aca74
Član
Skener pa u ovom se može i poginuti. Nedaj Bože sa se nešto otkine, ili da su kočnice loše. A tek da neko izleti.
IMT 5100-5136 diskusija, dorade-prepravke
- Začetnik teme MONTOYA
- Datum pokretanja
MONTOYA
Član
I moj je ove godine kao i prethodnih bio u transportu
vuce kamionku, zanimljiva stvar je to da kad ga isaltam u 5tu, vise ne vracam u nizu brzinu sem kad stajem
cak i kad se spusti na veoma malu brzinu poteze bez problema petom brtuo preko 25t
vuce kamionku, zanimljiva stvar je to da kad ga isaltam u 5tu, vise ne vracam u nizu brzinu sem kad stajem
cak i kad se spusti na veoma malu brzinu poteze bez problema petom brtuo preko 25t
MONTOYA
Član
Moje resenje poluge ukljucivaca prednje vuce
Ona je samo dole izduvana a gore je u redu.
sinisa1979
Član
Ubaci unutrašnju u unutrašnju, tj zračnicu u zračnicu da ti ne grize odmah onu glavnu.
lovac luka
Član
Jeste OKRP KUĆU DRŽI!!!!!
Jesam se nekad patio sa tim bajlazima i čudima
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
Moglo bi se to srediti, da se zaljepi sa unutrašnje strane, da neraširuje vanjsku..... Da posluži....
Dok sam vozio mtz 82, skinuo s njega gume na kojima je pisalo made in USSR, čovjek zove, hoće kupiti, jer sam prodavao felge, a guma je bila na poklon..... Kada je uslikao svoju, moja je bila NOVA..... Sa metalnom pločicom i šarafima je sredio pukotinu..... Uzas
DraleTD
Član
Nije to uzas vec trenutno resenje.Nekada si imao kupiti srafove bas za takvo krpljenje spoljnjih guma ravni torban sa ogromnom glavom i sa unutrasnje strane glave su bili trnovi koji se zabadaju u gumu da se ne bi mogli okretati.Negde jos imam takvih srafova 6 i 8mm koji su me jedne godine spasili kad se spoljnja guma na Breni procepila takva 4 sarafa i limena ploca i da vidis kako je islo oranje dok nisu bile stigle nove gume.
Nisam to nikad vidio u originalu za krpljenje....
Zamjena moje i original usponske cijevi, nadam se da je rješenje dugoročno.... Na slikama se vidi da je kod mene nešto brljano kod prijašnjeg vlasnika, a i napravio sam nove prstene, koje moja cijev nije imala, a razlika je i u dužini cijevi....
snagit
Zamjena moje i original usponske cijevi, nadam se da je rješenje dugoročno.... Na slikama se vidi da je kod mene nešto brljano kod prijašnjeg vlasnika, a i napravio sam nove prstene, koje moja cijev nije imala, a razlika je i u dužini cijevi....
snagit
Poslednja izmena:
zzivica
Član
Sta biva tj da li moze ici filter ulja od 577 na 5136 da li skodi mu
nikola ilic
Član
Moze sve,i drveni sporet...Pogledaj da li su iste litraze,mada tesko,ovaj je na 4 cil ovaj na 6.
zzivica
Član
Jedan te isti filter se koristi za imt 539,577 i 5106 dal se desavalo da manji zapreminski filter steti motoru razlika minimalna je,imt 539 ima 3 cil dok imt 5106 duplo vise ulja za precistis,savet uzmi duplo veci po prospektu proizvodjaca sigurano neces pogoresiti
Poslednja izmena:
zzivica
Član
Ubuduce samo po preporuci strucnih lica servisirati masine nista svojevoljno
aca74
Član
Gde si živice nema te 100 godina na forumu.
Zna li se koji bi zamenski filter ulja bio za imt 549, fradovih više nema, a neki džigibau mi ne ulivaju poverenje.
Zna li se koji bi zamenski filter ulja bio za imt 549, fradovih više nema, a neki džigibau mi ne ulivaju poverenje.
