Akumulatori

[Rastislav]

Vidim da na forumu nema nista o akumulatorima a posto su oni sastavni delovi traktora mislim da je red da se i oni spomenu.
Naime mome black horse-u polako istice garancija a koliko sam upoznat sa njima kad mu izadje garancija nije mu puno vremena ostalo, pa me interesuju vasa iskustva sa drugim akumulatorima kao i sa onim Tide i Exide kako su se pokazali.

 

[branko]

Rusa sam kupio novog početkom 2004. godine.
Dva puta sam menjao prekidač mase, ali akumulatore (ima ih dva) nikada nisam ni otvarao, samo što ih preko zime utoplim.

 

[Čugi]

Kod Somboraca je to provereno u poslednjoj deceniji, dve, eventualno tri godine i mora se menjati. Trenutno imam "konja" u Zetoru, ne bih ga stavio ali sam ga dobio za neki dug, i ovo mu je treća zima i na izdisaju je. Inače su mi Slovenačka Vesna i Tesla Brčko na prvom mestu, oduvek sam ih koristio, kako u autima tako i traktorima, bez dolivanja dest. vode i bilo kakvih dodatnih dopunjavanja sa ispravljačem traju i po 5 godina.
Preko zime obavezno skidanje sa traktora i unošenje u garažu, provera nivoa elektrolita i čišćenje stubića!

PS. Rastislave vidiš da nije problem da sam otvoriš temu.

 

[Rastislav]

...

 

[kloki]

@Branko
Belarus ima dva akumulatora?Od koliko Ah su ti akumulatori ako ih ima dva?

2*97 ah
mada je moj radio i na 2*45 ali je bio nov,ma stavljao sam u letnjem periodu i 1 od 65

 

[~Kiki~]

Ja imam u Zetora Somborca i to već 3. traju i po 5 godina . Ako je dobar anlaser i altrnator . Ovaj što mi je sad je od 135Ah i u martu će mu biti 6. godina . Sada se malo oseti da je slabiji ali vergla . Naravno puno zavisi i od stanja motora i grjača ako postoje .

 

[Rastislav]

@Branko
Ne znam sta ce mu dva od 97Ah ja sam mislio da imaju samo jedan posto sam video negde u prospektu da ide akumulator od 97Ah.
Na mom T40 isto ima mesta za dva akumulatora takva od 97Ah ali mi smo napravili leziste za jedan od 143Ah koji je dobro sluzio ali je i on vremenom otisao.Posto nije bilo para za novi skinuo sam 97Ah sa IMT 542 i posto T40 ima dekompresor verglam ga tako i cim pocnem da spustam ventile on pali.Tako da sam se dovio 1 akumulator dva traktora.Inace da nema dekompresora nema sanse pogotovo kad je hladan a kad se ugreje onda pali i bez dekompresora.
Dva traktora i jedan auto i ako traju akumulatori po 3 godine onda svake godine mora novi akumulator,ako mi bas bude trebalo u isto vreme dva taktora skinucu sa auta(75Ah) pa staviti u 542.Sta ces mora covek da se snalazi kako zna i ume.

 

[branko]

Veruj mi da ni meni nije jasno zašto dva akumulatora, ali odlično funkcionišu u paru.
Kada zahladni dovoljno mi je malo zagrejati i motor pali bez većih problema.
Kada je baš jako hladno onda koristim kombinaciju grejanje i dekompresija, mada je to komplikacija, jer treba skinuti poklopac vazdušnog filtera i otvoriti haubu...
Inače taj veliki od 135Ah imam samo na Tamiću. Dobro mi dođe kada se temperatura spusti ispod -10 stepeni, jer ga prikačim kao ispomoć akumulatoru na kolima...

 

[Rastislav]

Na T40 imas neku polugu u kabini i kad je povuces prema sebi dizes ventile a kad je gurnes nazad spustas i to je to.
Nisam siguran koliko je bas pametno prikljucivati taj veliki akumulator kao pomoc malom jer kroz mali onda protice vise ampera nego sto je predvidjeno i time ga ostecujes.Mada vidim da dosta ljudi to praktikuje ako nema druge.Ja sam sa kola skinuo akumulator i utoplio ga a kad mi treba auto samo ga stavim i on vrti bolje posto je topliji nego da mi stoji napolju.

 

[branko]

Ma ja kola koristim svaki dan, tako da nemam volje da stalno manipulišem sa akumulatorom.
Inače mi kola obavezno stoje u garaži, pa ako primetim da je prazniji akumulator priključim dopunjavanje...
Ne bih imao problem oko paljenja, ali mi je loš motor na kolima. Eto baš danas ga je moj mehaničar razvalio - i obradovao me, jer kaže da će biti dovoljno samo osvežavanje, tj promena karika... Nisam voljan da mi sada izbije 1200 evra iz džepa.

 

[~Kiki~]

Na T40 imas neku polugu u kabini i kad je povuces prema sebi dizes ventile a kad je gurnes nazad spustas i to je to.
Nisam siguran koliko je bas pametno prikljucivati taj veliki akumulator kao pomoc malom jer kroz mali onda protice vise ampera nego sto je predvidjeno i time ga ostecujes.Mada vidim da dosta ljudi to praktikuje ako nema druge.Ja sam sa kola skinuo akumulator i utoplio ga a kad mi treba auto samo ga stavim i on vrti bolje posto je topliji nego da mi stoji napolju.

Kroz mali akumulator bi proticala "velika struja" tj. struja iz velikog akumulatora da su oni vezani redno tj. + na - , a slobodni + i - na anlaser .Redno se vezuju samo ako su akumulatori od 6v i time dobijmo 12v. U slučaju da su 2 od 12v vezujemo ih paralelno i tu nema nikakve "opasnosti od velike struje " možeš vezati i 15 velikih na jedan mali ništa mu neće biti .

 

[dukej]

Kroz mali akumulator bi proticala "velika struja" tj. struja iz velikog akumulatora da su oni vezani redno tj. + na - , a slobodni + i - na anlaser .

Ne slažem se. Ako su akumulatori vezani na red struju kroz njih će "odrediti" ukupna unutrašnja otpornost takve veze a ona je zbir unutrašnjih otpornosti oba akumulatora. U slučaju redne veze velikog i malog akumulatora struju će odrediti mali akumulator (ili onaj u lošijem stanju) jer je njegova unutrašnja otpornost veća. Dakle kroz mali akumulator neće teći "velika struja" zato što je redno spojen sa velikim, već samo onolika koliku je on sposoban da da. Veliki u ovo slučaju neće biti iskorišćen onoliko koliko bi inače mogao da da. Ovde se podrazumeva da su potrošači vezani na rednu vezu akumulatora predviđeni za napon jednak zbiru napona oba akumulatora.

U slučaju da su 2 od 12v vezujemo ih paralelno i tu nema nikakve "opasnosti od velike struje " možeš vezati i 15 velikih na jedan mali ništa mu neće biti .

Ovo je tačno.

 

[kloki]

kod mene su vezani 2x12 redno=24
bili su 2x12 paralelno preko sklopke pa je samo alnaser radio na 24.
onda sam izbacio sklopku stavio alternator i sijalice 24v i vezao ih redno.
ja jesam elektronicar ali ne bih bas bio siguran oko toga kroz koji ide veca struja ali iz prakse znam sigurno da ma kakva veza bila redna ili paralelna ne treba uparivati los i nov akuymulator jer ce nov vrlo brzo biti star.

 

[branko]

Redno vezivanje akumulatora 2x135Ah koristim samo kada je temperatura toliko niska da kombajn neće da upali, pošto imam Perkins motor unutra... To sam do sada koristio samo prošle godine u decembru, svi znaju zašto...
Redno povezivanje akumulatora 2x12=24 u sistemu 12v nije baš zdravo za elektroniku, tačnije velika verovatnoća je da će crći...

Kloki, ubih se tražeći ručicu na MTZ 82.1 za dekompresiju. Deder pojasni mi gde bi trebalo da je potražim u kabini...

 

[Rastislav]

@kiki
Mislim da je tacno sto kazes za paralelno vezivanje,to mi je ostalo u glavi kad sam citao neko uputstvo za odrzavanje akumulatora,mozda sam lose zapamtio ili je bilo netacno napisano, za to i sluzi forum da razmenjujemo misljenja.
@dukej
Mislim da je tacno sto kazes za redno vezivanje.
Ako spojis dva akumulatora paralelano onda onaj koji ima visu voltazu ce puniti onaj sa nizom voltazom dok im se voltaze ne izjednace.Tako da to sto kaze kloki je isto tacno.

 

[~Kiki~]

Znači li to srpski da veliki akumulator puni mali . Zašto se onda koristi pomoć na taj način paralelnom vezom , i u uputstvima za upotrebu vozila , a ne zamenom ili isključenjem slabijeg (polupraznog akumulatoar) .

 

[Rastislav]

...

 

[Dragan18]

Ljudi koje akumulatore perferirate ... garantni rok... rok trajanja .... kako ste zadovoljni itd.

meni je crko jedan na rusu pa neznam koji da kupim a ne kupuje mi se black horse kratko traju i nisu nesto!
Treba mi jedan od 97 ampera ... imam u ponudi Vartu za 8.500 din.

dal neko zna nesto o tim akumulatorima kakvi su ?

poz svima!

 

[~Kiki~]

Ja u Zetora imam Somborca i nemogu reći da nisam zadovoljan , traje 5 i preko 5 godina . Nisu skupi i nemam nikakvih problema sa njima . Njih uništava jako punjenje , tj. traktori koji imaju puno elektronike i iz tog razloga imaju jače punjenje .Što kod rusa nije slučaj kao i kod zetora . Npr. kod novijih kola traju do dve godine (bord računar , podizači , grejači razni ,podešavanje sedišta , retrovizora...) sve to trba zadovoljiti i potreban je jak alternator (a to ih ubija) , dok kod golfa dvojke mogu i preko 5. Tako da bez ustezanja možeš uzeti Somborca .

 

[Dragan18]

Pricao sam sa ujakom i sa stricem oni kazu apsolutno isto ... da somborac jedva izdrzi 2 godine 24-25 meseci dok traje garancija i op RIkne !

Vidis svako ima svoje iskustvo ... videcemo sta kazu ostali clanovi ... prevagu ce odneti vise glasova ...!

HVala na izlaganju KIKI !
Sta mislite hoce li pojeftiniti akumulatori posle nove godine?