YTO

  • Začetnik teme Kristi
  • Datum pokretanja
Koji yto?
Isprati ručicu, da li ima sajlu koja povlači polugu iz zvona kvačila. Na kraju te sajle treba da ima navojna šipka i na njoj dve navrtke. Raskontriraj ih i dotegni navrtku pa probaj opet da li odvaja. Proveri i slobodan hod, ne smeš ni preterati sa dotezanjem navrtke jer će se druk ležaj okretati stalno. Ako se razumeš u mehaniku, pokušaj dotegnuti. Ako se ne razumeš, zovi nekoga ko zna.
A, to. Nije mu sajla, nego navojna šipka. I ide u poklopac hidraulike. YTO554 je u pitanju. Ali mi se polugica mnogo lako pomera i kad skinem ručicu. I osetim na sredini hoda kao da kači negde. Sad cu da otvorim zadnju stranu da vidim da li se nešto otkacilo mozda.
 
Poslednja izmena:
Čekaj, zar se ne pali i gasi kardan kod njega tako što povučeš-spustiš jednu polugu pored sedišta (s desne strane, možda leve) koja liči na ručnu-parkirnu kočnicu? Ova koja ide u poklopac, ta treba da određuje kakav će biti pogon/obrtaji, 540/1000 tj preko točkova/motora.
 
Čekaj, zar se ne pali i gasi kardan kod njega tako što povučeš-spustiš jednu polugu pored sedišta (s desne strane, možda leve) koja liči na ručnu-parkirnu kočnicu? Ova koja ide u poklopac, ta treba da određuje kakav će biti pogon/obrtaji, 540/1000 tj preko točkova/motora.
Pa jeste. Polugica u kabini sa leve strane. Ali ona ide u poklopac hidraulike. Ne dole kod kvacila. I mnogo mi lako ide u prazno. Ne osećam uopšte kada uzubi.
 
Koliko se cekaju ovi iz agrovojvodine na servis,drugar mi kaze zvao je pre osam dana I jos ih nema? Dali je neko imao skoro,I koliko je cekao,od poziva?
 
Ima li neka prodavnica gde salju brzom postom, potrebni su mi filteri ulja, goriva i ulja hidraulike za 504.? Kod nas u Ša nadjem filter ulja i jedan goriva onaj koji je isti kao na imt...

Poslato sa NAM-LX9 pomoću Tapatoka
 
Filter hidraulike ćeš možda morati iz AV, barem dok ne provalim koji je. Ovi od goriva bi trebalo da su sa navojem M16x1,5 i oni ti štimaju od torpeda, rusa, Golfa keca dizela, kadeta suze dizela itd. Nije mi jasno kako može da štima od IMT-a jer je kod njega drugačije.
A od motora nzm koji ide na 504 ali na veliku braću kineze ide od Magirus-deutza, case-a itd.
Pokušaj u Mikronu iz Siriga, Kuća delova Subotica, Peki belt Subotica i tako te firme koje prodaju traktorske delove.
 
Šta je problem sa filterima? Na internetu mogu da se nađu kompatibilni filteri, unošenjem oznake sadašnjih filtera koji su na traktoru. Osim ako nisu baš neki posebni

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk
 
Ja sam pronasao filtere goriva FleatGuard, odneo filter i ljudi po merama pronasli odgovarajuci.

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока
 
Kod mene je bila rupica na čepu izrdjalo,e sad ako fali ceo čep onda se verovatno ceo raspao i isterala ga voda.. Ili je tu samo se nevidi, najbolje skinuti alternator pa se lepo vidi sta se desilo ovako se samo nagadja.. Napamet

Hvala članu @Srđan.Sokol na pomoći i da opserviram da je potpuno bio u pravu. (y)

Napisaću ovde šta se desilo, zatrebaće nekom, jer je i meni forum pomogao da pronađem i rešim problem.

Traktor YTO 504, procureo antifriz negde iza alternatora, ispod termostata. Sumnja bila na vodenu pumpu, ali nije vodena pumpa, već aluminijumski čep na bloku motora koji je propao i propustio vodu. Odlučih da čep zamenim novim ali tu nastaje golgota, jer npr.Robert ne zna uopšte da postoji taj čep, Agrovojvodina poslala od 12 i 14mm (to su imali), ja našao od 16mm, ali meni treba 15mm. Da ne bude zabune taj 1 milimetar kvario je moju sreću sve dok ne naiđoh na firmu iz Gornjeg Milanovca koja pravi te čepove za blok motora.

Slike potkrepljuju izlaganje :)

 
E sad pošto mene čeka zamena čepova, doduše na kolima, imam pitanje, da li si pre ugradnje čepa namazao nekim loktajtom za šrafove što se koristi, ili ubacio na suvo što bi se reklo?
 
Hvala članu @Srđan.Sokol na pomoći i da opserviram da je potpuno bio u pravu. (y)

Napisaću ovde šta se desilo, zatrebaće nekom, jer je i meni forum pomogao da pronađem i rešim problem.

Traktor YTO 504, procureo antifriz negde iza alternatora, ispod termostata. Sumnja bila na vodenu pumpu, ali nije vodena pumpa, već aluminijumski čep na bloku motora koji je propao i propustio vodu. Odlučih da čep zamenim novim ali tu nastaje golgota, jer npr.Robert ne zna uopšte da postoji taj čep, Agrovojvodina poslala od 12 i 14mm (to su imali), ja našao od 16mm, ali meni treba 15mm. Da ne bude zabune taj 1 milimetar kvario je moju sreću sve dok ne naiđoh na firmu iz Gornjeg Milanovca koja pravi te čepove za blok motora.

Slike potkrepljuju izlaganje :)

Nista drago mi je da sam pomogao
Samonsto nisam toliko trazio cep nazvao roberta, av, otisao u 2bprodavnice delova u sidu rekli nem takog cepa danas za sutra, ponudili tecni metal, kanosmirglao ocistio nitro razredjivacem ili benzinom namazao ostavio 24h da stoji i gas dalje 😀👍
Ali dobro je znati da ima firma zabte cepove jel nije bas ni tecni metal idealno resenje za sve cepove
 
Nazad
Vrh