Akumulatori

Bezveze sam potrošio 10 minuta vremena čitajući ovo........

Pa alternatori se prave sa različitom amperažom u zavisnosti od potrebe potrošača na vozilu......

Mislim, možda je bolje i prećutati nego komentarisati...... ali bilo je jače od mene:ppozdrav:
 
Gde god da sam citao o akumulazorima i punjacima, nailazio sam na identicnu pricu poznavaoca. Bas zato sam se i odlucio da kupim ovaj ctek 7 punjac koji ima u sebi desulfizator i recon mod.
Ne sumnjam da je tako, kada svi strucnjaci kazu da jeste, i zato sam i izdvojio novac.
Opet, moram i sam postaviti pitanje koje je postavio mirosti. Ja takodje recimo nisam ni jednom skinuo ovaj akumulator sa traktora koji je vec 4 godine na njemu, i nije ni jednom dopunjen sa bilo kojim punjacem. Na kolima stoji takodje dugo bez skidanja.
Jedina logika je da imam dobre alternatore.
Primera radi, vergla dugo traktor, posustaje verglanje a opet posle krace voznje sutradan, akumulator povratio svoju snagu. Dovoljnu da opet jako vergla.

Imam jedno pitanje: koliko bi teoretski trebalo da se produzi vek akumulatora sa dobrim markiranim punjacem, kako bi se ustanovila njegova isplativost, u zavisnosti od broja akumulatora koja se poseduju?
 
Meni na kamionu crkao alternator i kamion vozen skoro mesec dana sa poluispravnim alternatrom (punio ali nedovoljno jer je crkla neka od dioda). Punio je on ali je lampica uvek sijala. Svetla na putu uvek bila upaljena i nijednom nisu dopunjenavani akumulatori za to vreme. Na kraju je crkao alnaser (potrosile se cetkice) i kad se vec popravljalo zamenjen i alternator, akumulatori odneti na kontrolu, malo dopunjeni i to je to. Nikakvih posledica nije bilo.
 
Dok je akumulator dobar nikakav punjač tu nereba,dovoljan je alternator,ko ima ugradjen ampermetar vidi za kolko kratko vreme posle startovanja vrati na nulu. A kad počne da zajebava opet tu punjač ne pomaze,jedino da se drzi non stop na punjaču,tad treba starter.
 
Da li se sećate mojih "doživljaja" s kupovinom i ugradnjom akumulatora od 143Ah na traktor prošloga Leta? Uglavnom, moje (tadašnje) iskustvo govori da je alternator ceo dan "pokušavao" SAMO da "dopuni" nov akumulator koji je bio "delimično ispražnjen"...Alternator ispravan u potpunosti i bez uključenih IKAKVIH potrošaća...
Traktor je bukvalno radio 9 sati neprestano...Ampermetar je stalno pokazivao blagi otklon u plus...Alternator je 65A...Da se razumemo, nemam nameru da branim ovaj i onaj stav,jednostavno kod mene se pokazalo da je "teorija" potvrđena i u praksi...Gledam da nešto naučim, a ne slepo da se držim teorije ili "uvreženih" mišljenja...
 
Cinjenica je da sulfatizacija kao pojava postoji, ali ja mislim da ni jedan posto korisnika i ne pokusava oporavljati svoje akumulatore. Koliko vidim vecina danasnjih akumulatora traje 3-5 godina i to je predvidjeni rok. Imao sam i akumulatora koji su trajali i do 7godina ali ih takodje nisam 'kondicionirao', vec su bili uvek na vozilu i punjeni su kao sto je i predvidjeno-alternatorom.
Vise puta sam napisao da akumulator sluzi samo za pokretanje motora, ne i za napajanje potrosaca-za to sluzi alternator.
Koliko ce alternator uspeti dopunjavati prazan akumulator, zavisi od toga koliko potrosaca je ukljuceno. Ja sam ispraznjen akumulator dopunjavao sa svim iskljucenim i srednjim gasom i svaki ispravan se uspeo dopuniti.
Kao prvo neznam sta ce na Vladimircu od dva cilindra i 30ks, akumulator od 143ah, ali to nije tema.
Smatram da je taj akumulator na neki nacin bio neispravan ako ga alternator ceo dan nije mogao dopuniti.
Stanje napunjenosti se jedino sigurno moze proveriti sa bometrom koji meri specificnu tezinu elektrolita..

- - - - - - - - - -

Voleo bih necije prakticno iskustvo, koliko je uspeo produziti vek akumulatora sa tim postupcima kondicioniranja. Recimo na traktoru..
 
Uleteo mi po ekstra ceni :osmeh: Smesnih 30e.

288o51i.jpg
 
Kao prvo neznam sta ce na Vladimircu od dva cilindra i 30ks, akumulator od 143ah, ali to nije tema..
Vidiš da se sećaš?:ppozdrav:
Uglavnom se slažem sa tobom, i to najviše u delu gde kažeš da su novokompanovani akumulatori projektovani da traju taman toliko da prođe garancija!!!
E, a moje je da se potrudim da traje maksimum koji mogu da "isčupam" iz njega!!!
 
Nemoj mi u svjetla (farove) dirat'....:haha:
Taman smo se (oko) 'kumulatora (nekako) riješili...:ppozdrav:
Zezam se...
Ni "brend" mog akumulatora NE OBEĆAVA ništa dobro...Koliko mogu da utičem na njega, "održavanjem", nek' "izdrži"...:osmeh:
 
1) Blog o akumulatorima NIJE (na žalost) moj, nego mog prijatelja Miše.Ne bih da se kitim tuđim perijem.
2) Sve što je napisano je tačno, ali svako shvata kako mu odgovara. I svako ima pravo na mišljenje ali ne znači da je u pravu.
Naravno, slažem se da kad se vozilo (mašina) često upotrebljava a akumulator NE služi (može i da služi, pitajte kamiondžije) kao izvor struje, onda punjač skoro i da nije potreban. Ali, ako se akumulator isprazni (skroz) onda ga alternator neće dobro napuniti (moći će da startuje vozilo ali za par sati to nije to, jedino ako se koristi pun ciklus).
3) Teorija se često nipodaštava i pod njom se podrazumeva "filozofija". Mišina "teorija" nije to (i u principu nije) nego primenjeni zakoni fizike i hemije na konkretan sistem. Osim toga, ozbiljna literatura (koju koristi, on a i ja) nije puka "teorija" već sublimisana praksa (tokom desetina godina, na pet kontinenata, na milionima primera). To što neko misli da je induktivno zaključivanje (od pojedinačnog slučaja) ovde merodavnije (od opšteg) to je njegovo pravo da bude u zabludi.
4) Kome je žao što je izgubio 10 min. da pročita nešto pametno neka ide pa nek gleda fudbal (uz pivo, i ono se svelo na kukuruzovinu, ali kakve to veze ima "isto"je kao i pre) možda tamo nauči nešto više (npr. vidi reklamu za neki brend pa mu pomogne da izabere). Sasvim je legalno ali se plaća (ekstra profit).
5) E a sad je meni (već) žao što sam izgubio desetine sati misleći da ću nekome pomoći ... nekima i jesam ALI svemu dođe kraj. Nema me više u ovoj temi (i na ovo sam izgubio više od tih 10 min. pa i moje vreme nešto vredi, vala. Btw. shvatam Mišu koji više ne piše na blogu, mnogo vremena nikakva vajda, sad samo profesionalno daje svoje znanje (doduše ovde se znanje malo poštuje i malo vredi, ali eto tek da nije džabe).

Na kraju, ali ne i po značaju, kupujte šta hoćete i radite šta hoćete (uz svo dužno poštovanje) meni ni iz џепа ни у џеп (za one koji sve znaju, a oni koji ne ... imaju Mišin blog, knjige ... ali to ionako ništa ne vredi, kao što smo (već) zaključili).
Akumulatori se sada kupuju druge (ako već ne prve) zime posle isteka garancije.
Do toga smo došli jer nas nije bilo briga, a kad nije to se plaća.
Osim toga, nisu proizvođači pitali one koji sve znaju nego one koji nešto (malo) znaju o akumulatorima (elektrohemiji) ... inače bi trajali od 2 do 10 god. a sada tek 3 do 5 ili 3,5 do 4,5 (čak).
Tanje rešetke i šlus, teorije nema da pređe 5 godina (korozija je neumoljiva). Ako i pređe NIJE to zato što alternator bolje puni od ispravljača nego je greška u proizvodnji (neke su i van tolerancije, a pretapati olovo uz sve ekološke norme se baš i ne isplati ... biznis cveta, škart NULA (kao motor koji troši nula kapi ulja na milion kilometara, jeste to kod nas ima (svaki drugi ili treći će se kunuti u to i nema šanse da mu se dokaže da nije tako).

P.S.
Ekvilizacija je mit (kao što sad dobro znamo) ... ipak, jedno mi nije jasno (onda): zašto CTEK koji prodaje (bukvalno) milione punjača ima taj mod.
I još pre toga, kako im tako dobro ide posao, kad punjač nije potreban (naročito na zapadu gde se vozila više koriste i gde se koriste novija, sa prosekom starosti 3x manjim nego ovde). Od našeg tržišta sigurno NE zavisi njihovo poslovanje. Mora da su tamo mnogo glupi kad veruju u struku i nauku (zato im tako i ide a i nama kako nam je već).

Bonus: Nauka je neumoljiva. Možete je ignorisati, možete da radite šta hoćete ali na kraju nećete da je opovrgnete. Važi čak i za društvene (jer koriste naučni metod) ali naročito kod prirodnih, nešto što je TEORiJA (Zakon) je provereno hiljadama i milionima puta, povremeni eksperimentalni dokazi protiv se ispostave da su greška u postavci eksperimenta ili u opremi (čuveni primer neutrina bržih od svetlosti ... a jest bio COOL i ubedljiv rezultat, čak sam navijao da isti bude pravi ali ispostavilo se da (ipak) nije). Da, to što nam se nešto sviđa ili ne sviđa sa prirodnim zakonima nema veze (na njih ne utiče, potpuno su "ravnodušni").

КРАЈ THE END ENDE EINDE FIN FINE KOНЕЦ
 
Et,naljuti se covjek...Ja nigdje nisam procito da je neko napiso da ne treba ispravljac,,normalno da treba,pa gotovo svi ga imamo,:osmeh::osmeh:...
 
5) E a sad je meni (već) žao što sam izgubio desetine sati misleći da ću nekome pomoći ... nekima i jesam ALI svemu dođe kraj. Nema me više u ovoj temi (i na ovo sam izgubio više od tih 10 min. pa i moje vreme nešto vredi, vala.
КРАЈ THE END ENDE EINDE FIN FINE KOНЕЦ
Sve sto mogu, to je da vas zamolim da ne donosite ovakvu odluku, obzirom da je puno nas zahvalno na pomoci. Ne stoji tek tako pored vaseg nick name-a zasluzni clan. Ja sam recimo kupio ctek punjac zahvaljujuci vama, a pre toga nisam ni cuo za njega. Takodje sam ga kupio jer verujem u ovo o cemu govorite. Takodje sam izdvojio i vise novca za jaci po vasoj preporuci, kada smo zakljucili sta je ipak bolje, preko privatnih poruka.
 
Cude li se po komsiluku odkud ti onako jaka svjetla na masini..
Niko mi ne veruje da sam ih "reparirao"...:sta:
Kažu mi da lažem, stalno kukam kako nemam novaca, a ovamo, kupio NOVO !!!:haha:
Ofarbao sam ih u crno, emajl lakom, spolja, možda zbog toga...:osmeh:
Tek kada se priđe blizu, i dobro zagleda, vidi se da su stari, a sređivani...
Pomislile komšije dobrodola da je ugradio led svetla:haha:!
Ne sija baš tako, ni blizu, ali duplo bolje nego ranije, sigurno... :cao:

- - - - - - - - - -

I ja bih zamolio Zaslužnog Člana stalker da ostane Član, kako je krenulo, malo malo, pa neko traži "erase" iz članstva...
Nije dobro...
 
Uf!
Dobro, priznajem ... malo sam prenaglio. Iskreno, pojedoh se živ (ali ne figurativno, već bukvalno) što nisam na vreme stigao da odgovorim za onaj CTEK (i to je manje bitno, jer nije moglo da se pogreši, čak je (verovatno, kad malo bolje promislim) 7-ica i bolja). A dobih lepu packu.*
*iskreno znam ja bolje od većine koliko se pamet, znanje, struka i nauka NE isplate (ama uopšte) i koliko je čovek koji je to rekao (zapravo) u pravu (sa stanovišta "koliko vredi (u novcu) to što je napisano" tj. što je moja pokojna Nana uvek me pitala kad se zamislim "koliko košta to o čemu razmišljaš"); no nije lepo reći da to (osim što je od sumnjive koristi) nije ni tačno i da je nebulozno (ili šta je već rečeno, da se ne vraćam po citat). Bar ne u ovoj temi. Nije problem otvoriti temu (ne stižem inače bih sam), "sve je to lepo, al' slaba vajda od toga (struke i nauke)".
Nisam ni mislio da odem sa foruma, nego samo iz teme ...
O.K. (nije ni bilo toliko strašno) ... iskreno, nije ni zbog mene (jer je citiran tekst bio Mišin, koliko mogu da prepoznam) ali ako se neko trudi (makar na svom blogu) i posle pročitanih desetina naučnih i stručnih radova i toliko knjiga (čovek nije iz akademske zajednice, inače), nije lepo reći da su "gomile nebuloza" (ne sećam se kako već).
Još jednom ponavljam (pa neću više): sasvim je o.k. da čovek ne dopunjava svoj akumulator, uz malo sreće će ga menjati skoro na isto vreme (ili tek sezonu manje) kao i onaj koji to radi. Alternator dobro dopunjava akum. (ako se krene od punog i nema problema sa startovanjem, već posle 15-tak min. će opet biti potpuno pun, itd.). To nije sporno, ali koga tema NE zanima, ne mora ni da je prati.
Baš zbog onih koje to zanima, povlačim odluku (daleko ih je više, i ako su negde ljudi zahvalni (inače je "čovek biće na dve noge i nezahvalno", jedna od boljih definicija homo sapiens-a) onda su to ovde (na ovom forumu) i uvek mi je bilo posebno zadovoljstvo da pomognem (i u par navrata to ne uspem, jer nisam znao odgovor).
I ... pokušavam da svako veče prelistam forum, ali više od 2-3 puta nedeljno (zaista) NE mogu (tj. mogu sa telefona ili tableta, makar, ali teško je odgovoriti, naročito jer često prelisam moju arhivu da bih odgovorio (teško je, naročito ovde, držati to u glavi (za automobile još i nekako)).
Ne znači da sam alergičan na kritiku (slobodno se može reći da NISAM u pravu), ali uz neki (valjani) argument.
SVe bi bilo o.k. (doduše rečeno je "uz dužno poštovanje") da nije pomenuto da je "10 min. uzalud potrošeno, pa po jednom odgovoru potrošim više i šta ... onda?" (treba to javno da kažem?), to je bila "tačka na i" (pogotovu što nije objašnjeno šta je tu bilo glupo, pogrešno i zašto).
Ceo blog o akumulatorima (pa i moj o uljima) se naravno može svesti na tekst od par strana (nekoliko puta sam to i uradio). I naravno, većini nije praktično čitati mnogo teksta uz skromnu korist (tek dugoročnu) u vreme kad bih se "odmah", "instant", "turbo" ... ako nema koristi prvi dan, to se ne isplati ... pa ... negde tamo (na Zapadu) ako se isplati odmah - nešto nije u redu, ako se isplati na duži rok, e to je prava stvar. (Rezultati su na njihovoj strani, makar mi bili "pametniji", "praktičniji", i šta već ne u odnosu na njih).
Uostalom posle ovih molbi ljudi koje cenim i poštujem (a pre svega ono što rade, a takođe se (na žalost) ne isplati (možda i više od struke i nauke), i na kraju krajeva teži je posao (u svakom smislu, često i intelektualno, nije li sam forum i tehničke teme dovoljan dokaz).
Nije do sujete, možete mi toliko verovati. Izvinjavam se za naglu reakciju (možda i premor i neizvesnost (opšta) me malo stisli pa mi (čak i sporogoreći) fitilj dogoreo ... nakupi se).
Hvala svima na podršci. Evo me nazad.
 
Nazad
Vrh