nikaragva
Član
Kad nadjes konacno taj motor, uslikaj da vidimo 
Motokultivatori - opšta tema
- Začetnik teme novii
- Datum pokretanja
Imao sam ranije MIO standard,doduse nisam imao vucnu frezu,vec motike na tockovima,ali bilo kako bilo ona je imala 6 brzina unapred,izvlacenjem reduktora ka vani sa desne strane (pored rucice menjaca),postojece 3 brzohodne postaju 3 sporohodne,tako da sto je bila 1,brza sad je 3.spora,pa 2.brza postaje 2.spora i na kraju 3. brza je 1.spora,to je toliko sporo da meni to nikad nije trebalo jer sam frezirao najcesce 2. i 3. naravnom brzom.Ovo se odnosi na brzinu kretanja motokult.i ova redukcija je vezana za menjac,brzina okretanja freze direktno zavisi od brzine okretanja remenice,da li se nesto poremitilo zamenom motora,to ne znam,ali svakako regulaciju mozes vrsiti i gasomDanas sam se malo zanimao sa motokultivatorom. Situacija je sledeca : To je mio standard , imao je hondu g42 pa sam zamenio i ubacio loncin g200f i imam vucenu frezu. Prosle godine kada sam ubacio novi motor , mehanicar mi je stavio kais 900x17 i nisam bio zadovoljan jer se krece i kada iskljucim kvacilo a on ostane u brzini naravno kada je freza iskljucena. Kada freza radi i iskljucim kvacilo onda lepo miruje i sve ok. Obzirom da prosle godine nisam nesto puno radio sa njim to mi nije smetalo ali sam odlucio da to sredim ove godine. Prvo sam mislio da ostavim taj kais a da malo pomerim motor unazad i tako ga olabavim u praznom hodu, medjutim zbog konstrukcije motora nije ga moguce vise pomeriti unazad! probao sam onda sa kaisom 930x17 ali onda nisam mogao dovoljno da pomerim motor napred sve dok nisam odvrnuo onaj saraf u bloku koji je vezan sa polugama za fino podesavanje zategnutosti kaisa. Medjutim opet mi se desava isto! pokrece mi se i kada je kvaciloi iskljuceno. Razmisljam mozda da menjam remenicu tj. da stavim malo manju . I jeste da je mokro , probao sam malo da frezujem i mnogo mi nesto brzo ide u prvoj brzini! Da li tu ima neke spore brzine?
- - - - - - - - - -
Evo slike (sa net-a),moja je bila ista ovakva,ovo oznaceno je poluga reduktora o kojo ti govorim
Poslednja izmena:
vica022
Član
gm 80 stari motori imaju izvucen pogon remenice sa bregaste osovine a novijih vecina ide direkno sa radilice. tu je razlika u brzini remenice dva puta. znaci dva puta je novi motor brzi . ako on to lako podnosi a sigurno hoce ostavi tako. problem sa spanovanjem kaisa uvek postoji cim se nesto budzi. tako da i zbog udaljenosti motora i veceg i tezeg remena ce biti problem ko sto imas. jedino sto ti mogu reci je da produzis polugu nosaca spanera i duzi remen. i opet moze doci do problematike sa oprugom i sl. ali druge nema. ispod remenice pogona trebas imati granicnik remena.mislim da serija g42 je imala i sa duplim remenicama izvod kao na F600 hondi. ako imas uduplane one su za spore i brze prenose.
Stjepanovic88
Član
Sve sto ovdje trazim po forumu, uspjevam da pronadjem ovamo, cim mi clanovi foruma nadju rjesenje.
@nikaragva
Nasao sam motor u Bijeljini, 165 evra kosta G200, a 140 evra kosta G160.
@vica022
Neces vjerovati, vozim se danas biciklom i vidim covjeka kako frezira sa f400. Skrenem kod njega da pogledam presjek osovine i pitam ga ima li tockove. Ne samo da je imao tockove, nego mi ih je i prodao za 15 evra. :-D A onda, tek sledi. Kosa za f600 mio standard i rezervni noz su kostali 60 evra. :-D I tako ja za 75€ dobih sve ovo. Sad me zanima da li je teska ova kosa za moju Hondu? Moja honda ima prikljucak za kosu i siguran sam da su ljudi kosili.
@nikaragva
Nasao sam motor u Bijeljini, 165 evra kosta G200, a 140 evra kosta G160.
@vica022
Neces vjerovati, vozim se danas biciklom i vidim covjeka kako frezira sa f400. Skrenem kod njega da pogledam presjek osovine i pitam ga ima li tockove. Ne samo da je imao tockove, nego mi ih je i prodao za 15 evra. :-D A onda, tek sledi. Kosa za f600 mio standard i rezervni noz su kostali 60 evra. :-D I tako ja za 75€ dobih sve ovo. Sad me zanima da li je teska ova kosa za moju Hondu? Moja honda ima prikljucak za kosu i siguran sam da su ljudi kosili.
urban
Član
ajd vidi onda molim te kolko košta g 270 ili g 340 i jel dizel ili benzin, u Somboru g 270 košta 280 e (benzinac)
Stjepanovic88
Član
Dobio sam cijene od njega..
G 160 kosta 280 km, oko 143 evra
G 200 kosta 330 km, oko 169 evra
G 270 kosta 510 km, oko 261 evro
G 390 kosta 550 km, oko 282 evra
Mislim da su ovo sve benzinci.. Saljem ti broj u inbox, pa ako ti nesto zatreba, javi mu se. Znam da zivi u Bijeljini, nije ti to tako daleko..
Poslednja izmena:
urban
Član
Zahvaljum se Stjepanovic88 i gm80 na informacijama i na brojevima, e sad sam i ja malo istraživao po Srbiji i došao do sličnih rezultata i to uvoznika i dilera, jedan od dilera je i Dejan iz Sombora za koga mi je rekao Gm80 drugi je firma Čavić NS treći je iz Velike Plane Nebojša ostale nisam upamtio, sve njih uvoznik preporučuje što je siguran znak da prodaju orginal loncine motore
najpovoljniji je čovek iz Velike Plane i to
G 200=140-150e G 270=250 e (ovo su benzinci) itd što mislim da je veoma povoljno s obzirom da je u pitanju 2 god garancije obezbedjen servis i sertifikat koji garanuje orginalnost marke kome bude trebao broj naravno da ću mu dati kao što su i meni ljudi dali informacije i brojeve
najpovoljniji je čovek iz Velike Plane i to
G 200=140-150e G 270=250 e (ovo su benzinci) itd što mislim da je veoma povoljno s obzirom da je u pitanju 2 god garancije obezbedjen servis i sertifikat koji garanuje orginalnost marke kome bude trebao broj naravno da ću mu dati kao što su i meni ljudi dali informacije i brojeve
vica022
Član
kosa nije teska za pogon sto se snage tice i nezahteva neku snagu motora. ali problem je ako je od f600 sto nisu iste. ja sam opet na mojoj f600 kupio i neznajuci tad razliku dobio od f400 honde. i nikako je lepo podesiti. problem je u prikljucku i razlici visine ova dva modela. tako da nosaci nisu isti. moglo bi se jedino probati a ako los ugao ima da se skrati nosac na meru od f400. sirina nije bitna i to ce da tera ko luda samo je pitanje pod kojim uglom ce raditi i kako sece i slaze otkose. kod mene nije htelo da spada nego sve na kosu lepi. bi o nosac kratak i mnogo uspravno stajala
Stjepanovic88
Član
A, joooj.. pa mozda je i moja od f 400, jer taj covjek i ima f 400 kopacicu.. hajde, slikacu je, pa cemo vidjeti od koje je.. uglavnom stima ona na moju frezu kada je u pitanju onaj ulaz prikljucak, samo joj smeta dio koji ukljucuje i iskljucuje remen..
motokultivatorr
Novajlija
Kardan od f600 se mnogo brze vrti nego kod f400 tako da ako je kosa od f600 sporo ce raditi i moraces da radis na maksimalnom gasu....ili da na f400 postavis vecu pogonsku remenicu na kardanu......
Ne znam koliko para si spreman da izdvojis,ali generalno vazi,da se zemlja najbolje usitni sa vucenom frezom,jer ima oklop i kultivirana zemmlja od motika se odbija od oklopa i ponovo pada na motike,jos ako se brzina motokultivatora dodatno uspori (I sporom npr.) rezultat je pravo "brasno" od zemlje,i mnogo je lakse raditi sa takvim motoklult.Naravno ima i svoje mane,ali vec smo pisali o tome u temi.
vica022
Član
motokultivatoru je malo problem manevrisanja i dubine rada. po meni za plastenike je honda F600 neprikosnovena. ali da bas napravi pepeo to nemoze. za to trebaju skoro idealni uslovi za frezovanje. ali samo sitnjenje preterano i nije dobro jer posle zaliva napravi plocu [pokoricu] koju posle treba razbiti. kad je malo krupnije ono se tek posle par zaliva razbije i usitni grudvice i vazdusastije zemljiste. vec 17 god radim usluzno plastenike i na stotine sam ih isfrezovao. F600 ima zasebne blokade tako da se zgodno manevrise i teska je tako da drobi zgodno i ledinu do 25cm. ljudi se krste sta sam frezovao sa njom cak ni meni nije jasno od cega je napravljena kad trpi tolike sile. preko blatobrana ona fabricki ima dodatne koji se mogu kupiti i onda bolje melje. ja sam pricvrstio obican lim kao prosirenje i sad mnogo bolje sitni a ujedno nepodize zemlju do moje glave kao sto je radila.na mojoj je dizel motor koji sam na remenici ubrzao tako da je sila od masine sad.moja je preporuka upravo ta honda F600-620-700.i manje F 400 -420 serije odradjuju solidno posao ali su za tvrdje zemljiste ipak lagane. NA F600 ima postolje za tegove napred ako se bas nesto tvrdo frezuje kao ispomoc i dosta pomogne , mada ja opet vise volim teg od tocka na zadju ralicu staviti i onda mirna ko bubica.
sta mislite na 509
- - - - - - - - - -
gresku ispravljamnkih od 1000 do 1300e
vica022
Član
malo brz u frezovanju. jedino sa reduktorom ili gvozdeni ili manji tockovi onda moze. samo jeste robustan ali i nezgrapan za rad.
Stjepanovic88
Član
Molim za pomoc.
Poslusaj vicu i malo ustedi novaca.. Stavi taj dizel motor na f 600. Ne znam sta ce ti strucniji ljudi kazati, ali mozes za te novce da kupis Grillo ili Benassi dizel, dobar polovan.. vidio sam da je jedan covjek prodavao za 1000 evra Benassi dizel od 7ks, bas frezu kao nova (morike idu na mjesto tockova). Ako ne Japan, onda barem Italiju izabrati za poljoprivrednu mehanizaciju.. Naravno, na njoj je bio Lombardini motor. Imam i ja plastenike i sto vica kaze, pretvaranje zemlje u brasno i nije najbolje.
