ZMAJ kombajni

Ta guma pridonosi u sipanje u jako uske prikolice u koje moras "nisaniti". ja na 132 nemam tu gumu, pa u uske prikolice kipam "uzduz", jer poprijeko ne mogu nanisaniti. Da imam tu gumu, zrno bi curjelo ravno dolje u snopu ne vecem od nogometne lopte.

najbolje da je ta guma citava jer tad daje najbolej rezultate.

Ako kipas u kamione i zmajevke, neka te ta guma ne brine, jer ti ne znaci puno, posto su to velike prikolice i u njih tocis punim gasom...
 
Ma bude svega, od Kamionskih prilolica,zmajevki, dubrava itd.

Znaci najbolje je kada je celo u krug, jel ima neko sliku cisto da stvorim skicu kako da namestim to.
 
Ljudi nov sam ovdje i nerazumem se bas ali kupio bi kombaj za svoje potrebe da neplacam,Ima povoljno zmaj 132 zna li mi netko pojasniti njegove mane i na sta da obratim pozornost kad busem kupovao.Hvala unapred.
 
Ja imam zmaja 132RM.

Gledaj u kakvom je stanju gornje sito i jel se da stelati, gledaj kakve su sinje na bubnju i kakva su zice na korpi. Pogonski varijator da nema lufta, kao i varijator na bubnju. Da li radi stelanje brzine bubnja i da li se korpa moze stelati komandama iz kabine. Probaj mjenjac u svakoj brzini. Po asfaltu nema brda uz koje nece uzici u 2. Slamotresi jel klimaju, heder pregledaj da nije grbav. Korita i elevatore od ovrsene i neovrsene mase pregledaj da nisu previse potrosena ili trula. Staje gumenih lopatica na elevatorima ce ti reci koliko je kombajn radio.

Ukljuci vrsalicu i daj mu iber gas i obilazi oko kombajna i slusaj jel sto lupa.
Vise manje, ovo se gleda na svakom kombajnu prije kupovine.

Kocnice vjerovatno nece raditi, jer na 90% zmajeva starijeg godista kocnice preko zime "propadnu" i mozes ulje sipati koliko hoces, a nece ga povuci. Ulje se natiska kroz "sise" za odzracivanje kocnica i rade ko lude ;)

Uz njega trebas dobiti 3 donja sita: 8, 11 i 16mm i na svakom situ treba biti rebrasti lim koji rasporedjuje zrno.

Motor mora paliti ko mina i gledaj da nije mastan. Previse. ;)
 
Tako je!

S44 i da je ne znam kakvo nevrijeme i smrzavica vani on pali. Grijac 5-6 sekundi i paljenje. Imam takav motor i na kombajnu i na SKIP-u. Skip je jucer (-8°C) upalio na zub s akumulatorom 100Ah...

Zaboravio sam napomenuti da su i kombajn i bager samo pod nadstresnicom na vrh basce (6 bagremovih stupaca i najlon odozgo) Da se radi o nekoj garazi, na tim motorima je grijac nepotrebna oprema.
 
zanimljivo, moj zmajcek sa s44 motorom jako tesko pali, pogotovo prvo jutarnje paljenje. Motor je u extra stanju,ne trosi ulje, pritiska drzi na 3 bara u radnoj temp. Nosio sam bos pumpu i anlaser na remont i nisam dobio neke vece rezultate u paljenju...
Post je spojen: [time]1264701213[/time]​
_________________________________________________
Zaboravio sam reci neprimetno dimi na auspuhu...
 
Iz vise razloga nece lako da pali prvo paljenje! Ili ti je prerano paljenje, ili ti koji ventil de zaptiva dobro ili ti je slabo punjenje u pumpi visokog pritiska.
Ako ti je rano paljenje onda malo cekica motor i ostar je
Ako ti koji ventil ne zaptiva dobro-cuje se na auspuhu kao kad rislang ventil pusta vazduh na kamionu/traktoru samo dosta tise..
Ako je slabo punjenje onda motor skoro prima gas kao normalno nastelovan samo sto ne dimi ili jako malo dimi i pod najvecim opterecenjem i ne moze da zakulja crnim dimom vec skida obrtaje motora..
 
Tacno maticu, hvala na ispravci motor s46 zmaj 143 :D
Post je spojen: [time]1264673361[/time]​
_________________________________________________
bubu mislim da je paljenje dobro nastelovano jer kada pocne da vergla tera beli dim,stavljena je nova AC pumpa. A da je motor ostar jeste prima gas i ide kao lud, a crnog dima u radu ima jako malo, bas bas pri nekim velikim opterecenju ali usled toga obavezno pukne neka osovina :D
Post je spojen: [time]1264702254[/time]​
_________________________________________________
Zrenjaninac jel moze neka slika, kada budes imao vremena, cisto da vidim sta,gde kako... :cao:
 
Takođe imam taj problem na Zmaju,teško pali prvi put i prpće uvek preko pola gasa.Nema šta mu nismo radili i uvek se tako ponaša od prvog dana
 
Maticu ja moram i leti,samo prvo paljenje, da ga spasem dugog verglanja da drzim grejac jedno 20 sec,onda upali bez problema
 
Moj radi samo žito i soju i nema šanse da upali iz cuga.Motor urađen pre dve godine,tarirana pumpa,dizne urađene,nova AC,akumulator od 180 ampera i nema teorije dok ga ne spojimo na 24
 
SerbiaPaor je napisao(la):
E ovako sa obzirom da imam vise vrsta ZMAJ kombajna-i imao sam pa prodao neke....znaci ko god zeli nesto da pita u vezi kombajna slobodno nek pita..ali ZMAJ kombajni..ja imam 2X161,190,191...a imao sam i 141...prodato...i 135,125 i.t.d takodje ako nekome fali neki deo ili nesto prodavam delove posto imam 3-4 komada samo za kako bi mi rekli "cerupanje"gospodo navalite!!
Kliknite za proširenje...
Post je spojen: [time]1264703408[/time]​
_________________________________________________
ineresuje me sve o kombajnu zmaj 143.ako neko ima vremena i volje neka mi se javi
 
Moj zmajcek nije bas tako kritican, bez grejaca upali za nekih 20 sec verglanja. Ubacio sam mu i ventil ispred rezervara da ne moze ispustiti gorevi ni to nije pomoglo. Jedino dizne nisam dirao...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh