Ako ćemo sitna crvca tu opšte i nema pravog pritiska. Tečnosti nisu kompresibilane tako da ne mogu biti pod pritiskom. Uzima se ekvivalent pritiska koju bi gas imao.Ajde mi objasni kako dizna pravi pritisak kad je dizna kod modernih dizela samo "elektro ventil" , te dizne koje prave pritisak mislis patentirati i obogatiti se.
Ej sad. Nećemo traktore da spominjemo!
U tvom slučaju je auto vožen dok nije stao i svakako bi trebali da ti plate troškove popravke ako su oni sipali gorivo.
Ajde objasni kako taj "uopste nema pritiska" na manometru pokazuje 1600 bara na koliko rasteretni ventil drzi taj pritisak prije dizni.
Nastavi da čitaš, ali praksa je sasvim drugačija
Dizel će na mrtve mačiće da ide bez ikakvih problema.
Dobro su se setili da nesto izjave .
Ubaci još nekog, nisu mi nešto zanimljivi ovi ponuđeni.
I ti vjerujes da je presao 150km benzinac sa dizelom i to autoputem i dizel da je isao na cisti benzin i bez dizni , imam susjeda 96 godina a prica da mu rekao doktor da je kao 16 godisnjak , covjek vjeruje , zasto mu proturjeciti.Nastavi da čitaš, ali praksa je sasvim drugačija
Ili recimo ovaj Francuski benzinac koji je izdržao tortu sa dizelom, a čovek bio uporan da stigne kući i ako je tabla sijala kao jelka.Prešao 150km čistog autoputa,svećice kad sam skinuo masne kao mitraljez, a kad je glava otišla dole na slici se vidi rezultat.Dizna uništena, nalivala ko besna, jedan ventil dobio po vodjici drugi vidi se na slici.
Čim je stao na naplatnu više nije upalio.
Moram da nadjem u drugom telefonu jednog BMW sa piezo diznama, koji se kroz Grčku vozio na čist benzin, pa da vidiš kako moderan dizel ide na čist benzin napunjen iz mrtve rezerve, bez jedne dizne sve do hidro udara
Slobodno kazi da bi pre glasao za AV jer je veci europejac
