Motokultivatori - opšta tema

15022013348.jpg
[/ImMG]

- - - - - - - - - -

evo jedne prvi model sto sam pravio. isto se dobro pokazao jer kod mene je pogonska remenica malo ubrzana spram hondine ,ali ja sam tako hteo zbog sitnijeg friziranja. ali time su i problemi veci. sad je drugacije jer je poluga spanera duplo kraca a nosac spanera sam napravio vislje. sad radi po meni idealno manje mnogo igra spaner a lepo razdvaja i vuce .kais je 17/ 1150. slike su mi nove u kompu ali nece da ih digne na net. malo pricekaj dok neuspem. imam i od f 400 gde je jako prosto resenje postavicu i to. jednostavno se spaner postavlja da spanuje kais u trougao kako je i najbolje za kaise a ne da ih lomi ka unutra

- - - - - - - - - -

evo jedne prvi model sto sam pravio. isto se dobro pokazao jer kod mene je pogonska remenica malo ubrzana spram hondine ,ali ja sam tako hteo zbog sitnijeg friziranja. ali time su i problemi veci. sad je drugacije jer je poluga spanera duplo kraca a nosac spanera sam napravio vislje. sad radi po meni idealno manje mnogo igra spaner a lepo razdvaja i vuce .kais je 17/ 1150. slike su mi nove u kompu ali nece da ih digne na net. malo pricekaj dok neuspem. imam i od f 400 gde je jako prosto resenje postavicu i to. jednostavno se spaner postavlja da spanuje kais u trougao kako je i najbolje za kaise a ne da ih lomi ka unutra
 
nije lose kako se pokazalo u radu????jel nego nece kajs da padne dole kad otpustis spaner?????to je meni malo sumnjicavo,ali ok.ako radi kako valja eto onda resena stvar spanovanj kajsa po pitanju razdvajanje,i da vuce kad treba da ne proklizava.... inovacija!!!!
 
04032013376.jpg
[/IMG]robi nisi primetio sa donje strane ima drzac [kocnica] kaisa. kad otpustim on zadrzi kais da nepada a trenjem ga brzo zaustavi. losa je slika jer sam jedino tu vec imao na imagesu. imam sad malo drugacije resenje nekoliko slika al pada signal pa nemogu da uploudujem na images. ide preko telefona internet a nokija mi radi veliku rezoluciju slike oko 1mb pa tesko za prebaciti.potrudicu se da vidite jos bolje. sto se tice razdvajanja i vuce radi besprekorno i sa tim i sad sa ovim novijim resenjem. posto je poluga spanera dosta produzena nije mi se svidelo sto na opruzi dosta vibrira spaner gore dole i tezi na poluzi kvacila. zato sam preradio na kracu polugu i sad je bombona. kako radi recu jedno. motike su mi mnogo vece od originalnih i idu dublje bar5cm. friziram na 20-30cm dubine. ni tad neprokliza kais iako sam ubrzao pogonsku remenicu i veca je za 2,5cm u precniku od hondine. auto prikolicu imam prikljucak koji sam napravio i vucem koliko god moze da se natovari .mogu samo tockovi slajfati u 2 brzini ali prenos nepopusta. vukao sam kubik drva po njivskom putu .sad proceni
 
Poslednja izmena:
ok samo da ti kazem sad nemoj pogres da me shvatis sve je to ok..... deluje mi ok ceo sistem samo ako oces da ga testiras da vidis koliko moze da izdrzi da ne proklizi kajs stavi na njega vucnu frezu i da vidis onda ako to uspesno izdrzi onda je ti je sistem za sve pohvale...to ti je maximalno opterecenje na koje mozes da testiras i jacinu motora ai sistem kvacila.......toliko od mene ali svaka ti cast sto si se dosetio...::super::::super::::super::::super::
 
vica022 je napisao(la):
04032013376.jpg
[/IMG]robi nisi primetio sa donje strane ima drzac [kocnica] kaisa. kad otpustim on zadrzi kais da nepada a trenjem ga brzo zaustavi. losa je slika jer sam jedino tu vec imao na imagesu. imam sad malo drugacije resenje nekoliko slika al pada signal pa nemogu da uploudujem na images. ide preko telefona internet a nokija mi radi veliku rezoluciju slike oko 1mb pa tesko za prebaciti.potrudicu se da vidite jos bolje. sto se tice razdvajanja i vuce radi besprekorno i sa tim i sad sa ovim novijim resenjem. posto je poluga spanera dosta produzena nije mi se svidelo sto na opruzi dosta vibrira spaner gore dole i tezi na poluzi kvacila. zato sam preradio na kracu polugu i sad je bombona. kako radi recu jedno. motike su mi mnogo vece od originalnih i idu dublje bar5cm. friziram na 20-30cm dubine. ni tad neprokliza kais iako sam ubrzao pogonsku remenicu i veca je za 2,5cm u precniku od hondine. auto prikolicu imam prikljucak koji sam napravio i vucem koliko god moze da se natovari .mogu samo tockovi slajfati u 2 brzini ali prenos nepopusta. vukao sam kubik drva po njivskom putu .sad proceni
Kliknite za proširenje...

Pitanje za Vica022:
Vidim da si namestio Kipor motor na frezu. Gde se moze kupiti taj originalni Kipor a ne kineske kopije koje nude po internetu?
Koja je realna cena?
Dali je neko imao nekih problema sa ovim motorima, i dali je moguce doci do rezervnih delova ako nekad nesto zatreba?
 
uh kad moja honda ovako zaore po vocnjaku... svaka cast vica022!!!! al cekam i dalje remenicu...
u medjuvremenu nisam bio dokon... vodio sam lika nalozenog na motore da vidi moju Hondu f 600(za ne upucene ima trkacki motor honda cb f600) i covek je 3min gledao zapanjeno u hondu:)
sad ga zezaju i da je pokusao da sedne na masinu...:)
 
@ mirosti ja sam ga proslog marta uzeo i platio 265 eur sa dostavom. sad mislim da je jos jeftiniji. koliko sam cuo delova ima sve za nabaviti i jako su jeftini. ja sam ga uzeo od jednog novopazarca . znaci trazi striktno kipor. bolje pale zimi i bolje su pumpe i dizne. moj je relativno jos malo radio oko 50cas ali sam veoma zadovoljan. sto se tice vucnog frezera robi ima da ga teram ko igracku. sa ovim zahvatom od 85cm i dubinom od 25 cm u prvom prohodu nemoze nista teze biti. slobodno mi veruj na rec. kod mene je ko na robiji ova masina .sad cu imati verovatno vise og hektara samo plastenika da uradim i plus moje. i to ne u orano nego sabijeno i ledina. put kud idu traktori ufrezam sa njom. vec godinu dana je kais a kao nov a pre sam menjao sedmicno kad ima posla .ovde na slici je mekano pa sam napustio iako nikad nije orano ni kopano. propadne i 35cm duboko pa legne do kartera masine. vise joj odgovara kad je tvrdo i suvo zemljiste.motike su precnika tockova i mnogo sire od originalnih. od nekog traktorskog frezera. pokusavam za slike al neide. doplatio sam da mi ubrzaju internet ali nevredi kad je signal sad ga ima sad nema. vucni frezer mi je u planu da pravim i to bolji od fabrickog. od jos jednog menjaca od honde i isto na remenice pogon. samo sto moram dodati manju pogonsku remenicu da smanjim brzinu honde a frezer cu lako ubrzati ili usporiti na brzinama. sta kazete na tu inovaciju. ove godine ce biti napravljen jer mi bas treba ali necu fabricki. samo od 600 ili 400 honde da nadjem menjac. ima jedan cica ako ga uspem zbariti za jeftinije da uzmem
 
Poslednja izmena:
Zahvaljujem na informacijama o motoru. Vidim na oglasima da uglavnom neki Pazarci i prodaju, ali nisam bio siguran dali su originali.
Moj predlog vam je da na Honde stavljate umesto jednog kaisa 17, dva komada 13. Oni trose manje snage a mogu preneti vise bez proklizavanja, narocito ako su manje remenice.
 
nemoze druze jer su remenice 17mm sirine.nema ona problema sa proklizavanjem nikad , problem je pucanje kaisa jer original je drugaciji. pljosnatiji i elastican a ne ko ovi sad ko od plastike. spanovanje tu pravi problem jer lomi kais ka unutra kad je zategnut pa puca sa unutrasnje strane. kod mene je kako i treba po pravilu u trougao zatezanje samo sto po pravilu treba da zateze na donju stranu a ne na vucnu stranu kao sto je sad na mojoj. ali zbog vece duzine kaisa i njegove tezine nemoguce je napraviti da lepo razdvaja [kvacilo] kais. probao sam vise sistema dok nisam dosao do sadasnjeg koji cu izloziti na slikama. sto se tice vuce tu nema problema nijedan sistem koji sam napravio samo da razdvoji prenos nisam uspeo bez spanovanja prema gore i nosaca [kocnice kaisa] dole na motoru. vidi se da sam prosirio blatobrane jer u frezovanju 2 brzinom dize mi zemlju u oci i preko motora pa kais trpi bez problema.za ovaj kipor nisam siguran da je original jer nepise zemlja porekla a treba da je koreanac ali sam od svih cuo pohvale. prebacuju se kanalima sa kosova a tamo su oko 140-160 eur bili prosle godine.ovaj je 5ks a ima i jaci od 8ks tip KM186F. ovaj moj je oznaka KM178F. da te neprevare pricama o snazi jer lazu. u sta si hteo da ubacis taj kipor. ovi idu original na imt507 na mutu i malog labina a ovaj jaci na velikog labina i imt509
 
Zelim staviti motor na 407. Cujem da nema nikakvih prepravki, jedino je 10-tak kg tezi od LA300, pa se plasim da ce mi pretezati nazad.
Poenta kaiseva 13 i jeste sto su nizi pa se lakse savijaju, a povrsina je veca pa se moraju manje zatezati.. Nebih da ti pametujem jer ja nemam prakticno iskustvo sa Hondama, vec govorim samo iz mog opsteg tehnickog iskustva.
 
na imt 507 valjda. slobdno stavi. tu ti ide ovaj KM178F od 5ks sa konusnom radilicom kao kod mene. remenice su problem kod honde f600 jer su uduplane .to im je fakticki reduktor za spore i brze. da bi se uradilo trebalo bi pogonska da se uradi sa dve manje i dve vece i tako i na menjacu a sve 4 da budu u jednoj celini.to je vec skupo jer za ovu jednu sto mi je covek pravio na kiporu pogonsku je izaslo 40eur jer je nemoze samo na strugu napraviti zbog kanala za kajlu koji je pod konusom.mozes zamisliti koliko bi uzeo za dve sa po 4 remenice. njoj nije problem kais nego sistem spanovanja koji ga lomi na kontra stranu i cesto puca .stavljao sam svasta i probao i nazubljene i uze ,dok nisam resio da napravim na ovaj nacin i resio problem.pucale su i 13mm jer stvarno kod mene radi mnogo i jako teska frezovanja .a sto se tice tezine motora sta mislis kako je meni .resis to protutegom lako.ali zato potrosnja je ko upaljac i nemas vise problema oko sitnica koje benzince muce. ko na godisnjem odmoru. samo ga neopterecuj da tuce dim crn i nema problema. vrlo brzo otplati sam sebe
 
Moj brat je imao 407 sa LDA 300 motorom i napravio je držač tega koji je prišrafio za karter motora i postavio teg težine desetak kilograma da bi mu bilo lakše dizati kosu prilikom okretanaaaja i manervisanja tako da je moje mišljenje ta razlika kipora u težini od desetak kilograma bi mu dobro došla to bi bio samo još jedan + više.Viđam na oglasima 407+kipor manji i izgleda sasvim ok a na gorenje mutu što ono kažu kao da je poraslo jedno sa drugim.
 
ljudi ovako nemojte pogresno da shvatite sto ocu sad da kazem...ovo je sve mlacenje slame.......nema tu neke filozofije sto se tice ovih motora i kajseva,ja imam suntom kopija kipora taj sa vucnom frezom sirine 70cm fabrickom je stenjao kad sam ga pustio na neki oko 20cm plafon!!! opet zavisi od zemlje....e sad a od toga vece opterecenje nemas to sto vrti on frezu mesto tockova ko da ide u transport logicno jer tu mozes da ga sevas iz brzine u brzinu...na kardanu pokaze svai koliko snage ima i tu nema dileme!!!!! za hondin sistem vucna freza crpi mnogo stane motoru zbog tih silnih prenosa motor-menjac-menjac-freza-freza nozevi...3 prenosa gubi jako puno snage!!!! ali pritom imam i jedan kipor istih karakteristika kao i suntom i stavljen je na malog labina vucna freza sirine 70 cm..ko od sale ko da radi prazan tako vrti....ta freza mesto tockova je dobra za neorane baste,i nikad neobradjivana zemljista ..za takav posao mora masina imati tezine dosta da neskace u prvom prohodu,ai da netone u sledecim prohodima tako da to je negde od prilike ta tezina honde..radio sam ja sa hondom i sa tom frezom mesto tockova u trecoj purnja ali druga od 1/2-3/4 gasa odlicno....
nego u kojoj brzini frezas ti sa tim tvojim??????? ja savetujem svakome kome crkne benzinac motro ili stari dizel nevredi opravljati nego kupis bajo kineza i sibaj, ako siba 5 godina opet dosta,s obzirom na to koliko kostaju!!!!moj siba 3 godine i uglavnom u oranje ga koristim,transport,pre je bilo (i frezanja dosta,i kosenja)mogu reci da je jednostavno savrsen za te 3 godine sam imao 2 defekta jednom mi se zapuslia dizna to je bosista sredio otvorio je ocistio resena stvar 200din.i skoro mi je puklo crevo za gorrivo ono gume i to je to...
a ovaj te za remenicu odrao 40 evra je jako mnogo meni je pravio duplu remenicu na konusnu radilicu i 1500din sa kajlom,ali na ove konusne radilice netrebaju kajle!!!!nema potrebe jer ti kad je stegnes kako valja nesme to da popusti nikako
tako da ljudi ja imam sad 2 takva motora i do sada su radili perfektno a nadaam se da ce i dalje ........jedino je problem upaliti kada je zima za cistiti sneg ali to mu je za oprostiti.... pozdrav
 
nisam imao izbora drugog da mi neko napravi a kajlu smo stavili radi svake sigurnosti .vucni frezer se razlikuje hondin dosta jer ima dva tipa. od 50cm i70 cm.tezak je sam prenos u njima pa prave otpor.moze se donekle resiti jos manjim precnikom pogonske remenice. ja zato hocu da pravim od hondinog menjaca i prvenstveno mi treba za plice frezovanje za koje po pravilu i sluzi. za njega je stvarno tesko u prvom prohodu 20cm ali to se i neradi u jednom prohodu na tu dubinu. zato smanjivanjem zahvata se postigne i to. ovako kako sad frezujem sa motikama umesto tockova uvek frezujem 2 brzinom. i kad je hondin motor bio to je bilo previse naporno raditi 3 brzinom za motor. ja sam zato malo povecao pogonsku remenicu da bih dobio malo brzu 2 brzinu i bolje sitnjenje zemlje. jednostavno motor se igra sa tim prenosom. za vucni cu jos jednu malu remenicu dograditi kraj ove jer mora ici sporim brzinama. problem mi je najvise kad je uzorano za bastu. tu je meko i propada do masine. e tu mi vucni frezer zavrsava posao ili plitka frezovanja do 10cm. spanovanje sam napravio samo zbog pucanja kaiseva , bilo je kad ni 4-5 dana nemoze izdrzati . dojadilo mi i zato sam resio problem.
 
pa za te orane povrsine i jeste zakon vucna freza moja je bila 70cm,ai u tu oranu povrsinu je jednim prohodom stizalo do dubine od oko 20cm..to je bilo bogami dosta desko za taj dizel purnjao je kao lokomotiva na punom gasu i negde na 3/4 gasa je nosio sasvim solidno....a freza mesto tockova je igra.. jer mu samo u trecoj pravi problem ali inace nosi i ovaj moj to ko od sale...ok svidja mi se ta ideja o vucnoj frezi od menjaca ..interesantno...daj slike kad bude u fazi izrade...i koliko trazi onaj covek za menjac sto si reko od prilike koja je cena...
 
pa ovako ,to je cela honda f600 fale poluosovine i tockovi i par sitnica. motor neispravan i stoji napolju odavno. trazi 100eur ali zbaricu ja njega pa makar u kazanu. 50-60 eur moze preko toga ic. a reci mi robi jesi pogonsku remenicu pravio vecu i manju i koji su ti precnici. bitan mi je podatak za ovu manju na suntomu za sporohodne brzine.koji ti je precnik tih remenica. to je dosta bitno za prenos da se nepreopterecuje motor da purnja dim. mislio sam da pravim tu manju fabrickog precnika to je oko 8cm precnika koliko se secam. bice slika kad budem pravio vucni frezer .neskrivam ja nista sto bi i drugima pomoglo .nisam imao naviku pre da slikam dok nesto radim a sad vidim koliko sam pogresio. slika govori mnogo vise od reci .
 
e to je sve potpuno istih dimennzija kao original hondina po tom principu je radjena....precnik vece remenice je 140mm,a manje 80mm..fabricke dimenzije...pa ako je u takvom krs stanjuonda je to mnogo 100e....ok javi sta si uradio
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh