Jedanput je i meni uspelo da povratim stari akumulator na taj nacin da sam oposuo sve iz njega i nasuo novu kiselinu i jos malo destilisane vode i sluzio me tako skoro jos toliko,i tad sam se poradovao misleci da to moze sa svakim akumulatorom medjutim sa sledecim nisam uspeo.. Ali sad mi ovo ponovo daje nadu da probam jer ga ja nisam isprao vodom nego odmah nalio drugu kiselinu,bas cu sledeci put da probam da ga detaljno isperem pa ponovo da sipam...
Akumulatori
- Začetnik teme Rastislav
- Datum pokretanja
cira92 savet za tebe, a i za sve ostale kako da povratite stari akumulator. Isprazniti svu staru kiselinu iz njega, isprati ga destilovanom vodom, dva puta za svaki slučaj da budete sigurni da je čist, potom sipati novu kiselinu i sad ono što je najvažnije - u svakoj apoteci imate da kupite gorku so ili magnezijum sulfat, nemojte se iznenaditi ako vas pitaju da li imate problema s varenjem 
kupite 100 grama to je negde oko 3 eura, posle sipanja nove kiseline u akumulator rastopite taj magnezijum sulfat u 3 - 4 dl destilovane vode i dospite u akumulator, puniti jedno 48 sati strujom oko 3 ampera, sve to sa kiselinom neće vas izaći preko 10 eura, kad mu produžite vek najmanje godinu dana za to para vredi ...
PS zahvaljujte mi kasnije kad oporavite vaše akumulatore, ajd u zdravlje
kupite 100 grama to je negde oko 3 eura, posle sipanja nove kiseline u akumulator rastopite taj magnezijum sulfat u 3 - 4 dl destilovane vode i dospite u akumulator, puniti jedno 48 sati strujom oko 3 ampera, sve to sa kiselinom neće vas izaći preko 10 eura, kad mu produžite vek najmanje godinu dana za to para vredi ...PS zahvaljujte mi kasnije kad oporavite vaše akumulatore, ajd u zdravlje
Zahvaljivaće oni kod kojih uspe!
U principu je o.k. (doduše ne znam čemu služi "kiselina" u celom postupku "sve to sa kiselinom").
Dakle: nova kiselina vam NE treba!
Samo ispiranjem i dosipanjem nove akumulatorske kiseline mogu se "osvežiti" samo one baterije koje su u prilično dobrom stanju (neznatna sulfatizacija).
Dakle (odavno poznati ... više od 50 godina u upotrebi ... izmišljen pre II svetskog rata) postupak je otprilike kako je navedeno.
Doduše, školski se sulfatizacija "popravlja" (tako nas učiše na faksu, bolji od nas) sa čistom destilovanom (demi) vodom.
Zapravo destilovana voda je najbolja za nekakvo "srednje loše" stanje akumulatora.
Najbolji je kombinovani postupak: sa MgSO4 i destilovanom vodom.
Prednost postupka sa čistom vodom je u tome što vam (skoro) ne treba poseban punjač, za sve ostalo morate imati makar podesivi punjač (sa ograničenom strujom). Onih 3A i 48h je otprilike za bateruju od 100Ah. Preporučuje se jačina struje od maksimalno 1/20 u amperima u odnosu na kapacitet u Ah ili još manje. Dopuna je za 1/20 nekih 24h, još bolje 1/30 pa 36h ili čak (navedenih) 1/40 i 48h punjenja.
Kosd samo demi vode treba ići još manjim strujama (od oko 1/50 (ili manje) sa punjenjem od čak 60h, min. 48h; ovde je dozvoljena upotreba punjača sa ograničenom voltažom jer je jačina struje na početku (gde je to najvažnije, da bi se proces odvijao sporo, "beskonačno sporo" u teoriji je najbolje) sigurno mala zbog velikog otpora elektrolita. Vremenom se struja povećava ali to je o.k.
Dakle:
1) Ispraznite kiselinu iz baterije.
2) Isperite (zadnji put najbolje demi vodom)
3) Rastvorite cca. 100g magnezijum sultata u oko pola litara vode (destilovane)
(kao što je navedeno u prethodnom postu)
4) Zagrejte rastvor! Anglosaksonski izvori navode 66°C a evropski 65. To je samo zaokruživanje (66 cel. je 150F) te će sve između 60 i 70 cel. biti o.k.
5) Tako vruć rastvor sipati u akumulator do propisanog nivoa (treba će vam verovatno više MgSO4 koji se obično prodaje kao MgSO4x7H2O kao i destilisane vode).
6) Promućkati (ali ne naglavačke) akumulator da rastvor prodre u "sve pore".
7) Sačekati da se rastvor ohladi (makar na mlako) pre nego što primenite "silu" (počnete dopunjavanje).
Puniti sa MAKSIMALNO 1/20 jačine struje, npr. 2-3A za 60 do 75Ah.
9) Kontrolisati punjenje (da se akumulator ne pregreva!). Kontrolisati i gustinu elektrolita (kada je o.k. akumulator još nije potpuno pun jer je gustina sa MgS04 nešto veća ali je dobro NE prepunjavati, taman je dobra "zaštitna mera").
I ... može biti i gotovo.
Za najbolje rezultate:
1) Ponovišti postupak (pa čak i 2-3 puta)
2) Sa ili bez (praktično bez) ponovljenog postupka: ispraznite novonastalu kiselinu, isperite i napunite čistom (destilisanom) vodom.
3) Primenite jako malu struju cca. 1A za 50-60Ah i punite uz proveru na cca. 10h (u početku češće).
Ako punjač nema podešavanje struje (min. ne dolazi u obzir, možda za prethodno samo) onda batalite, jedino sa konstantnim naponom možete nastaviti.
Punjenje će trajati poprilično a negde na "pola" (posle 24h) možete i pojačati struju 2x.
Kao i kod prethodnog (i uopšte) izdvajanje vodonika (gasa) će ukazati da je punjenje pri kraju (a treba proveriti i gustinu što je sad potpuno tačna metoda).
KRAJ.
Eventualno se može (treći put) ponoviti postupak sa manje dodatog MgSO4 koji bi ostao u rastvoru kao aditiv.
U praksi (zbog dužine postupka) se može uprostiti na sledeći način:
Posle ispiranja, sipati vruć rastvor (kao što je navedeno), mućkati ostaviti da deluje (sat-dva, dok se rastvori olovo sulfat) pa isipati. Sipati sličan rastvor ali sa manje MgSO4 i dopuniti akumulator. Ili čak (eto zašto bi možda bila o.k. kiselina) kiselinu razblaženu rastvorom (1:1) da bi se postupak ubrzao.
Pri svemu ovome:
Vodite računa! Postupak (nikako) nije bezbedan i moraju se primeniti maksimalne mere opreza i zaštite.
UVEK KORISTITE ZAŠTITNE NAOČARE, RUKAVICE I KISELOOTPORNU KECELJU!
Vizir je možda i najbolje rešenje jer štiti celo lice.
Radite u provetrenom prostoru!
Proverite osigurače kako na mreži (utikaču) tako i na (naročito) punjaču!
Protiv požarni aparat pri ruci je takođe dobro imati. Ne ostavljajte dugo bez nadzora (pregled, detaljne kontrole kako je navedeno).
Kiselinu dodavati u vodu a ne obrnuto (osim malog dolivanja u zatvoreni prostor, ćelije akumulatora).
Maska (makar za nos, za aerosole) je praktično obavezna ili makar jako preporučljiva.
I na kraju ali ne i po značaju:
Nema garancija da će postupak uvek biti uspešan!
Uspeva u nekih 80% slučajeva, ako akumulator NIJE duže vreme bio ispražnjen (par nedelja eventualno do 2-3 meseca). Što je duže u takvom stanju sve je teže i neizvesniji je uspeh postupka.
Da li se isplati? Vredi probati ali je rizik veliki te ako niste sigurni u to što radite bolje nemojte. Ovako će te ponoviti akumulator za još sezonu ili eventualno dve, nov biti neće! Svako treba da razmisli da li je bolje kupiti nov akumulator (u većini slučajeva da).
Nisam se lako prihvatio ovih saveta i odričem se svake odgovornosti za eventualno nastale štete ili povrede!!
Glavni razlog je to što sam video "mali milion" sličnih saveta (i iz ozbiljnih izvora, doduše bez detalja ali i potpuno diletanskih ili makar amaterskih). Još gore je što postoji i desetine filmova na Youtube gde (bar koje pregledah) ima upozorenja ali ako niste dobri sa engleskim možete ih i prenebeći.
Tako da se pokušaji ne mogu sprečiti, pa je bolje dati kompletnu informaciju, manja je šteta.
Problem je u tome što akumulator ne mora da pati samo od sulfatizacije, ako postoji kratak spoj ne samo što je postupak nemoguć nego je i potencijalno opasan (opasniji)!
P.S.
U ovom smislu je možda kiselina baš potrebna jer je rizik najmanji.
Za sve koji nisu vični hemiji vraćamo se na početak (i već opisano):
lepo isprati vodom bar 3 puta, bar 2x sa MgSO4, sipati kiselinu ostaviti mesta da se razblaži dest. vodom i dopuniti akumulator (manjoj strujom, idealno 1/20 ako punjač dozvoljava ako ne što manje razblažiti pa 1/10) !!
U prvom bi slučaju (1/20 jačina struje) trebalo idealno ići sa gustinom od oko 1160kg/m3 ("polunapunjeni") pa puniti sa 1/20 sturje kao sa 1/10 za pun! (5A na 100Ah, pa cca. 12h); za 1/10 struje dopune, ići (na primer) na 1200 (pa ići sa nekih 2-3 sata ili idealno sa "pametnim" punjačem do dopune).
Kako napraviti gustinu od 1,16 i 1,20?
Zavisi kakva je kiselina koju imate, ako je gustine 1,28 (1280kg/m3) onda:
Za oko 1,15-1,16 (cca.18% masenih): u 200 ml vode dodajte 235ml kiseline ili 300g iste (gustine 1,2.
Za oko 1,20-1,21 (cca. 23% masenih): u 100 ml vode dodajte 250 ml kiseline (taćnije 257ml).
P.S.S.
Voditi računa da se ne dodaje NERASTVORENI magnezijum sulfat!
Zbog ovoga možda čak ići i sa manjom koncentracijom MgSO4. 100g na nešto više od 500ml (recimo 600 do max. 750ml) vode ili recimo 50g na 3-4dl iako je "što više to bolje".
U vrućoj vodi se može rastvoriti i više a maksimum je baš na nekih 70-tak cel. gde ide i preko 50g na 100g vode (ne mešati sa masenim % gde su vrednosti manje) ALI tek oko 30g/100ml na 20°C ili 20g na nuli.
Dakle 20g na 100ml bi uzeo kao maksim da ne bi došlo do taloženja unutar ćelije.
Važi za anhidrovan MgSO4.
Sva je prilika da ćete koristiti MgSO4x7H2O te je tu rasvorljivost mnogo veća.
Njega koristite: duplo više, dakle "po originalnom receptu" kao što je naveo "zox73" (100g na 3-4dl).
Akumulator ćete ili oporaviti ili nećete ALI pre svega pazite sebe! Zapamtite, požar ili eksplozija nisu isključeni pa pamet u glavu!
Možda je komplikovano ali nije moglo kraće. Instant znanje vam je na net-u ali zbog sigurnosnih razloga poslušajte makar savet za zaštitnom opremom.
U principu je o.k. (doduše ne znam čemu služi "kiselina" u celom postupku "sve to sa kiselinom").
Dakle: nova kiselina vam NE treba!
Samo ispiranjem i dosipanjem nove akumulatorske kiseline mogu se "osvežiti" samo one baterije koje su u prilično dobrom stanju (neznatna sulfatizacija).
Dakle (odavno poznati ... više od 50 godina u upotrebi ... izmišljen pre II svetskog rata) postupak je otprilike kako je navedeno.
Doduše, školski se sulfatizacija "popravlja" (tako nas učiše na faksu, bolji od nas) sa čistom destilovanom (demi) vodom.
Zapravo destilovana voda je najbolja za nekakvo "srednje loše" stanje akumulatora.
Najbolji je kombinovani postupak: sa MgSO4 i destilovanom vodom.
Prednost postupka sa čistom vodom je u tome što vam (skoro) ne treba poseban punjač, za sve ostalo morate imati makar podesivi punjač (sa ograničenom strujom). Onih 3A i 48h je otprilike za bateruju od 100Ah. Preporučuje se jačina struje od maksimalno 1/20 u amperima u odnosu na kapacitet u Ah ili još manje. Dopuna je za 1/20 nekih 24h, još bolje 1/30 pa 36h ili čak (navedenih) 1/40 i 48h punjenja.
Kosd samo demi vode treba ići još manjim strujama (od oko 1/50 (ili manje) sa punjenjem od čak 60h, min. 48h; ovde je dozvoljena upotreba punjača sa ograničenom voltažom jer je jačina struje na početku (gde je to najvažnije, da bi se proces odvijao sporo, "beskonačno sporo" u teoriji je najbolje) sigurno mala zbog velikog otpora elektrolita. Vremenom se struja povećava ali to je o.k.
Dakle:
1) Ispraznite kiselinu iz baterije.
2) Isperite (zadnji put najbolje demi vodom)
3) Rastvorite cca. 100g magnezijum sultata u oko pola litara vode (destilovane)
(kao što je navedeno u prethodnom postu)
4) Zagrejte rastvor! Anglosaksonski izvori navode 66°C a evropski 65. To je samo zaokruživanje (66 cel. je 150F) te će sve između 60 i 70 cel. biti o.k.
5) Tako vruć rastvor sipati u akumulator do propisanog nivoa (treba će vam verovatno više MgSO4 koji se obično prodaje kao MgSO4x7H2O kao i destilisane vode).
6) Promućkati (ali ne naglavačke) akumulator da rastvor prodre u "sve pore".
7) Sačekati da se rastvor ohladi (makar na mlako) pre nego što primenite "silu" (počnete dopunjavanje).
Puniti sa MAKSIMALNO 1/20 jačine struje, npr. 2-3A za 60 do 75Ah.9) Kontrolisati punjenje (da se akumulator ne pregreva!). Kontrolisati i gustinu elektrolita (kada je o.k. akumulator još nije potpuno pun jer je gustina sa MgS04 nešto veća ali je dobro NE prepunjavati, taman je dobra "zaštitna mera").
I ... može biti i gotovo.
Za najbolje rezultate:
1) Ponovišti postupak (pa čak i 2-3 puta)
2) Sa ili bez (praktično bez) ponovljenog postupka: ispraznite novonastalu kiselinu, isperite i napunite čistom (destilisanom) vodom.
3) Primenite jako malu struju cca. 1A za 50-60Ah i punite uz proveru na cca. 10h (u početku češće).
Ako punjač nema podešavanje struje (min. ne dolazi u obzir, možda za prethodno samo) onda batalite, jedino sa konstantnim naponom možete nastaviti.
Punjenje će trajati poprilično a negde na "pola" (posle 24h) možete i pojačati struju 2x.
Kao i kod prethodnog (i uopšte) izdvajanje vodonika (gasa) će ukazati da je punjenje pri kraju (a treba proveriti i gustinu što je sad potpuno tačna metoda).
KRAJ.
Eventualno se može (treći put) ponoviti postupak sa manje dodatog MgSO4 koji bi ostao u rastvoru kao aditiv.
U praksi (zbog dužine postupka) se može uprostiti na sledeći način:
Posle ispiranja, sipati vruć rastvor (kao što je navedeno), mućkati ostaviti da deluje (sat-dva, dok se rastvori olovo sulfat) pa isipati. Sipati sličan rastvor ali sa manje MgSO4 i dopuniti akumulator. Ili čak (eto zašto bi možda bila o.k. kiselina) kiselinu razblaženu rastvorom (1:1) da bi se postupak ubrzao.
Pri svemu ovome:
Vodite računa! Postupak (nikako) nije bezbedan i moraju se primeniti maksimalne mere opreza i zaštite.
UVEK KORISTITE ZAŠTITNE NAOČARE, RUKAVICE I KISELOOTPORNU KECELJU!
Vizir je možda i najbolje rešenje jer štiti celo lice.
Radite u provetrenom prostoru!
Proverite osigurače kako na mreži (utikaču) tako i na (naročito) punjaču!
Protiv požarni aparat pri ruci je takođe dobro imati. Ne ostavljajte dugo bez nadzora (pregled, detaljne kontrole kako je navedeno).
Kiselinu dodavati u vodu a ne obrnuto (osim malog dolivanja u zatvoreni prostor, ćelije akumulatora).
Maska (makar za nos, za aerosole) je praktično obavezna ili makar jako preporučljiva.
I na kraju ali ne i po značaju:
Nema garancija da će postupak uvek biti uspešan!
Uspeva u nekih 80% slučajeva, ako akumulator NIJE duže vreme bio ispražnjen (par nedelja eventualno do 2-3 meseca). Što je duže u takvom stanju sve je teže i neizvesniji je uspeh postupka.
Da li se isplati? Vredi probati ali je rizik veliki te ako niste sigurni u to što radite bolje nemojte. Ovako će te ponoviti akumulator za još sezonu ili eventualno dve, nov biti neće! Svako treba da razmisli da li je bolje kupiti nov akumulator (u većini slučajeva da).
Nisam se lako prihvatio ovih saveta i odričem se svake odgovornosti za eventualno nastale štete ili povrede!!
Glavni razlog je to što sam video "mali milion" sličnih saveta (i iz ozbiljnih izvora, doduše bez detalja ali i potpuno diletanskih ili makar amaterskih). Još gore je što postoji i desetine filmova na Youtube gde (bar koje pregledah) ima upozorenja ali ako niste dobri sa engleskim možete ih i prenebeći.
Tako da se pokušaji ne mogu sprečiti, pa je bolje dati kompletnu informaciju, manja je šteta.
Problem je u tome što akumulator ne mora da pati samo od sulfatizacije, ako postoji kratak spoj ne samo što je postupak nemoguć nego je i potencijalno opasan (opasniji)!
P.S.
U ovom smislu je možda kiselina baš potrebna jer je rizik najmanji.
Za sve koji nisu vični hemiji vraćamo se na početak (i već opisano):
lepo isprati vodom bar 3 puta, bar 2x sa MgSO4, sipati kiselinu ostaviti mesta da se razblaži dest. vodom i dopuniti akumulator (manjoj strujom, idealno 1/20 ako punjač dozvoljava ako ne što manje razblažiti pa 1/10) !!
U prvom bi slučaju (1/20 jačina struje) trebalo idealno ići sa gustinom od oko 1160kg/m3 ("polunapunjeni") pa puniti sa 1/20 sturje kao sa 1/10 za pun! (5A na 100Ah, pa cca. 12h); za 1/10 struje dopune, ići (na primer) na 1200 (pa ići sa nekih 2-3 sata ili idealno sa "pametnim" punjačem do dopune).
Kako napraviti gustinu od 1,16 i 1,20?
Zavisi kakva je kiselina koju imate, ako je gustine 1,28 (1280kg/m3) onda:
Za oko 1,15-1,16 (cca.18% masenih): u 200 ml vode dodajte 235ml kiseline ili 300g iste (gustine 1,2
.Za oko 1,20-1,21 (cca. 23% masenih): u 100 ml vode dodajte 250 ml kiseline (taćnije 257ml).
P.S.S.
Voditi računa da se ne dodaje NERASTVORENI magnezijum sulfat!
Zbog ovoga možda čak ići i sa manjom koncentracijom MgSO4. 100g na nešto više od 500ml (recimo 600 do max. 750ml) vode ili recimo 50g na 3-4dl iako je "što više to bolje".
U vrućoj vodi se može rastvoriti i više a maksimum je baš na nekih 70-tak cel. gde ide i preko 50g na 100g vode (ne mešati sa masenim % gde su vrednosti manje) ALI tek oko 30g/100ml na 20°C ili 20g na nuli.
Dakle 20g na 100ml bi uzeo kao maksim da ne bi došlo do taloženja unutar ćelije.
Važi za anhidrovan MgSO4.
Sva je prilika da ćete koristiti MgSO4x7H2O te je tu rasvorljivost mnogo veća.
Njega koristite: duplo više, dakle "po originalnom receptu" kao što je naveo "zox73" (100g na 3-4dl).
Akumulator ćete ili oporaviti ili nećete ALI pre svega pazite sebe! Zapamtite, požar ili eksplozija nisu isključeni pa pamet u glavu!
Možda je komplikovano ali nije moglo kraće. Instant znanje vam je na net-u ali zbog sigurnosnih razloga poslušajte makar savet za zaštitnom opremom.
isrpan i dobar tekst stalker, slažem se s tobom ja sam to prilično uprostio da bi i popriličnom laiku bilo jasno, jer nekom prepametan i budala dođe na isto 
ali ti si to baš iscrpno sve obrazložio nemam šta da dodam osim na tolike mere opreza zaštite i ne moraju,
sve je to školski i ok ali ko to danas u opšte praktikuje u toj meri. I bezbedan sex je s kvalitetnim kondomima i kontraceptivnim sredsvima pa se ti sad zakuni u bezbednost ajdd
ali ti si to baš iscrpno sve obrazložio nemam šta da dodam osim na tolike mere opreza zaštite i ne moraju,sve je to školski i ok ali ko to danas u opšte praktikuje u toj meri. I bezbedan sex je s kvalitetnim kondomima i kontraceptivnim sredsvima pa se ti sad zakuni u bezbednost
ajdd isrpan i dobar tekst stalker, slažem se s tobom ja sam to prilično uprostio da bi i popriličnom laiku bilo jasno, jer nekom prepametan i budala dođe na isto
sve je to školski i ok ali ko to danas u opšte praktikuje u toj meri. I bezbedan sex je s kvalitetnim kondomima i kontraceptivnim sredsvima pa se ti sad zakuni u bezbednost
Malo ga i pretera ali nekoliko (nesrećnih) slučajeva suvih profesionalaca (doduše bez većih tragičnih posledica ali sa povredama) me opominju da preteram (radi se naravno čito o tome da ko ponavlja nešto 100x bar 50x su mu veće šanse da mu se nešto desi makar i više znao i bolje se čuvao, a i rutina često smanjuje oprez).
Kako god ... ajd'
Bar 5- 6 puta pre rata ,tamo 80-ih god sam to pokušavao jer su bila vremena kada su akumulatori bili jako skupi .U novije vreme isto par pokušaja ali uvek je bilo bezuspešno .Možda iz razloga što sam radio na akumulatorima koji su bili na izdisaju .A i neću raditi na onima koji pale.Kod nekih je bilo doduše malih poboljšanja.Po meni čim se prevrće akumulator prilikom ispiranja onaj "otpad" sa dna se zavuče izmedju listića i pravi spojeve a ujedno i listići otpadaju .
sova
Član
Malo prije sam na benz. pumpi vidio nekakve akumulatore "ciak starter" nesto kao da se prave u Hrvatskoj.Cijena je pristupacna, 93 evra za 110 ah, 12v, snage 1000a, pa me zanima zna li neko nesto o njima, tj o kvalitetu ?
Nikad čuo. Doduše to je sad uobičajena stvar a u jednoj fabrici se štancuje više različitih brendova.
Ako se izrađuje u Hrvatskoj može biti samo "munja". Nije poslednji "modni krik" ali sigurno (u tom slučaju) nije ni loše.
Svakako (taman) vredi para koje si spomenuo (dati više od 1€/Ah na "no name" je već previše).
Vidi samo koji je datum proizvodnje. Podsećam da klasični ne smeju stojati više od 6 meseci a Ca/Ca više od godinu dana.
Ako se izrađuje u Hrvatskoj može biti samo "munja". Nije poslednji "modni krik" ali sigurno (u tom slučaju) nije ni loše.
Svakako (taman) vredi para koje si spomenuo (dati više od 1€/Ah na "no name" je već previše).
Vidi samo koji je datum proizvodnje. Podsećam da klasični ne smeju stojati više od 6 meseci a Ca/Ca više od godinu dana.
mladja kg
Član
Ja sam imao mali fabricki za juga ja ssam prezadovoljan dobri su,a za traktor imam c.i.a,k 11o ah ekstra je i on
kod mene je na traktoru vec par godina (100Ah),kad sam kupovao bio je najjevtiniji pa sam se i ja malo bojao,ali za sada je ok
svi koji ih imaju su zadovoljni, nista lose nisam cuo o njima
Fabrički u mom kecu je tamo od početka 2006. (auto kupljen marta) i ne posustaje. Znači već (bezmalo) 7 godina i sedma zima pri kraju. I to 36Ah. Ne znači da su svi takvi ali nisam čuo da su se ljudi žalili (bar 4-5 god.).
To je klasičan tip, mora se redovno (2-3 puta godišnje) dolivati destilovana voda ali uz to traju "k'o blesavi".
G
Gost 7475
Guest
to je zato jer je tehnološki zastario, ovi svi proizvođači koji imaju moderne tvornice rade akumulatore koji traju taman toliko koliko im je garancija (maximalno godinu dana duže od toga)
. Bez zamjere ovo je samo zezancija, koja nažalost nije daleko od istine.Nema garancije to je sigurno. Ima malo istine u onome da starije tehnologije nisu optimizovane za garanciju + godinu do 1,5 godinu.
Treba malo sreće u oba slučaja (staro i novo). Što manje stoji pre kupovine to bolje (u oba slučaja). Obratite pažnju na datum proizvodnje (bilo je ali nije loše ponoviti makar 100 puta).
Treba malo sreće u oba slučaja (staro i novo). Što manje stoji pre kupovine to bolje (u oba slučaja). Obratite pažnju na datum proizvodnje (bilo je ali nije loše ponoviti makar 100 puta).
borko jagodinac
Član
Ja ih koristim i zadovoljan sam! Imao sam ih ranije na zastavici 100konja, na traktoru R65 stavio sam teslin od 75 AH, i tako mi trajao 4,5 godine, i sad na jesen kad je propao stavio sam opet i traktor pali samo na jedan bez problema i tera dugo godina, ali opet je to sve individualno, ko kako potrevi. Cuo sam i ja od kolege koji je kupio novog juga i fabricki bio ugradjen Teslin da mu je trajao 7 godina
pocerina
Član
Ja na kamionu imam dva Teslina od po 66 ah, i oba cu crkla a stari godinu dana, sreca pa jos vazi garancija.... Inace pre mesec dana sam na traktor kupio neki Silver od 140 ah, kad prekuce ujutru jedva mal zavergla traktor...
Isto i kod mene.Sad imam Proatomic sa 30 meseci garancije
Tesla riknuo mesec dana pred istek garancije a Proatomic nakon 15 meseci.
