Motokultivatori - opšta tema

zombie_666 je napisao(la):
Kako bi mogla da se napravi neka kupilica za sijeno za motokultivator? Na jednu parcelu na kojoj sam do sada sijao kukuruz ću sledeće godine posijati neku travu (još nisam odlučio šta) a od rada sa kukuruzom sa njom odustajemo zbog ekstremnog nagiba. Može ono da se uradi, posebno od kako imam veliki traktor sa prednjom vučom ali sve je to stavljanje glave u torbu jer je pola parcele pod stvarno velikom uzbrdicom - tu traktor nikako ne smije doći poprijeko u odnosu na nagib! Ako je neko gledao onaj moj snimak gdje dva traktora vuku jednoredni berač uzbrdo onda zna o čemu govorim. Motornu brdsku kosilicu imam (Rapid Reform od 135cm zahvata sa Rotax motorom od 8KS) i mislio sam da nabudžim neku kupilicu za sijeno sa kojom bih sijeno prebacio sa tog dijela parcele pod nagibom na ravniji donji dio kako bih mogao da ga baliram jer imam snažan motokultivator od 10KS koji bi mi poslužio kao pogonsko sredstvo.
Kliknite za proširenje...
http://acmadoo.com/dodajArtikl/uploads/protected_137725692713673.JPG ovako nešto si mislio imaš i na pik.ba ponudu za grabuljeza motokultivator
 
Danas sam posle više od 20 dana sređivanja probao kombinaciju MIO F620Y i kosu MIO. Mogu samo da kažem da sam oduševljen, neverovatno mi je bilo kako je dobro pokoseno i pored velike količine prolećnih trava u lucerki. Ako nekog zanima nešto oko generalnog sređivanja vučne freze i kose neka pise, nadam se da mogu pomoći.:ppozdrav:
 
Ma ne znam sta da radim sa motorom, nervira me ovo stalno dosipanje ulja sad kod majstora kad odneses on hoce da menja sve i i zadje ko nov kinez, sad u frezanju mislim da nece kinez imati snage ko ovaj, pisao sam da mi je frezanje islo tesko jer se gusila pa sam joj ja premestao moticice jer ih je neko postavio pogresno i nozevi nisu bili u spirali a sad sam to sredio i ide dosta lakse, jos joj pravim metalne tockove malo manje od ovih 4-8 sto su na njoj jer je niz brdo bas potera freza.
 
alen1972 je napisao(la):
Ma ne znam sta da radim sa motorom, nervira me ovo stalno dosipanje ulja sad kod majstora kad odneses on hoce da menja sve i i zadje ko nov kinez, sad u frezanju mislim da nece kinez imati snage ko ovaj, pisao sam da mi je frezanje islo tesko jer se gusila pa sam joj ja premestao moticice jer ih je neko postavio pogresno i nozevi nisu bili u spirali a sad sam to sredio i ide dosta lakse, jos joj pravim metalne tockove malo manje od ovih 4-8 sto su na njoj jer je niz brdo bas potera freza.
Kliknite za proširenje...
benzinac ili dizel ako je dizelaš isplati se raditi takav motor ma kakvi kinezi nisu baš nešto nekako mi tromi kao da nemaju snage onoliko kako se kaže da imaju kvalitet tu i tamo u korist kineza
 
Motor 8ks dizel, na njemu me nervira sto ima plasticni cep gore na motoru i on se vremenom istopi pa se mora menati i tu stalno ulje prosipa.
 
Proklet da je imt 506 dva dana se tresem i nema koscice misica i zgloba koji me ne boli, do 10 ara max preko toga treba terminator jos ako nije pre toga obradjivano smrt
 
imam i ja isto takav motor i ne topi mi se cep kosim i freziram sa njim sve namešteno na mutinoj osnovi ,koga mrziš samo mu daj da radi sa imt 506 .tockaši mnogo bolji za rad lakše se upravlja a i može se pritisnuti da dublje ide u zemlji malo se nagazi na oklop od freze iide odma dublj a može i da se vozi na frezi staneš i ona ide samo na kratko naravno
 
mkt je za manje povrsine uradjen . za vise traktor je tu. kome trese 506 nek dodje da se nabilduje na mojoj hondi. jedna caka je samo opteretiti nekim tegom pozadi ralicu kojom se koci i odmah je mirnija i lakse za rad. kad je tvrdo stavljam teg od tocka 25kg tu. rukavice na ruke i manje ruke se znoje i zuljeva nema a mogu se i navlake od pene staviti da ublaze ali to nije dugotrajno resenje
 
ako hoces da ide dublje produzis sipku koja ide u zemlju da ide sto nize. tako stelujes dubinu rada priblizno. kad hoces plice pomeris je uvis koliko hoces.bar si se nakocio lepo rukama i nogama i natrcao za njom
 
Pozdrav svima i jedno pitanje.Naime imam motokultivator dizel i sipao sam D2,posto ga nema da li moze euro dizel cist ili sa dodatkom dvotaktola i u kom odnosu ?Hvala!
 
ja licno nisam zadovoljan sa ED gorivom. vise trosi i sve je pomalo vlazno oko pumpe rezervara i dizne. jeste malo ostriji motor ali ga maksimalno izbegavam ili ga mesam bar pola -pola. najcesce sipam loz ulje u bjeljini. stim sam najzadovoljniji u bilo kojem dizelu koji sam imao.moze i ED ali licno mislim da nije dobar za starije motore i mnogi se zale na kvalitet i nagrizanje zaptivnih elemenata.
 
Drustvo ponovo imam problema sa IMT 506!!!!!!

Ta moja freza doslovce NISTA nije ozboljno ni radila!!!!! Kupili smo je novu (moji) i od tad je stajala u garazi.. NA pocetku su je malo koristili samo za bastu ( za potrebe domacinstva) i posle toga je otisla u zaborav...

Pre nekoliko godina ja sam odlucio da je osposobim... Najveci problem mi zadaje JAKO zardjao rezervoar od njega gotovo nema nista!!! Stalno se ljusti rdja sa njega!!!
Ja sam privremeno to resio stavljanjem jednog drugog plasticnog rezervoara od neke kosacice sad sam taj problem resio ali mi to ruzno da tako stoji!!! Da li ima za 506 da se kupe nov rezervoar i to plastican???? Ili sta da radim sa ovim mojim zardjalim kako da ga ocistim???? Prao sam ga sa vodim i lancem unutar i jok uvek ista prica rdja mi zaglavi i slavinicu!!!

Drugi problem je bio sa mojim karburatorom (bar ja mislim) kad se ugreje poludi dobije turazu i vise nista nemogu da ucinim oko podesavanja ler gasa!!!!
Nabavio sam drugi (polovan) karburator i sa njim ista prica!!!!! Kad se ugreje dobije turazu i nemogu da nastelujem vise ler gasa!!! to se desava samo kad frezujem!!! Kad stanem izbacim iz brzine ona vise nema ler gas nego kao da je pun a nista nisam dirao!!!

I za to sam nasao resenje!!!! Stavio sam jednu platnu na diznu da ne zateze do kraja i sad je turaza nestala!!!! Ali mi nije jasno zasto kad zavijem diznu do kraja ima toliku turazu????

Za nov karburator mi traze 8-9000din!!!!!!!!! Nepada mi napamet da dam toliko novca samo zbog baste koja je 15x15m!!!!!!! Da li mogu da stavim karburator od neceg drugog i da resim taj problem???? Mislim da bi lepo pasovao od MZ motora????
 
Moja Hako kopačica je nedavno ostala bez motora (JLO) jer mu je pukla jedna karika a zamjena ne može da se nadje. Stoga sam nabavio odličan Tomos UMO6 kojem karburator nije bio baš dobar (dobio sam motor zamalo džabe). Na taj motor sam stavio karburator od ovog JLO motora, upasovao sam gumenu zaptivku na spoju motora i karburatora (nije isti prečnik pa sam napravio gumeni adapter od parčeta silikonskog crijeva otpornog na visoke temperature) i to je to. Motor radi sasvim normalno, troši normalno, sad je x puta udobniji za rad jer ovaj karburator ima malu ručicu za davanje gasa preko sajle dok je originalni imao ručicu direktno na sebi pa je bilo nemoguće raditi sa njim. Može 100% da se stavi drugi karburator samo gledaj da je od neke mašine slične zapremine i snage (moj JLO i TOMOS imaju istu snagu i zapreminu pa zato ovako savršeno radi).

Turaža obično dolazi zbog toga što negdje vuče vazduh gdje ne treba, meni se to dešavalo na motornoj testeri jer je bilo puklo crijevo za gorivo.
 
Pa de bre da vuce fals vazduh nije mi jasno!!!!!! I zasto kad sam malo udaljio diznu sa platnom sad vise ne dobija turazu!!!!!! Pa sad tek vidim zasto je ta moja freza 506 stajala tolike godine i to cim je kupljena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moji ne da priznaju ali i njih je zafrkavao ISTI problem 101% pa je oni manuli u garazu!!!! Jedva sam je nasao od stvari i prasine.. :haha:

Dodje mi da je bacim ali reko valjda ce da izdrzi za tako malu bastu... :osmeh:
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh