Massey Ferguson

[sinisa1979]

U ovom slučaju gde je u sistemu UTTO ulje, mislim da bi moglo ići ATF ili LHM ulje bez posledica iako je u donjem kvačilo cilindru vrv ostalo malo starog ulja a ostale su i stare gumice natopljene UTTO uljem. Ali gde je jednom bilo UK ulje, tu bez zamene svih gumica i gumenih delova, mešanja ulja ne sme biti jer nastaje problem vrlo ubrzo.

 

[Matić]

Jasno, jasno.

 

[MOMOSARIC]

Kod masea je to sve u istom sistemu ulja transmisijs,hidraulika povezano .

 

[Matić]

Tako je bilo i kod mene na J.D.Znači da moj savet ne pije vodu kod tog traktora, mea culpa.

 

[p4vle]

Imao sam sreće, u pitanju jesu bile gumice cilindra kvačila. Imao sam muku sa filtriranjem kvačila, nikako da dobijem kvačilo dok nisam skinuo izlazno crevo sa cilindra, stavio prst na izlaz, nadrukao par puta i dobio pritisak, i vratio crevo na izlaz cilindra.
Sad razdvaja odlično, pri vrhu.

 

[komer]

Kod mene opet nakon 3 godine izmjena osovine prednjeg pogona

Zadnji puta smo nastavak kardana odnesli tokaru,on je zavario novi nastavak i obradio sve na mjeru i 3 godine je bilo dobro.
Sad idemo ponovno,pa me zanima da li da novi nastavak kardana odnesemo na kaljenje,cementiranje il koji se već postupak primjenjuje,il da ostane sirov i opet neka 3 godine izdrži?

 

[DraleTD]

Па треба видети, и, другу солуцију, ако се термички обради да неће негде друго попустити и шта му онда дође јефтиније. Ако, је ово мање болно, ја би опет исто одрадио и терао опет три године без неке веће секирације.

 

[MOMOSARIC]

Uzrok je vjerovatno luft u piksnama "centralnih bolcni". Treba i to uraditi . I ja to radim , tj otjero majstoru komplet most da uradi , nisam sa vremenom baš da rasturam.

 

[p4vle]

Kako ste nastavak kardana skinuli? Je l se rastavlja prednji most ili se lako vadi?

 

[komer]

Nema lufta na piksama,to su nam rekli i zadnji put,ali sve je bez lufta,ni na križevima kardana nema lufta..više sumnjam na čaure koje spajaju osovinu...

@p4vle prednji most ide dolje,poluosovine idu van i onda se vadi konusno tanjurasti koji izgledaju kao novi,nema špene u ulju..
NIsam slikao jer su mi ruke uglavnom masne..
Prvi puta kada smo to radili je išlo teško,sada smo za sat i pol sve rastavili( tast i ja).

 

[Matić]

Možda bi mazalica rešila problem.Da se nutovi kardana podmažu bar jednom godišnje.

 

[MOMOSARIC]

Kako ste nastavak kardana skinuli? Je l se rastavlja prednji most ili se lako vadi?

Sve se rastavlja . Nije to nikakav nastavak , nego je to , što je najgore konusni zupčanik iz komada.
Generalno loše rješenje , bolje je kardan.

 

[p4vle]

Znam da ide sa KT parom, kada sam gledao nacrt kako sve to izgleda. Zato sam i pitao

 

[MOMOSARIC]

Sve se mora rastaviti , bolcnovi oni izvaditi koji drže glavčine dabi se poluosovine mogle izvući , a moraju se izvuci da se skine diferencijal.

 

[Same]

To je kod njih toliko lose i glupo rijeseno. Cim piksne na prvoj vucu malo dobiju lufta, pocinje da trosi tak kroner i svlaci maticu sa te osovine.
Nasao sam sliku na stranin forumu kako je to neko prepravio.

 

[BARBULA]

Možda bi mazalica rešila problem.Da se nutovi kardana podmažu bar jednom godišnje.

Sta bi tu mazanje pomoglo, nema tu nista da klizi nego samo kvalitet materijala

 

[komer]

E to sam i ja htio tako preraditi..
Ili čahuru koja spaja osovine prepraviti da bude kao ova npr

PSC Ferenčak Web Shop - SPOJKA KARDANA CASE 23Z - Traktorski dijelovi

PSC Ferenčak Web Shop

www.psc-ferencak.hr

@Same imaš link il detalje od čega su napravili to?

 

[Matić]

Kod mene na oba D.F ta flanšna ima mazalicu.Ni jedan zub nije načet, podmažeš kad se setiš i vatra.

 

[Attila]

I kod nas ima mazalice na tim spojkama 2-3 godšnje se podmaže i ide bez problema.

 

[Same]

A jel kod Vas cijev i na krajevima zglob kardana? Ili je osovina koja na sredini ima lezaj i na dva kraja ove caure?