Motokultivatori - opšta tema

[Sapatnik]

А ножеви, па може још

 

[sidrash95]

Pitanje za dobre poznavaoce malih poljo mašina. Prošle godine sam zamenio lamele na Muti Gorenje Special, koristim je dosta za freziranje i nekada se zbog uslova rada baš optereti pa primećujem da iz dana u dan lamela sve više proklizava kada se freza potopi duboko u sabijenu zemlju. Poluga kvačila više ne može da se popusti jer ako je popustim neće da odvaja lepo. Može li tu šta dodatno da se uradi povodom toga ili da ostavim tako? Da napomenem da je kvačilo višelamelno potopljeno u ulju.

 

[Sapatnik]

Знате онај осећај да нешто није у реду а не знате шта. То је осећај брзине којом се крећете на путу, и он каже да сам бржи био са старим истошеним гумама него са новим.
По гпс-у на телефону око 0.5-0.8 км/h али сам то приписао неравном путу.
А онда сам узео метар.

 

[dobrodol]

Veliš da su nove "manje" od starih, potrošenih ?
xyz#$%& im lopovsku !!!
Kap po kap, malo ovde, malko tamo uštineš, i , ipak se okreće....

 

[Sapatnik]

И тако метар каже. 1 цм у пречнику гуме и скоро 1 цм у ширини балона. Зато сам ставио шару на шару и види се мало разлика.

 

[mirosti]

Da ali kada naduvaš, biće veće.
Stare su se vremenom pod pritiskom raširile.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka

 

[Sapatnik]

Обе су на фелнама. Надуване на 1 бар. А хтео сам да узмем 5.00-12.

 

[kadliscepadne]

Ja imam dva para 12-ki od 506 , jedan je 86-e a drugi par iz 91-e godine proizvedeno i nisu iste i mislim da ima i vise od 1cm razlike u precniku guma. Isti proizvodjac naravno tad bio, made in YU.

 

[pandurv]

Приколица ИМТ 506
Да ли неко зна како бих могао скинути предњи део руде са приколице. Нигде се не види ни да је варено, а камоли да има нешто што се одвија или сл. Као да су заварили, избрусили и офарбали.
Хоћу да направим да могу да закачим приколицу на ауто, али и да могу да закачим 506 мењањем тог дела.
https://disk.yandex.com/i/wh7XhUhHO4M5hQ
https://disk.yandex.com/i/1ncUwptoSBcGGg
https://disk.yandex.com/i/5ERdjWEjAkXi9Q
https://disk.yandex.com/i/ZSnfG5EErOPC2Q

 

[zerc]

Hoces da je koristis kao prikolicu do 500kg bez kocinice? Kao lokacija ti stoji Beograd, a neregistrovana prikolica na vozilu sa tvojim tablicama ce lepo da izgleda na slikama koje naprave kamere. Ok, ako je lokal (bez policije) onda mozes staviti velike tockove pa prevesti nesto...
Inace steta je da seces original prikolicu za tu prepravku.

 

[pandurv]

Околина Београда.
Само да пренесем нешто по селу.
Нећу да сечем, зато питам да ли може некако да се скине.

 

[deks]

Napravi samo na ovu rudu prihvat za sapu tako da ruda ostane ne taknuta.
Tacka za vucu ti bude rupa za klin.
E sad to oko zakona ti znas kako ces.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[pandurv]

Направио сам нешто, али да би пребацио са једног на други "систем" треба доста времена.
Мислио сам ако је неко радио то да подели искуство.
https://disk.yandex.com/i/9JVayMHiYUtLqg

 

[jovica24]

Ево још једне аномалије у виду имт-а 506. И ова не зна да стане иако је остала без уља у мењачу.
Моја грешка али не видим где је исцурела толика количина.

Imam isti problem. Semering na izlaznom vratilu, stalno kapa pomalo. Srećom imam onu kapu što štiti.

Poslato sa MRD-LX1 pomoću Tapatoka

 

[Sapatnik]

То је решено пре пар година. Биће да је семеринг иза квачила или цури на цилиндру квачила.

 

[kadliscepadne]

Nedavno sam postavio pitanje u vezi MIO Standard prikolica vezano tip i oznake istih i ostala je nepoznanica oko toga, pa evo da malo da se prosvetlimo . A mozda nekom i zatreba kao i meni.

Tehnicki podatci MIO STANDARD prikolica

 

[cika_jova]

jel ima negde u ns delova za mio standard 600 honde

 

[mirosti]

Posle neuspele potrage za očuvanim primerkom Toma Vinkovića, našao je mene ovaj ogromni motokultivator Holder EB/EF.
Sa plugom, bez motora.
Već imam plan za ugradnju dizela od 10-12 konja, nadam se da će ova sprava za oranje bašte funkcionisati..

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka

 

[dejan 351]

Sudeći po veličini točkova i menjaču, mislim da je i 12ks malo...od 14ks pa na gore...Nek' ti je Bog u pomoći u potrazi za motorom, ne toliko zbog spojničke, već gabarit na postojećim nosećim šrafovima gde se motor nabacuje, ali nema toga što ne može da se napravi.Nadam se da je menjač ispravan...Holder inače spada u najveće mtk.
Elem, ne mogu da se načudim dobro očuvanim gumama

 

[mirosti]

Točkovi su 7.00-18. Nabačene su nove Rekord gume pre 20-tak godina, ali nisu napravile ni metra. Mašina je bila u garaži celo vreme, nema korozije, sve funkconiše.
Ovaj model Holdera se pravio 50-tih godina prošlog veka i poznat je prvenstveno kao orač. Težina je oko 350kg sa motorom.
Ima, diferencijal, kao i blokadu.
Upravljanje ovom teškom mašinom je izuzetno olakšano desnom obrtnom ručkom kojom se po potrebi uključuju i isključuju levi lli desni točak.
Ima 4 brzine i rikverc. Dajem sebi rok do jeseni da ga pripremim za oranje..
Član @Marko Sumadinac je pre nekoliko godina sređivao sličnu mašinu ali sa dvotaktnim dizelom 12ks.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka