Kada niste u traktoru, vozite

Znam da nije baš dobra kombinacija, al nisam imao drugog izbora... Ide zlata, samo šapuće... Doduše od vršca do inđije nema baš nekih bregova, u nekim planoskim krajevima verujem da bi joj duša bila u nosu...
 
Samo Renoje vozim, u dvoristu trenutno 4 komada Za DS7 ne znam ali je C5 aircross fin autic, vozio kolegin..
Ja sam se pre godinu dana dvoumio između DS7 i c5 aircrossa. Pobedio aircross, tako da zadnjih godinu dana vozim aircross 1.5 dizel, 130ks .
Išli letos na krf sa njim, baš je udoban za vožnju...

Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
 
Sto se francuza tice ne manjka im udobnosti ako nista drugo. Evo ja sad ce 3 godine od kad sam u Talismanu i mislim da po udobnosti moze da se meri sa Mercedes E klasom novije generacije.. w124 je udobniji za klasu..
 
Kakva su vam iskustva sa minivenovima sa 7 sedišta negde oko 2005. godišta? Touran, Sharan, grand Picasso, Zafira... Računam da Opel i VW imaju više opcija za delove nove i polovne ali više volim francuze zbog udobnosti a malo me plaše njihove elktronike pa sam baš u dilemi.
 
To je tacno. Trosi malo vise na autoputu zbog mjenjaca koji je vjerovatno pravljen za teretnu verziju. Isli smo snjim do Su , pa krug preko Bg , pa nazad . Uzeli od druga koji ih iznajmljuje . 2 putnika i nesto gvozdjurije natovareno , na kraju potrosnja bila preko 9L
 
Kakva su vam iskustva sa minivenovima sa 7 sedišta negde oko 2005. godišta? Touran, Sharan, grand Picasso, Zafira... Računam da Opel i VW imaju više opcija za delove nove i polovne ali više volim francuze zbog udobnosti a malo me plaše njihove elktronike pa sam baš u dilemi.
Ko može da ti da savet za vozilo od 20 godina? Može se naći solidan ali velikoj većini je duša isterana. Jedan malo veći kvar, registracija i servis i ne vredi toliko.
 
Ja vozim šarane preko 10 god. Prosta mehanika, jednostavno održavanje, dosta stvari sam odrađujem.
PD motor vrlo poznat, potrošnja skromna, udobnost osrednja kao i passat, prostora koliko treba(kada se izvade 2 ili čak 5 sedišta) imam i krovne nosače gde povremeno teram po četvrt kubika građe dužine 4m.
Prednja sedišta se mogu rotirati za 180 stepeni kada se u sredinu stavi stočić i napravi mali salon, itd.



Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Ja vozim šarane preko 10 god. Prosta mehanika, jednostavno održavanje, dosta stvari sam odrađujem.
PD motor vrlo poznat, potrošnja skromna, udobnost osrednja kao i passat, prostora koliko treba(kada se izvade 2 ili čak 5 sedišta) imam i krovne nosače gde povremeno teram po četvrt kubika građe dužine 4m.
Prednja sedišta se mogu rotirati za 180 stepeni kada se u sredinu stavi stočić i napravi mali salon, itd.



Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Koji dizel se pokazao dobar? Jel ima u podu ostavu kao touran?
 
Nazad
Vrh