AcA OPEL
Član
Ako se ne varam njegov je 2009 ili 2010. Jednom se nesto zalio na skupe delove, ali ja sam odusevljen tim autom pa ga nisam ni slusao bas konkretno o cemu se radi.
AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...
- Začetnik teme đađo74
- Datum pokretanja
mirosti
Član
Subaru je izuzetno kvalitetno napravljen auto u kompletu.
Neznam sa čim bi ga evropskim uporedio osim sa recimo Audijem, stim što je Subaru originalan u mnogim stvarima.
Ja lično bih obavezno uzeo benzinca radi mnogih potencijalnih komplikacija.
Stariji automobili ovog brenda su bili vrhunskog kvaliteta..
Svakako, sledeći auto će svakako biti benzinac u mom slučaju.
Neznam sa čim bi ga evropskim uporedio osim sa recimo Audijem, stim što je Subaru originalan u mnogim stvarima.
Ja lično bih obavezno uzeo benzinca radi mnogih potencijalnih komplikacija.
Stariji automobili ovog brenda su bili vrhunskog kvaliteta..
Svakako, sledeći auto će svakako biti benzinac u mom slučaju.
MIŠO 272
Član
LJudi recite mi vi iskusniji na pasatu 5+koji se motor bolje pokazao.od 74 kw ili od 96 kw .
lovac luka
Član
Jbg ja sam uzeo 66kw b5 motor je dobar ali fali snage uzet od prvog vlasnika 300 000km
Zet ima taj oko 110ks neki seat prešao 450 000km prezadovoljan je
Drugar ima 96kw prezadovoljan prešao 350 000km
Burazer ima isto taj neki 110ks u A6 i on je prezadovoljan ima 650 000km predjenih
Jbg sve je to diskutabilno
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
Zet ima taj oko 110ks neki seat prešao 450 000km prezadovoljan je
Drugar ima 96kw prezadovoljan prešao 350 000km
Burazer ima isto taj neki 110ks u A6 i on je prezadovoljan ima 650 000km predjenih
Jbg sve je to diskutabilno
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
MIŠO 272
Član
110 KS se i meni sviđa a ovaj od 130 kažu da osjetno više troši.A veća ponuda ovih od 130.
aca74
Član
Taj od 110 ks mislim da se nije ni ugradjivao u pasata 5.5 vec 116 ks. Ja sam u b5 imao 110 ks i dobro je isao. A posle 5.5 imao sa 130 ks, ala tek taj ide, pd motori su izuzetno eksplozivni. Potrošnja je relativna stvar, po gradu 7 pa na više, otvoreno oko 6, a zimi po gradu potroši sve sto sipaš tj oko 9 do 10.
Ja imam b5+, karavana od 74kw.
Motor je skroz okej, ali na primer zbog njegove tezine (1480kg) moze u nekim situacija da se oseti da mu hvali neki konj.
Imao sam situaciju da smo drug i ja zajedno krenuli na posao on sa Golfom 3 od 90 konja isao mi je uz branik imaju isto ubrzanje, jer je Golf laksi.
Ali neces pogresiti ako ga uzmes, auto je ekstra.
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Motor je skroz okej, ali na primer zbog njegove tezine (1480kg) moze u nekim situacija da se oseti da mu hvali neki konj.
Imao sam situaciju da smo drug i ja zajedno krenuli na posao on sa Golfom 3 od 90 konja isao mi je uz branik imaju isto ubrzanje, jer je Golf laksi.
Ali neces pogresiti ako ga uzmes, auto je ekstra.
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
mirosti
Član
Kod mene u Sharanu je 115 konja, i uprkos 1850kg težine auta, ide i ubrzava vrhunski.
Potrošnja na otvorenom 5-6 litara(verovatno ga menjač sa 6 brzina izvlači), a u gradu bogami 8-9..
Navodno je najbolji motor od 130 konja. Sve ovo pišem o 1,9 PD motoru.
Potrošnja na otvorenom 5-6 litara(verovatno ga menjač sa 6 brzina izvlači), a u gradu bogami 8-9..
Navodno je najbolji motor od 130 konja. Sve ovo pišem o 1,9 PD motoru.
To je normalna potrošnja.Snaga, težina, kilovati mora tako.Za malu potrošnju jedino JTD 1.3 motor može da bude siguran.
mirosti
Član
Da, imamo i taj 1.3mjt u Fiat Idei, i u gradu ne prelazi 5 litara, a na ovorenom ko bi vozio sa laganom nogom na gasu, nebi prešao 3.5 litra.
Kod nas je varijanta sa 90 konja..
Kod nas je varijanta sa 90 konja..
Ja sam nešto gledao Fiat Qubo sa tim motorom od 105 ks.Sve mi odgovara sem veličine samog auta(mališan).
mirosti
Član
Meni je u početku bilo čudno da ova Idea, koja je spolja jako kompaktna nudi u kabini odličan komfor i za četiri visoke osobe.
Tih petnaestak centimetara povišenosti zaista znače, pa se ulazi skoro kao u pravi povišeni auto, a da se ne mora uvlačiti kao u standardne(niske) aute.
Motor od 105ks je najjači 1.3. U stvari to je kao kod 90ks samo je mapa malo drugačija-turbina je ista.
Imam mape za obe snage, ali ja nisam hteo pojačavati jer supruzi i ćerki to ništa ne znači.
Već onaj od 69/75 konja je drugačiji, turbina je slabija.
Mislim da je Qubo odlična opcija za suprugu ili te tvoje lokalne posliće.. Lep auto a nije preskup..
Tih petnaestak centimetara povišenosti zaista znače, pa se ulazi skoro kao u pravi povišeni auto, a da se ne mora uvlačiti kao u standardne(niske) aute.
Motor od 105ks je najjači 1.3. U stvari to je kao kod 90ks samo je mapa malo drugačija-turbina je ista.
Imam mape za obe snage, ali ja nisam hteo pojačavati jer supruzi i ćerki to ništa ne znači.
Već onaj od 69/75 konja je drugačiji, turbina je slabija.
Mislim da je Qubo odlična opcija za suprugu ili te tvoje lokalne posliće.. Lep auto a nije preskup..
Najviše mi odgovara zbog tovarnog prostora i naravno ekonomičnog malog motora.
MIŠO 272
Član
Meni najviše odgovara pasat zbog tovarnog prostora prostora za sjedenje pošto smo višebrojna porodica. I da ima kuku vučem prikolicu laku
MIŠO 272
Član
Izvinjavam se nije 110 nego 101 ks 74 kw
1.9 PD mnogi hvale kao najbolji motor sto vag agrupacija napravila i navodno awx kao najbolji...b5.5 uopste u globalu je dosta kvalitetno napravljen cak i sto se kvari to uglavnom spada u potrosni materijal\redovno odrzavanje jedino sto nije jeftino...
