Motokultivatori - opšta tema

Benzinci su ti svi la 300 oko 8 ks valjda,ako se nadje dobar i sa njim da se naradis. Ee dizel je po potroslnji totalno stedljivi i jaci od benzinca.
 
Gledam i sada sma ukapirao da je iMT ustavri licenca za Agria.

Pitanje koje je snage IMT 504 i kakav je on . Zakljucio sam da je 506 jak i ne treba mi jer je tesko boriti se sa njim. MAda je najpolularniji
a verovatnoj je odnos cena / dobijeno najpovoljni. Zato mi se cini da je vucni motokultivator sa 5 KS za mene optimalno.

I kakve su Honde F 4x0 .

Misljenja i preporuke.
 
504 je dobar jer ima vucni tocak, i dosta je trazen za plastenike i medjuredno freziranje.
To ti je slicno kao i Holder H7 koji sam ti ponudio samo tezi i grublji..
 
Znam ali mi treba malo vise tehnickih karakteristika
broj brzina, snaga, koji motor i kubikaza, sirina moticiva i da li je promenljiva.

Odprilike ja sam ukapirao sta je optimalno .
Jos da vidim da ima i rezervnih delova tako da to konvergira.

Prvo mi je trebalo da ukapiram da kupim staru a ne novu nasminkanu.
Za sada vidim da mi je 506 jak i da mogu i slabiji ali da je upravljivi.
Idealno bi bilo oko 5 ks .
A za taj Holder ne znam koje je snage i ima li delova.
 
Sada znam cemu gravitiram.
Jos nisam sud formirao o hondi f 420 mada ne znam u cemu je razlika od f 430.

A cini mi se da za placeno najvise se dobije kod 506 a i
mocna je masina. Samo mi je tesko upravljati s njom. Mada mi kazu da
ako je zemlja orana meka i rastresita da onda nije problem rukovanje. A ima i najvise rezervnih delova.

Ajde da pitam sa vucnim motokultivatorom
da li je bolji imt 504 ili honda 420. Oba bemzinci.
 
504 је иста као и 506 у погледу снаге(исти мотор) и мењача(3 степена без рикверца),разлика је што 504 има тај вучни точак и ножеви се не монтирају на погонску осовину већ иду иза.Ја поседујем два комплета ножева један шири и један ужи,мислим да су шири око 0.8м а ужи 0.4м
 
Treba mi pomoć oko prikolice za ima 509.
Može li se nekako rešiti problem koji imam sa cimanjem prikolice kad nije u blokadi. Pretpostavljam da ima lufta u prenosu na cevima kardana a primetio sam da i na samom reduktoru koji je ispod prillkoice ima dosta slobodnog hoda. Ovo mi je bas postalo problem kad vucem nešto malo teze a na putu ima neka rupa-neravnina.
 
dejan_americ je napisao(la):
504 је иста као и 506 у погледу снаге(исти мотор) и мењача(3 степена без рикверца). . . . Ја поседујем два комплета ножева .... су шири око 0.8м а ужи 0.4м
Kliknite za proširenje...

Pa ti je onda solidna masina i ima rezervnih delova.
Moze li da neko da mi iskomparira 504 sa hondom f 400 ili f 420.
 
Malo dao dignemo kosu.
87ae8889ec8851adf03753a45d8b176a.jpg
ae4c4f3a0d75a8565d43a2171625b349.jpg
d51ef076ffff390ff9c350ca046aee6b.jpg
368e98b3d802b15cc3ea0c21b0aad940.jpg
081bcd21bfda9e7e534a3ca0f1682ce5.jpg
a9d1d17fa277bb816368fd5bab15dfac.jpg


Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
 
Nije loša ideja možda zatreba, još kad bi rekao šta si koristio za ovakav klizač, tj od čega si napravio?
 
neba933 je napisao(la):
Nije loša ideja možda zatreba, još kad bi rekao šta si koristio za ovakav klizač, tj od čega si napravio?
Kliknite za proširenje...
Philby je napisao(la):
Fabrički klizači na krajevima ne dižu dovoljno ili ima neki drugi razlog za dodatne?
Kliknite za proširenje...
Nebo skinuti su sa samohodne kosilice agrie 300e cija je kosa 1m.

Philby vocnjak mi je na brdu i posle obilnih kisa voda odnoai malo zemlj, porvnjam ja ali ostaju malo vece neravnine a ima i dost zilica i korencica.
Ne znam da li bi bilo dobro da napravim neki na sredini?

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
 
ben roj je napisao(la):
Moze li da neko da mi iskomparira 504 sa hondom f 400 ili f 420.
Kliknite za proširenje...
Тешко (бабе и жабе). ИМТ 504 (лиценца Агриа) је специјализована машина за баштоване (међуредна обрада од 10 - 65 цм) док су Хонде мотокултиватори опште намене.:sreca:
 
@MilosJovic140

Imas preveliki zazor izmedju poklopca kosionog mehanizma i nosaca kose. Verovatno ti je potrosen granicnik ugla zakretanja kose..
 
Moze naravno....razlika izmedju g200 i g200c je u tome sto je na C motoru rezervoar podignut za 10/12mm time reseno da iscuri svo gorivo iz rezervoara..i u slavini goriva na obicnom g200je sa dva izlaza a na g200c sa tri izlaza
sve ostalo je isto i odgovara jedno na drugo.
 
Ljudi jel imate neki savet sad kako da odrzavam pestodevetku preko zime?
Ocekujem i neki komentar tipa 'ispusti vodu iz hladnjaka'


Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
 
Parkiraj to pod jabuku pre snega, kad je sneg pokrije bice savrseno zasticena.
Oko Djurdjevdana kada podje trava joj opet namesti onu kosu i to je to.

Kraju sala, znam neke ljude koji su godinama tako 'skladistili' kosacice i ostalo, i za divno cudo to je nekako i radilo-doduse bude malo muke za prvi start, ali nalete tu lokalci pa kad zadimi onda to bude zgodan razlog da se ponapijaju itd..
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh