AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

Kakva su vam iskustva sa minivenovima sa 7 sedišta negde oko 2005. godišta? Touran, Sharan, grand Picasso, Zafira... Računam da Opel i VW imaju više opcija za delove nove i polovne ali više volim francuze zbog udobnosti a malo me plaše njihove elktronike pa sam baš u dilemi.
 
Zna li neko moze li se dijagnostikom stelovati paljenje na dizelasa bos pumpa sa elektronikom?
Za sam početak mi recite koji je auto upitanju, godište i koju autodijagnostiku posedujete (Pa ću vam onda reći da li je ovo moguće ili nije moguće).


Malo teorije o autodijagnostici​


Sa univerzalnom Delphi DS-150E kopija (Sa jednom pločom i belim NEC relejima košta 110€ bez laptop-a ili 270€ sa laptopom) može da se radi sledeće
  • 1_7ff9020d-ab5b-485b-9121-f4bdc884e2e8.webp
  • 2_16a28a6b-4109-470d-893f-5d68d49628d2.webp


  • 3_a8cd8773-cefa-41e0-8f37-6a0b98d007b9.webp


  • 4_9aa8db6a-1ae3-4403-a42c-1ab64d0dfd48.png


  • 5_752d1bd1-42d3-4a86-9c69-a32e2d1ce2d8.webp
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
  • 1_ff1b0364-cd69-492a-8b4c-1c9341f6dab3.png


  • 3_219532cd-4b1b-4e6a-9141-40f1c62b8dcf.png


  • 10_11d20560-eb80-4c75-9ea3-4593cfbc72a9.png


  • 12_72e79ad9-4bd8-407c-a052-f943fa5a8693.png


  • 15_c3a36890-efa6-45c5-ad72-03772936c8b2.png


  • 18_7349b700-5d42-41f2-943f-2050a48c6a7c.png


  • 20_1b214ceb-4128-4cb7-8237-a9eb05b1efac.png


  • 23_5a69a3ad-5e41-4720-b510-947b88b6e30c.png


  • 25_d8f1d230-20e3-4502-8c5d-019bc1691ded.png


  • 28_15c3bc4c-d618-4a73-8cbc-d051e85c722b.png


  • 30_e0a4f8aa-7018-44ec-b376-c6af046502a2.png

Delphi DS150E Univerzalna Auto Dijagnostika + 2021 Program​


Delphi Auto Dijagnostika dolazi sa Full Chipom i jednom zelenom pločom. Ova univerzalna dijagnostika pokriva Putnički i Teretni program.

Sa NEC relejima
, DS150E (NEW VCI) dolazi sa Bluetooth-om i USB kablom. Ova dijagnostika je idealna za Profesionalce, Auto Servise i sve one koji žele da se bave hobi varijantom.
Delphi program 2021 radi automobile do 2021 godine i to je trenutno najnoviji program

Glavne funkcije:

  • Čitanje i brisanje grešaka
  • Merni blokovi
  • EOBD/OBDII komunikacija u grafičkom i normalnom modu
  • Dijagnostika motora Serial Systems Ubrizgavanje
  • Kontrola i adaptacija kodiranja dizna
  • Električna ručna Klimatizacija ABS Service reset SRS
  • Immobilizer Instrument
  • Comfort system
  • Dijagnostika menjača i još mnogo toga

Uređaj podržava dijagnostiku, programiranje i kodiranje širokog spektra sistema, uključujući:

  • Motor
  • Airbag
  • Paljenje
  • Imobilajzer
  • Klima
  • Instrument tabla
  • ABS
  • Komfor sistemi
  • Pritisak u gumama
  • Menjač

Podržani su i aktuatori, reset motornih računara, kodiranje ključeva i kodiranje/reprogramiranje dizel injektora (Ford i Renault). Takođe, podržava:


  • Otvaranje elektronskih parkirnih kočnica
  • Reset aditiva goriva (Peugeot, Citroen, Fiat)
  • Reset servisnih indikatora i intervala
  • Prikaz parametara rada motora (paljenje, ubrizgavanje, lambda sonda...)

Ovaj uređaj može raditi kako na novijim OBD kompatibilnim vozilima, tako i na starijim vozilima (uz korišćenje adaptera).​


Podrška za širok spektar vozila:


Putnička vozila do 2021: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Teretna vozila do 2021: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Dennis Eagle, EvoBus Chassis, Fiat, Ford, Generic Bus Systems, Hyundai, IrisBus Chassis, Isuzu, Iveco kombi, Iveco kamioni, Kia, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus chassis, Mazda, Mercedes kombi, Mercedes kamioni, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxall, Peugeot, Renault kombi, Renault kamioni, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Škoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo kamioni

Paket sadrži:

- DS150E (Bluetooth verzija) uređaj
- USB kabal za povezivanje dijagnostike sa računarom
- OBD2 (16 pinski) konektor sa LED osvetljenjem
- DVD - Delphi 2021 putnički i teretni na 16 jezika
 
Poslednja izmena:
Kakva su vam iskustva sa minivenovima sa 7 sedišta negde oko 2005. godišta? Touran, Sharan, grand Picasso, Zafira... Računam da Opel i VW imaju više opcija za delove nove i polovne ali više volim francuze zbog udobnosti a malo me plaše njihove elktronike pa sam baš u dilemi.





 
Što se tiče g picasso, poenta je da bezis od benzinaca jer tesko mu je sa 1.6benzinom. velik je auto. Gledaj iskljucivo 2.0hdi jer je neunistiv motor i to izbegavaj verzije sa poluautomatskim (robot) menjacem. Ili full automatik ili manuelni. Ekskluziv verzije su lepse unutra ali imaju pozadi vazdusno ogibljenje pa hoce kompresor da crkne. Izbace ljudi to i kupe amortizere i opruge pa naprave klasicno ogibljenje. Tebi ako ne igra ulogu, zaobidji te verzije sa vazdusnim jastucima. Ne vole gradsku voznju i kratke relacije kao i svi ostali dizelasi zbog dpf filtera. Delova sto novih to polovnih ima dosta i nisu skupi. Zamerka za 6i7 sediste sto to papiroloski jesu sedista i izgledaju kao sedista ali daleko je to od necega na cemu bi se vozio duze od sat vremena. Prostora imaju bas dosta, sto napred, sto nazad. Sitnih pregrada za trpanje kojecega mu ne fali. Reno Scenik je skuceniji ali on je skucen i napred i nazad.


@Srđan01
Da li je upotrebljiviji Delphi ili Lexia/diagbox za PSA grupaciju? Tipa kodiranje dizni... Prinudna dpf regeneracija...
 
@Srđan01
Da li je upotrebljiviji Delphi ili Lexia/diagbox za PSA grupaciju? Tipa kodiranje dizni... Prinudna dpf regeneracija...
Uređaj Delphi (DS150E) sa jednom pločom i belim NEC releima može (Što se tiče softvera koristite AutoCom ili WOW Würth). Mada iskreno i sa Delphi softverom sam to uspeo


Uređaj LEXIA + softver DIAGBOX v7.83 + softver 9.150 10/2023g --- -150€ ! ! ! isto može.
 
Poslednja izmena:
Što se tiče g picasso, poenta je da bezis od benzinaca jer tesko mu je sa 1.6benzinom. velik je auto. Gledaj iskljucivo 2.0hdi jer je neunistiv motor i to izbegavaj verzije sa poluautomatskim (robot) menjacem. Ili full automatik ili manuelni. Ekskluziv verzije su lepse unutra ali imaju pozadi vazdusno ogibljenje pa hoce kompresor da crkne. Izbace ljudi to i kupe amortizere i opruge pa naprave klasicno ogibljenje. Tebi ako ne igra ulogu, zaobidji te verzije sa vazdusnim jastucima. Ne vole gradsku voznju i kratke relacije kao i svi ostali dizelasi zbog dpf filtera. Delova sto novih to polovnih ima dosta i nisu skupi. Zamerka za 6i7 sediste sto to papiroloski jesu sedista i izgledaju kao sedista ali daleko je to od necega na cemu bi se vozio duze od sat vremena. Prostora imaju bas dosta, sto napred, sto nazad. Sitnih pregrada za trpanje kojecega mu ne fali. Reno Scenik je skuceniji ali on je skucen i napred i nazad.


@Srđan01
Da li je upotrebljiviji Delphi ili Lexia/diagbox za PSA grupaciju? Tipa kodiranje dizni... Prinudna dpf regeneracija...
Hvala puno na informacijama.

Još nešto jel grand pikaso kada se obore srednja tri sedišta patos bude ravan? I kakav mu je klirens? Treba mi auto za porodicu ali i da mogu da prenesem 10-15 džaka žitarica ili nešto od nameštaja pa bih pre ravan patos i da ne legne do zemlje pod teretom. Za tovarenje mi izgleda da je Sharan najbolji i ima velika zadnja 2 sedišta ali u njega nema mesta ništa od opreme da se stavi a da ne leti po kolima, jedva malo mesta za dizalicu i prvu pomoć a ja nosim puno više opreme, francuzi imaju dobre ostave u patosu i u gepeku sa strane taman sve spakujem :)
 
Hvala puno na informacijama.

Još nešto jel grand pikaso kada se obore srednja tri sedišta patos bude ravan? I kakav mu je klirens? Treba mi auto za porodicu ali i da mogu da prenesem 10-15 džaka žitarica ili nešto od nameštaja pa bih pre ravan patos i da ne legne do zemlje pod teretom. Za tovarenje mi izgleda da je Sharan najbolji i ima velika zadnja 2 sedišta ali u njega nema mesta ništa od opreme da se stavi a da ne leti po kolima, jedva malo mesta za dizalicu i prvu pomoć a ja nosim puno više opreme, francuzi imaju dobre ostave u patosu i u gepeku sa strane taman sve spakujem :)
Obaras sve osim vozacevog i suvozacevog i to poprilicno lako. Bude sve ravno do prednjih sedista. Imam kratkog pikasa restajling a kum ima grande starijeg. E sad vec za 500kg + nosivosti ne znam sta bih ti napisao da li bas moze... Namestaj da ali dzakove mozda mozes ako ih "strateski" rasporedis
 
Ima šaran alke na podu za vezivanje.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Znam to, nije problem. Moj otac ima šarana prve generacije a ja xsaru pikaso i u šarana se jedva spakuje obavezna oprema, kablovi, sajla, sijalice, pp, dizalica, kljuc a ja u pikaso spakujem još dosta toga, razni alat, kompresor za gume, metlica, ćebe, baterijska lampa, veća dizalica, strugač za led, vojni ašovčić, razne ključeve, šrafcigere, čekić i još svašta nešto. Kad mi policija traži da pregleda opremu ja kad izvadim sve oni se hvataju za glavu :D
 
Obaras sve osim vozacevog i suvozacevog i to poprilicno lako. Bude sve ravno do prednjih sedista. Imam kratkog pikasa restajling a kum ima grande starijeg. E sad vec za 500kg + nosivosti ne znam sta bih ti napisao da li bas moze... Namestaj da ali dzakove mozda mozes ako ih "strateski" rasporedis
a bude ravan pod, e super, onda može da posluži. Jel ste imali nekih većih problema sa elektronikom, jel su to fabričke boljke ili zavisi od auta do auta? Džakove naravno rasporedim po celom autu, ne pakujem samo na jedan red i ne nosim često naravno, nije putnički auto za te stvari.
 
Ima tih boljki kao i svaki drugi auto ali eto meni srecom se nista od toga veceg ili ozbiljnijeg se nije desavalo. Bitno da naletis na redovno odrzavanog. Ostalo je lako... Samo nastavis
 
Btw sada primetih da je nekoliko poslednjih stranica izbrisano.
Dali je to bilo nekog neprimernog ponašanja?

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Zna li neko moze li se dijagnostikom stelovati paljenje na dizelasa bos pumpa sa elektronikom?

Za sam početak mi recite koji je auto upitanju, godište i koju autodijagnostiku posedujete (Pa ću vam onda reći da li je ovo moguće ili nije moguće).


Malo teorije o autodijagnostici​


Sa univerzalnom Delphi DS-150E kopija (Sa jednom pločom i belim NEC relejima košta 110€ bez laptop-a ili 270€ sa laptopom) može da se radi sledeće
  • 1_7ff9020d-ab5b-485b-9121-f4bdc884e2e8.webp
  • 2_16a28a6b-4109-470d-893f-5d68d49628d2.webp


  • 3_a8cd8773-cefa-41e0-8f37-6a0b98d007b9.webp


  • 4_9aa8db6a-1ae3-4403-a42c-1ab64d0dfd48.png


  • 5_752d1bd1-42d3-4a86-9c69-a32e2d1ce2d8.webp
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
    autodijagnostika-delphi-ds150e.jpg
  • 1_ff1b0364-cd69-492a-8b4c-1c9341f6dab3.png


  • 3_219532cd-4b1b-4e6a-9141-40f1c62b8dcf.png


  • 10_11d20560-eb80-4c75-9ea3-4593cfbc72a9.png


  • 12_72e79ad9-4bd8-407c-a052-f943fa5a8693.png


  • 15_c3a36890-efa6-45c5-ad72-03772936c8b2.png


  • 18_7349b700-5d42-41f2-943f-2050a48c6a7c.png


  • 20_1b214ceb-4128-4cb7-8237-a9eb05b1efac.png


  • 23_5a69a3ad-5e41-4720-b510-947b88b6e30c.png


  • 25_d8f1d230-20e3-4502-8c5d-019bc1691ded.png


  • 28_15c3bc4c-d618-4a73-8cbc-d051e85c722b.png


  • 30_e0a4f8aa-7018-44ec-b376-c6af046502a2.png

Delphi DS150E Univerzalna Auto Dijagnostika + 2021 Program​


Delphi Auto Dijagnostika dolazi sa Full Chipom i jednom zelenom pločom. Ova univerzalna dijagnostika pokriva Putnički i Teretni program.

Sa NEC relejima
, DS150E (NEW VCI) dolazi sa Bluetooth-om i USB kablom. Ova dijagnostika je idealna za Profesionalce, Auto Servise i sve one koji žele da se bave hobi varijantom.
Delphi program 2021 radi automobile do 2021 godine i to je trenutno najnoviji program

Glavne funkcije:

  • Čitanje i brisanje grešaka
  • Merni blokovi
  • EOBD/OBDII komunikacija u grafičkom i normalnom modu
  • Dijagnostika motora Serial Systems Ubrizgavanje
  • Kontrola i adaptacija kodiranja dizna
  • Električna ručna Klimatizacija ABS Service reset SRS
  • Immobilizer Instrument
  • Comfort system
  • Dijagnostika menjača i još mnogo toga

Uređaj podržava dijagnostiku, programiranje i kodiranje širokog spektra sistema, uključujući:

  • Motor
  • Airbag
  • Paljenje
  • Imobilajzer
  • Klima
  • Instrument tabla
  • ABS
  • Komfor sistemi
  • Pritisak u gumama
  • Menjač

Podržani su i aktuatori, reset motornih računara, kodiranje ključeva i kodiranje/reprogramiranje dizel injektora (Ford i Renault). Takođe, podržava:


  • Otvaranje elektronskih parkirnih kočnica
  • Reset aditiva goriva (Peugeot, Citroen, Fiat)
  • Reset servisnih indikatora i intervala
  • Prikaz parametara rada motora (paljenje, ubrizgavanje, lambda sonda...)

Ovaj uređaj može raditi kako na novijim OBD kompatibilnim vozilima, tako i na starijim vozilima (uz korišćenje adaptera).​


Podrška za širok spektar vozila:


Putnička vozila do 2021: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Teretna vozila do 2021: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Dennis Eagle, EvoBus Chassis, Fiat, Ford, Generic Bus Systems, Hyundai, IrisBus Chassis, Isuzu, Iveco kombi, Iveco kamioni, Kia, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus chassis, Mazda, Mercedes kombi, Mercedes kamioni, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxall, Peugeot, Renault kombi, Renault kamioni, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Škoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo kamioni

Paket sadrži:

- DS150E (Bluetooth verzija) uređaj
- USB kabal za povezivanje dijagnostike sa računarom
- OBD2 (16 pinski) konektor sa LED osvetljenjem
- DVD - Delphi 2021 putnički i teretni na 16 jezika
Pošto mi ne odgovarate u suštini može sa originalnom dijagnostikom (To uglavnom radi sam ECU), nekada se desi da se parametri poremete pa se onda radi Remapiranje tačnije vraćanje originalnih fajlova.
 
Poslednja izmena:
Pošto mi ne odgovarate u suštini može sa originalnom dijagnostikom (To uglavnom radi sam ECU), nekada se desi da se parametri poremete pa se onda radi Remapiranje tačnije vraćanje originalnih fajlova.
Na auto sa ovom pumpom
A to je rover 45 2.0 dizel 2001 god. Može li se korigovati paljenje dijagnostiku ili mora mehanički putem.
Ako s šteluje mehanički može li se pratiti dali je dobro podešeno?
465f808acc971b49ed7adab90742f01f.jpg
18bb0be30424c2161c2ef5055004e70a.jpg
6bf3177f7f622cfc34139954d571a6af.jpg
965f7b393f4dc6fd32b391227fc9b507.jpg
e2434328edbc41f4d2342788610b10fe.jpg


Poslato sa V2020A pomoću Tapatoka
 
Na auto sa ovom pumpom
A to je rover 45 2.0 dizel 2001 god. Može li se korigovati paljenje dijagnostiku ili mora mehanički putem.
Ako s šteluje mehanički može li se pratiti dali je dobro podešeno?
465f808acc971b49ed7adab90742f01f.jpg
18bb0be30424c2161c2ef5055004e70a.jpg
6bf3177f7f622cfc34139954d571a6af.jpg
965f7b393f4dc6fd32b391227fc9b507.jpg
e2434328edbc41f4d2342788610b10fe.jpg


Poslato sa V2020A pomoću Tapatoka
Dijagnostikom možete da proverite kakvo je vreme početka ubrizgavanja goriva. Svako ozbiljan dizel servis to namesti prilikom vraćanja pumpe. Gledaju se određeni parametri u mernim blokovima dijagnostike, i ako nisu dobri, pumpa se vrti napred nazad, gledaju se merni blokovi dok se ne namesti. Žeravica je ozbiljan servis, ali ako vam oni nisu skidali pumpu, onaj ko vam je skidao i vraćao pumpu, možda to nije uradio kako treba. Takođe, onaj koji vam je nameštao pumpu, morao je da ga dobro uzupči. Postoji postupak zupčenja uz određeni alat, ali mnogi imaju neke prečice, pa ne bude uzupčen baš "u zub", kad je uzupčen kako treba, tad najmanje troši... Ako vam je pumpa malo bučnija, možda nije baš najbolje uzupčena. Možda je sve kod vas uredu, pa je uzrok lošijeg ubrzanja (Ili šta već) u nečem drugom. Obavezno kroz merne blokove u dijagnostici gledajte "vreme ubrizgavanja".


Najkvalitetnije i najozbiljniji pristup poslu oko pumpi i elektronike pumpe imaju u servisu Žeravica u Novom Miloševu, jeste da košta oko 500€ a može i više, zamena elektronike i servis celokupne pumpe zamena semeringa dihtunga i raznoraznih gumica koje su jako bitne za paljenje motora.

Takođe je isto dobar servis https://boschpumpa.rs/

Screenshot-2025-01-15-01-37-16-839-edit-com-android-chrome.jpg
 
Cena zavisi od vozila... Za Astru G kod Žeravice je bilo ukupno 250 evra, demontaža, montaža i remont elektronike.

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
Nazad
Vrh