebao ofarbati, registrirati tako za po njive, po gorivo, dovuči nešto na njivi ako se pokida nešto.

Pametno,golf nece potrositi vise od 5l lozaka ili D2,taman za obilazak njive itd.
Slicno nesto je i moj deda napravio,bagremovi stubovi,4m u visinu i krov salonit sa senjak taman,trenutno drzim tamo prikljucke sto i jest namenjeno,pola senjak pola masine.
 
Zrine, da li si nečim zaštićivao te bagremove stubove kad si ih ukopavao. Znam da bagrem ne truli brzo, ali ipak ja živim u plavnom području. Ako si ih zaštićivao, zanima me čime. Moje ideje su se za sada vrtele oko prljavog ulja, laka za čamce ili čak najlonske vreće.

- - - - - - - - - -

Slicno nesto je i moj deda napravio,bagremovi stubovi,4m u visinu i krov salonit sa senjak taman,trenutno drzim tamo prikljucke sto i jest namenjeno,pola senjak pola masine.

To je to, i ja kad radim razmišljam u tom pravcu - šupa opšte namene. Da može isti objekat da bude garaža, senjak ili štala, u skladu sa trenutnim potrebama.
 
Najlon je gadan, jer se desi da voda udje unutra i ne moz da izadje, tako su meni rekli kad sam se raspitivao. Ja sam im skidao koru i onda izgoreno ulje obaska.
 
Nazad
Vrh