ZMAJ kombajni

Ja ga imam na 143, i tu nema sta da se prica, al me zanima za 171, ipak je to veci kombajn i vece opterecenje...
Maticu 352A ima 170 ks a 366 ima 167ks, 366A ima 204ks a 366li ima 237ks, tako pise u mercedesovom prospektu...
 
Imam 352A na Dominatoru 98 i lepo piše na pločicama i papirima 116 kw.To isto je pisalo i na 352A kog sam imao na Zmaju a vrti se na 2.600 o/min.
366A ide do 170 ks a 366LA ide od 204 do 237ks.Blokovi motora su isti ali ostalo nije.
 
Ja ga imam na 143, i tu nema sta da se prica, al me zanima za 171, ipak je to veci kombajn i vece opterecenje...
Maticu 352A ima 170 ks a 366 ima 167ks, 366A ima 204ks a 366li ima 237ks, tako pise u mercedesovom prospektu...
То су коњаже за камионе, за комбајне су мање јер су им и обртаји мотора мањи. ОМ352а, 171 има да гони да полети и то без крила! 😁 Тај мотор ОМ352а је чудо од мотора комшији пукла радилица он је после тога покосио још најмање 10кј и без проблема упалио после пар година не паљења.
 
Gledam na netu,OM 352A ,tj samo turbo ima,nema interkuler ,na max 2500 obrtaja ima 110kw/147 ks,sa interkulerom i obrtajima na 2800 ima 170ks.Neki stariji modeli ovih 352A nemaju one prskalice ulja ispod klipova ,znaci turbo je,ali opet nema hladjenje klipova,dok noviji malo modeli imaju te prskalice.
Po meni ako je ovih 150 ks taman za 142-143 kombajn,za 171 definitvno treba malo jaci motor.Mada mnogi su pisali ovde na forumu da je za 142 dovoljno i onaj mercedes ,valjda om 352 ,on je oko 120-130 ks ,ali ima i on velike varijace oko krajnih konja zavisno i od godista i jos sto stvari ....
 
ОМ352а на Змај 161,162 лежи невероватно лепо и јако лепо гони те комбајне, 171 ништа тежи није од 161-2 имају по 5 сламотреса, исте гуме предње исти распон точкова, исте адаптере носе. 171 са Дајцовим мотором је исто око 150кс и тај мотор га лепо носи па не видим што би му ОМ352а био слаб. За 142-3 тај мотор је беспотребан једино да брже покида комбајн, на њих је најбоља солуција ОМ352 без турба или ТС46 чисто да имају 15-20кс снаге више у резерви ради сечке и рото трупа на адаптеру.
 
Ali na kombajnu se ne vrte ti motori na 2500 ili 2800 obrtaja,zavisno od modela ,nzm koliko je max na zmaju zbog obrtaja bitera,ali vrv oko 2000.Stoga ako je tako,onda imaju dosta manje ks ,ili gresim ?.
 
Vrte se na 2500-2600 na kombajnima.Taj motor tako ide i sve zviždi, u ataru ga prvo čuješ pa tek onda vidiš kombajn.Takođe zna da diže plevu sa zemlje i blindira hladnjak a to je baš zbog niskih obrtaja motora.
 
Zar onda nema cela vrsalica kombajna vece obrtaje od fabrickih ?.Perkins se sigurno ne vrti vise od 2-2.2k obrtaja na punom gasu.
 
Obrtaji radilice su jedno te isto nebitno jel mercedes ili neki kinez gore na kombajnu ...Kako nema veze,moraju da se ispostujuju max obrtaji bitera ,sem ako se ne stavlja neka druga remenica,ja pricam od zmaj 142,nzm kako je na 143 ta remenica,a na vecim zmajevima znam da je to drugacije.
 
Tako vec da ,a obican 352 ima tih 120-130 ks na 2800 obrtaja,znaci kad ga spustis na 2200 npr ,sta mu ostane ?.Mislim ovde ima na forumu ko radi sa tim motorem na Zmaju,kazu bolji je puno od perkinsa ,ali nzm ja bas koliko ks njemu ostane u stvari ...
 
Ja sa S46 nemam zamerke sto se snage tice.znam koliko moze,ne silim-a on svoje ispunjava bez problema.ima i klasovu secku.jedino sto me taj motor nervira sto na leru hoce da malo neravnomerno radi.
 
Ja ga imam na 143, i tu nema sta da se prica, al me zanima za 171, ipak je to veci kombajn i vece opterecenje...
Maticu 352A ima 170 ks a 366 ima 167ks, 366A ima 204ks a 366li ima 237ks, tako pise u mercedesovom prospektu...
Имао сам 352 без турбине на змају 170, 3 године је без проблема ишао, и терао и задњи сечку, а курузни змајев 6 реди са сечком...

Мотор је био камионски, а битер кад се да гас наштеловај на 870 обртаја,а колико је мотор имао незнам, нисамо никад мерили...
 
Nazad
Vrh