Akumulatori

U vreme najveceg minusa u februaru 2012 crkao akumulator na pasatu. Ceo dan sam jurio da kupim akumulator, hteo sam Vartu, ali ni u BG ni u Pancevu nisam nasao. Otisao kod proverenog majstora za akumulatore u Pancevu i kada sam rekao da zelim kupiti Vartu, on rece "pa gde bas najgori". Na kraju sam kupio Bosch, jer nije bilo Varte.
Eto razna su misljenja raznih majstora. Na traktorima najcesce crkavaju zbog pauze u voznji, auto koji se stalno vozi ipak akumuator duze traje. I na kraju na zapadu nisu isti akumulatori kao u Srbiji, mnogo su tamo skuplji, kvalitetniji, a bogami takve serija Varte sa kojom je passat dosao iz Nemacke nemoze se kupiti ovde.
 
Ovaj ima oko 10 godina, tačnije informacije će nam reći Pavel K




2lxavfb.jpg
 
Imam akumulator koji je još uvek u ispravom stanju ali kupim danas merač koji meri elektrolit u akumulatoru i on pokazuje da je u svim ćelijama stanje crveno ili ti loše. Šta da radim? očekujem savet od nekog ko se razume u to. Dali da promenim elektrolit i gde da nađem kiselinu?
 
aca74 je napisao(la):
U vreme najveceg minusa u februaru 2012 crkao akumulator na pasatu. Ceo dan sam jurio da kupim akumulator, hteo sam Vartu, ali ni u BG ni u Pancevu nisam nasao. Otisao kod proverenog majstora za akumulatore u Pancevu i kada sam rekao da zelim kupiti Vartu, on rece "pa gde bas najgori". Na kraju sam kupio Bosch, jer nije bilo Varte.
Eto razna su misljenja raznih majstora. Na traktorima najcesce crkavaju zbog pauze u voznji, auto koji se stalno vozi ipak akumuator duze traje. I na kraju na zapadu nisu isti akumulatori kao u Srbiji, mnogo su tamo skuplji, kvalitetniji, a bogami takve serija Varte sa kojom je passat dosao iz Nemacke nemoze se kupiti ovde.
Kliknite za proširenje...

Pa Bosch i Varta su isti, samo druge nalepnice ...
 
Dovoljno je meni destilovane vode samo je problem što je mnogo razblaženo
 
Za somborce sve preko garancije je cist car. Od njihovog servisa sam digao ruke tako da kad crkne menjam sa cigom za korpe. Kod komsije jedan bos na 533 radi vec 8 godina malo stuca kad cesto pali ali 8 god je 8 god. Verovatno nadalje samo bos.
 
Do sada, Topla akumulatori su najduže izdržali u traktorima.Na torpedu je star 7 godina a na MTZ -u su u oktobru napunili 6 godina.Originalni koji su došli sa MTZ-om su trajali tačno 6 godina.
 
kvicoje je napisao(la):
Dovoljno je meni destilovane vode samo je problem što je mnogo razblaženo
Kliknite za proširenje...

Morate dopuniti akumulator.

Kada se Akum. puni odigrava se reakcija (pri pražnjenju obrnuto):

2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4 (sumporna, sulfatna, kiselina)

Ovim elektrolit (kiselina) postaje "jači" (koncentrovaniji), povećava mu se (relativna) gustina i otpornost na mraz.
Ispražnjeni akumulator jedva izdržava i -10°C (zavisno od stanja) pa osim kapaciteta treba voditi računa i o ovome (da se ne zaledi, kada ga možete baciti u većini slučajeva).

Pozdrav i srećna Nova 2013.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh