YTO

[sinisa1979]

Dobro je, nije 90-ka.
Teško je ovako napamet reći šta bi moglo biti. Proveri da se nije blokada diferencijala uključila. Trebalo bi da se i na 504-ci gasi tako što nagaziš kočnice malo ozbiljnije i onda ćeš videti kako je papuča blokade blago poskočila gore. Možda je i srce diferencijala u pitanju ( ako sam dobro shvatio da ti se u okretanju nešto čuje).

 

[Srđan.Sokol]

Mozda banalna stvar al proveri da ti nisu zardjale kocnice ispod kabine nama je454 stajao napolju i zardjale papuce stisnes nece da se vrate, posle prskao wd i mazalicom mast i razradile se

 

[Sicko1984]

Pa krenuću od tih sitnica pa onda idem na skidanje truba...
Nego fora je što kod mene, u mom kraju i nema baš majstora koji servisiraju yto traktore...

 

[Rasa91]

To bilo koji majstor moze da uradi. To je tehnika od pre 40 godina, nema tu nista nepoznato.

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

 

[Petar97]

Mislim da je problem u potrosenim diskovima pa potisne ploče se previše zakrenu i izadju iz rampe za kuglice na ravan deo. Kad kreneš u rikverc odblokiraju se verovatno ?

 

[Sicko1984]

Moguće, odblokiraju se i u napred i u rikverc, nebitno. Da otopli malo i napadamo ga sa majstorom koji mi održava imt... Hvala svim, javljam dijagnozu.

 

[sinisa1979]

A jel bilo metalnih opiljaka kada si menjao ulje u menjaču-difu? Na čepu ima magnet. U filteru ulja takođe ima magneta a i sam filter će pokazati opiljke ako su ploče potrošene pa struže gvožđe o gvožđe... Pogledaj i njega.