Jbg, vec sam ga poslao na reklamaciju. Pokusacu na tvoj nacin ako ga ikada vrate, ili cu uzeti neki kvalitetniji ukoliko mi vrate novac. Sam manometar koji nije precizan je bio prihvatljiva mana na koju bih se nekako prilagodio, 38 psi sam racunao kao 2.2 bar-a 36 psi kao 2.0 bar-a. Drugi problem je ocajno reseno crevo, ispustim pola pneumatika dok ono crevo "ugrize" ventil gume kako treba, cak i tada ne smem da pomeram manometar.BAŽDARIŠ GA !!!!
Odeš na neku benzinsku pumpu da sipaš gorivo, a usput napumpaš sve 4 gume na autu recimo na 2 bar (da imaš referencu za kontrolu ), pa kad dodeš kući uzmeš taj pištolj i izmeriš pritisak u pneumatiku, ako laže (A LAŽE !!!! ), skineš sa prednje strane manometra zaštitno staklo (plastično), i kazaljku nekim predmetom zakrećeš suprotno, ili u pravcu kazaljke na satu, zavisno od toga laže li u - ili u + ....
Znači, svaki taj "pištolj" do crvene ili ispod toga GARANTOVANO LAŽE, i redovno baždarim te manometre na opisan način već dugi niz godina !!!!!
Radi sasvim tačno dok ga ne zgazim ili slučajno šutnem, pa onda u Rumu na Vašar i kupim takav kompletan pištolj sa manometrom i crevom za 600 dinara kod "džafte kurafte" preplanulih "Brazilaca", plus besplatna zabava i zamlaćivanje s njima u cenkanju....
Početna bude minimum crvena, a ima i zvrndova što ošine 1500 !!!!
Pa onda odlaziš (LAGANIM KORAKOM) a on se dere za tobom i sam spušta cenu !!!!!!
Metalne strugotine ne bih baš da bacam onda moram i njih da skupljam, a i zavlače se svuda posle, lepe se na metal itd.
Nekako mi je logično da je bansek za metal. Od drveta je piljevina. Nju koristim kao i ostali za ulje.
Hahah rešiš jedno mesto. Ono procuri na drugom.
Gledam bar da se ne skupljaju bare. Juče sam rešio na rusu. Curilo jače na rezervoaru za hidroulično ulje. Kod poklopca gde se vidi nivo ulja. Pre mesec dana curilo kod diferencijala. Odpustili se šrafovi što drže čizmu, skroz. Pre godinu danaMoj otac pre par dana izbacio 40 dzakova piljevine, ne znamo sta da radimo sa njom.
