MAHINDRA

Po mom mišljenju to su traktori u klasi, ili malo bolji, od naših IMT ali kad su se pravili kvalitetno pre 30 godina. Imaju neka poboljšanja u odnosu na njih, recimo malo bolje kabine, menjači, reverzer, i još nekih sitnica, buka im je skoro kao kod IMT-a, a cena trenutno u klasi naših IMT-a slične snage ili do 20% skuplji od IMT-a. Ko je godinama vozio naše traktore ovo će mu biti jako dobro, a ko je sedeo malo u stranim onda su ovi bučni i zaostali. E sad u pravu su i jedni i drugi po malo, ali generalno dosta masivan traktor, barem serije 6030 i 7030 koje sam ja gledao, mada ni ovi slabiji nisu ništa lošiji, sa malom potrošnjom, dosta snage, servom, isl. Ja sam recimo u konkurenciji kineza, naših i mahindre odabrao mahindru 7030 i nadam se da ću za 2 do 3 meseca postati ponosan vlasnik iste, pa ćemo pisati o manama jer ih sigurno ima, a i o vrlinama, kojih će nadam se biti više.

Ono sto sam mogao da vidim na slikama taj traktor je zaista vrlo lepo uklopljen a i svidja mi se sto je sve mehanika dakle to ce da traje i nece biti muke i nevolja kao sa elektronikom na ovim novotarijama.
 
Poslednja izmena:
Danas dobio cene iz agropanonke za mahindre:
475 42ks 11190e
575 45ks 12190e
595 turbo 52ks 13190e
kabina lux(gvu,radio cd) 1900e
kabina ekonomik 1500e

6030 59ks 18590e
7030 65ks 19790e
kabina 2500e
kompresor i kpt vazdusni sistem za prikolicu 1300e

sve cene su sa uracunatim pdv
 
Čekaj jeli to na recimo cenu 7030 od 19790eura dodajemo cenu kabine i kompresora da bi traktor bio kompletan?
 
Zaista mi nije jasno odakle tolike razlike u ceni tih traktora kod nas i u okolnim zemljama.Mahindra 6030 po mom misljenju sa originalnom kabinom ( ne ovom Turskom) ne bi smela da kosta vise od 15000 evra i to sa kompresorom i svim pripadajucim stvarima.Agropanonka ih uvozi bas klot i onda ih pakuje sa nakaradnim kompresorom i sa kabinom koja je precenjena i na sve to jos i zacepi sa cenom.Mislim da su bas alavi i da im je zarada na tim traktorima izuzetna.
 
Po mom mišljenju najveća prednost traktora 7030 u odnosu na ostale strane traktore je to što je kod njega sve čista mehanika tj. uopšte nema elektronike ni na menjaču, ni na reverzeru, ni kod hidraulike, mada sam ja jedino sa Case-om mogao da ga poredim po pitanju cene, mislim da je Case od 65 ks negde oko 25 000 ili nešto više. Naše IMT i IMR traktore neću ni da poredim sa njim, da ne gušimo temu, ali jednostavno znam jer sam pre 3 godine za voćarstvo kupio imt 539 sa hidro volanom i prednjom vučom, pa znam koliko je stvari, što sitnijih što krupnijih do sada moralo da se popravlja. Još jedna stvar koja mi se kod Mahindre sviđa je ta što je kod njih servis na 250 sata besplatan a filtere za prva nekoliko servisa dobijate besplatno uz traktor. Dosta vas zna koliko Vas uvoznici oderu na na servisima dok je traktor u garanciji. Mahindra 7030 je kod nas deklarisana na 65KS, mada dosta ljudi ovde na forumu, a takođe i uvoznik, tvrde da on ima 70 KS i da je u klasi jačine kao IMT 577, koji ima čini mi se 72 KS. Čisto poređenja radi IMT 577 se čeka 12 meseci, proverio sam, i košta 20 000 eura. Za 10 % razlike u ceni mislim da je investicija opravdana. YTO nema traktor od 65-70 KS, već nudi 804 sa 80KS ali on košta oko 26 000 eura, a meni je za voćarsku upotrebu preglomazan, kao i Belorus tj. MTZ 820, a da ne pričamo da je i on skuplji, mada je meni više ograničavajući faktor to što je MTZ 820 pretežak traktor za voćarsku upotrebu, a takođe i dosta veći potrošač. Inače Mahindra važi za izuzetno malog potrošača. Interesovao sam se za Zetora proximo 70 4WD ali je on 30-35 000 eura, a Foton mi se nešto baš ne uzima, mada ima modela sa snagom koja meni treba.
Inače i ja se slažem da je stvarno dranje za kabinu 2500 eura, ali nema alternative sa nekom jeftinijom. Kome ne treba kabina može da uzme samo zaštitni ram koji košta kod njih 250 eura i dobije traktor za 18-19 000 eura. Takođe treba izbegavati vazdušnu instalaciju ako se ikako može bez nje jer je namontirana na bezveze mestu, ispred hladnjaka, a i ne dolazi tako sa njom nego je montiraju ovi naši kad stigne traktor pa mi to baš i nije za pohvalu. Ja sam se lično opredelio za taj traktor nakon odlaska kod čoveka koji je pre 2 godine kupio jedan 7030 sa kabinom i koji je prezadovoljan, palili smo ga i malo probali traktor, sve je Ok. Neko ne može da preživi buku u kabini, i tu ima osnoava, jer je u odnosu na zapadne traktore dosta bučniji ali ja te zapadne do sada nisam imao pa mi posle naših domaćih traktora ovo dođe kao osveženje.
Dakle i moje mišljenje je da ovaj traktor dosta košta, ali ja jedino trenutno ne vidim neki drugi model koji bi meni odgovarao, a da košta nešto puno manje.
Izvinite na opširnom postu, nije da nešto branim Mahindru, već sam hteo da iznesem moju računicu prilikom odabira.
 
Ako ti treba samo za voćarstvo, što ne vidiš neki goldoni ili agt za 25.000 mislim da možeš baš dobru mašinu da uzmeš, možda čak i sa reverzibilnim upravljanjem.
 
Pa vidiš kod mene je problem što pre nego što uđe u već postojeće voćnjake mora da razradi oko 30 hektara koje sam uzeo u zakup na 20 godina i planiram da i njih zasadim šljivom. Dakle mora da se ore tamo gde to nije rađeno godinama a onda još par puta u narednih 2 do 3 godine dok ne uspem sve da zasadim. Tako da mi klasični voćarski traktori sa malom širinom ne odgovaraju jer nemogu da rade duboko oranje a i moram da sejem pšenicu na delove koji još ne budu zasađeni da bih čistio zemlju a to podrazumeva neke neke ratarske operacije koje nisu za voćarske traktore. Tako da sam imao specifične zahteve tj. treba mi voćarsko-ratarski traktor a to nije baš lako naći. Imače je goldoni ili antonio cararo jako dobar traktor ali ovaj drugi je čak i skuplji od pomenute cifre. Da budem iskren meni za voćarstvo nekako najviše odgovaraju traktori tipa Case JX 65. Imaju dobru kabinu, nisu preskupi, a sa njima se mogu uraditi i neki poslovi van voćnjaka. Mislim da ću neki takav traktor da gledam kad podignem i ove zasade ali mi je nekako nežan i kad još ubacimo činjenicu da ima i dosta elektronike i skupo održavanje ne bih baš da ga mlatim u razoravanju tamo gde je nekad bio voćnjak, a sve zajedno sa zaostalim dubarima i žilama. Za sada mi treba neka mazga koja neće puno da se kvari, neće puno da troši, a da pri tom nije preskupa a što se imena i značke tiče, to me ne pogađa ni malo. Takođe nemogu da je posle obavljenog razrađivanja prodam jer apliciram kod organizacije Fruits&beries za podsticaj za ovaj traktor u visini od oko 9000 eura koji je dostupan voćarima u južnoj srbiji, tako da traktor mora i kod njih da ispuni neke uslove, tj. mora da bude voćarski ili bar delimično namenjen i iskorišćen za takvu proizvodnju, i mora da se čuva najmanje 5 godina u vlasništvo. E sad kod 7030 se točkovi mogu stesniti pa kad završim sa teškim poslovima, za upotrebu u voćarstvu širina može sa 1.95m da se svede na 1.7m, i onda točkovi neće da vire van blatobrana a u voćnjaku tih 20 tak santimetara puno znače. U oranju ide na max. širinu i nema brige oko stabilnosti.
 
Da što se tiče cene MTZ-a, on ima bolji odnos cena-konjaža, ovaj 892 je kod Ćorića čini mi se 24-25000 a 892 sa ravnim mostom oko 22000 tj. otprilike kao 7030, ali iz razloga upotrebe u voćarstvu jednostavno mi je preglomazan i pretežak, 4 do 5 tona zavisno od modela. Iskren da budem završna obrada kod 7030 mi je bolja od mtz-a koji se sklapa kod nas, mada to je samo moje mišljenje, ne mora da bude merodavno. A što se cene tiče, kolege iz Makedonije i iz Bosne su ovde iznele neke cene sa već izbijenom podsticajem i to je, kad se taj podsticaj uračuna, dosta više nego kod nas. Mada ako traktor radi, ne kvari se često, i to nisu skupi kvarovi, a vi ga dovoljno uposlite nije problem u 10 ili 15% više ili niže cene. Najskuplji traktor je onaj koji ne radi i čeka u šupi skupu popravku.
 
Neki clanovi su ranije pisali da je taj traktor daleko povoljniji u okruzenju recimo u Makedoniji i u Republici Srpskoj.Nije mi jasno da se traktor prodaje bez kompresora i kabine a cuo sam da im i fabricki akumulatori ne valjaju ama bas nista .Kako je mogcue da su ih uvezli tako ocerupane.
 
To sam i ja pročitao, neko je naveo da u Bosni kad se odbije subvencija od 30 ili 40 %, traktor 7030 izađe 22 000 km ili 11000 eura.Slično je nešto bilo i u Makedoniji. Bilo bi lepo da neko ko živi i radi tamo to proveri pa da postavi sveže podatke. Što se tiče kabine tu se potpuno slažem da je preskupa za 2500 eura a nije original fabrička, ali to nije greška fabrike već uvoznika, jer se oni sigurno dobro ugrađuju u tu cenu s obzirom da je oni ovde montiraju.Što se tiče kompresora to već smatram za pljačku, jer za traktor koji košta preko 20 000 ne bi smelo da se doplaćuje tako nešto, pa to se radi kod imt 539 ali košta upola manje a i to je traktor koji košta 3 puta manje. Problem sa akumulatorom sam ja izneo ovde jer mi je vlasnik ovog traktora kod koga sam išao da ga probam, rekao da na akumulator ne daju garanciju i da mu je crko za nekoliko meseci. Proverio sam i uvoznik mi je potvrdio da je tako ali da oni menjaju o njihovom trošku ako je to za par meseci, ako ne onda ništa, što je čista SRAMOTA, brukaju marku. Zar ne mogu da poruče traktor bez akumulatora pa da ovde stave neki drugi, čak i ako će to da košta 50 eura više, u ovom cenovnom rangu to je beznačajno. Opet napominjem svako čerupanje je isključivo na dušu uvoznika i to važi za svaku marku.
Ako već hoće da se probiju sa opštim kvalitetom traktora, a to je nesporno, onda ne smeju da se igraju sa ovakvim stvarima, tj. moraju da reaguju i otklone takve stvari.
 
istina je da se u Republici srpskoj dobija subvencija od 35.% i jedno su vrijeme izbijali povrat na licu mjesta neznam kakva je cijena sad prestali su povrat da daju dok ne izadje novi pravilnik ali odprilike dodijes 7-8.000.€ jevtini traktor ja sam uzeo rusa 952 izaso me 15000.€ i jos nekakve prikljucke odma sam sve dobijo nazad ustvari oni ti na licu mjesta srede papire i samo uplatis glavnicu
 
Nazad
Vrh