131 ti je medjuserija kombajna izmedju 780 i 132/133
131 je vrecar svaki s mogucnoscu naknadne ugradnje bunkera, kao i 780. Mjenjac nema kvacilo kao ni 780, nego se u varijatoru nalazi "lijeni lezaj" koji drzi kais kad je varijator skroz raspusten i kombajn tad nema pogona. 131 postoji s 6 cilindarskim motorom kao na 780 i s 4 cilindrasem s44 koliko znam da su prvi imali mahanicki volan a ovi kasnije hidraulicni...
Sve u svemu, to je 780, koji ima produzenu korpu (18 sinja umjesto 10), koji ima sire gume (14.9 umjesto 12.4) i koji ima heder novije tipe nego 780 (hidraulicno podizanje vitla, varijator vitla, bolji-brzi pogon kose i 3m umjesto 2.80). Pobon je preko bocnih reduktora koji imaju na sebi i hidraulicne kocnice, dok je 780 imao mali pogon preko lanaca i kosnice koje nisu vrijedne spomena...
Jos malo ima poboljsanja, al sve u svemu, samo korak naprijed od 780.
Po meni je preporuka da ciljas 132 koji ima i kvacilo, a najbolje jos 132Rm koji ima i tvornicki bunker i platformu za uvrecavanje zrna, pa sta ti treba...
U Hr se moze nacijako uredan 133 za 2000€ sa sve 4 nove gume i da mu nema greske, tako da nemoj biti pre skrt, pa kupovati 780 ili 131 koje ces zamrzito dosta brzo. 133 se jos i da preprodati, a 780 ce od tebe ici na otpad...