Srdjan Žorž
Član
Zamenuta sva ulja i sve je kupljeno kako je kolega Stalker preporucio, a ulja su kupljena u Nis petrolu.
Ulja i maziva!
- Začetnik teme Dragan18
- Datum pokretanja
Tomić Toma
Član
Koje ulje sipati u manuelni menjac na Mercedesu W124? Trebao bi malo da dolijem, ali ja bi radije da ga zamenim jer ne staje mnogo.
Tomić Toma
Član
Ja imam na lageru Mobil GX A 80W. Moze li ono da posluzi? Neki kazu da ide atf a neki da idu ta menjacka ulja pa sam malo u zabludi
Uglavnom je išlo (baš) ATF (TASA, IID, MB 236.1 ili 236.10 ponajbolje) u manuelne menjače (isti "štos" je furao (gurao) i BMW u to vreme (druga polovina osamdesetih, početak 90-tih), posle su motorna bila u modi (Honda, Lada)).
Zavisi od modela i godišta (vrste menjača) ali i u one sa 4 i 5 brzina (uglavnom) je idealno ATF.
80W API GL-4 može da posluži ali je znatno viskoznije ("gušće") od ATF ulja.
Treba (svakako) proveriti u uputstvu za konkretan model (i godište).
P.S.
Ne ide mnogo (oko 1,5 lit. ili manje (4 brzine)).
Mercedes uopšte forsira GL-4 čak i za kamione (za menjače).
85W-90 (ili 80W-90) API GL-5 je za zadnji diferencijal (nešto manje od litar).
Zavisi od modela i godišta (vrste menjača) ali i u one sa 4 i 5 brzina (uglavnom) je idealno ATF.
80W API GL-4 može da posluži ali je znatno viskoznije ("gušće") od ATF ulja.
Treba (svakako) proveriti u uputstvu za konkretan model (i godište).
P.S.
Ne ide mnogo (oko 1,5 lit. ili manje (4 brzine)).
Mercedes uopšte forsira GL-4 čak i za kamione (za menjače).
85W-90 (ili 80W-90) API GL-5 je za zadnji diferencijal (nešto manje od litar).
diesel d-60
Član
Zna li neko tacno sta znaci oznaka api gl 4 i api gl 5. Na original ulju za dzon dira stoji api gl4. a kod mene u prirucniku pise da se sipa api gl 5. koga god pitam svi sipaju taj hy gard a on je api gl 4. jel se to standard promenio pa sto je nekada bilo gl5 sad gl4 postalo.
http://motornaulja.blogspot.rs/2016/06/ravenol.html
(doduše o automobilskim uljima, ali dovoljno da se stekne utisak o kompaniji i njenim uljima i za druge namene)
- - - - - - - - - -
GL-5 su ulja sa više E(xtreme) P(ressure) aditiva (otprilike duplo). API GL-4 i (naročito) GL-5 za poljo mašine su nešto "blaži" standardi (sa manje zahteva).
U principu, za transmisiju/hidrauliku ne treba više od GL-4. Za prednju (zadnju, ako se posebno podmazuje) osovinu (4x4 pogon) ili za nezavisno podmazivanje diferencijala uobičajeno je da se koriste GL-5 ulja.
GL-5 nisu pogodna za sinhrone od mesinga (uopšte obojenih metala), ali kod JD-a to najverovatnije nije slučaj.
Na kraju (krajeva), treba obratiti pažnju na sledeće:
Hy-Gard Hydraulic/Transmission Oil je GL-4 ulje
Međutim:
Kod nekih (mnogih?) JD traktora sistem hidraulike je izdvojen (može se koristiti pomenuto) ALI menjač se posebno podmazuje (nekih 6-8 lit.) i tu je zahtev API GL-5.
Ovo je npr. kod serije 1100.
Zato, obratite pažnju na ovaj detalj. GL-4 neće biti o.k. za GL-5 zahteve.
Ako u menjaču nema delova od obojenih metala (osetljivih na sumporna jedinjenja, EP aditive) GL-5 može i umesto GL-4.
[h=1][/h]
Da li menjacko ulje (sae 90) menja osobine pri izlaganju toploti , ili prilikom mesanja sa motornim ?
Mozda sam se glupo izrazio , ali na univerzalu mi se redovno podize nivo ulja u motoru ,a cini mi se da spusta u menjacu.
Stavljena nova AC pumpa , zamenjen semering na PVP , ostao je jedino semering hidraulicne pumpe.
Kada se izvuce merac , nema mehurica , znaci nije voda , ali ulje bukvalno " sklizne " sa meraca kada se izvuce , i kada sam ispustio u kofu , cini mi se da je malo gusce od vode.
Mozda sam se glupo izrazio , ali na univerzalu mi se redovno podize nivo ulja u motoru ,a cini mi se da spusta u menjacu.
Stavljena nova AC pumpa , zamenjen semering na PVP , ostao je jedino semering hidraulicne pumpe.
Kada se izvuce merac , nema mehurica , znaci nije voda , ali ulje bukvalno " sklizne " sa meraca kada se izvuce , i kada sam ispustio u kofu , cini mi se da je malo gusce od vode.
vica022
Član
Moze se lako desiti da ti hidraulicna pumpa provlaci ulje u karter a nije dobro da se ta dva mesaju jer sae 90 nije namenjeno za motor i moze doci do ostecenja delova a pregusto je .Obavezno zameni ulje u motoru
Svakako.
Dobro, manje količine neće (mnogo) smetati ali treba rešiti problem (a svakako zameniti ulje u motoru).
Zato je korišćenje STOU ulja za transmisiju/hidrauliku dobro jer ovakvi problemi nisu mnogo opasni (mada su ta ulja po pravilu 10W-30 ili 15W-40 pa i viskozitet odgovara).
Jeste malo skuplje ali na svakoj 4. zameni ulja u motoru ne mora da bude mnogo (po rh).
Dobro, manje količine neće (mnogo) smetati ali treba rešiti problem (a svakako zameniti ulje u motoru).
Zato je korišćenje STOU ulja za transmisiju/hidrauliku dobro jer ovakvi problemi nisu mnogo opasni (mada su ta ulja po pravilu 10W-30 ili 15W-40 pa i viskozitet odgovara).
Jeste malo skuplje ali na svakoj 4. zameni ulja u motoru ne mora da bude mnogo (po rh).
sova
Član
Stalker, jedno pitanje. Trebao bih sipati ulje u reduktor pumpe za zaljevanje, u pitanju je Morava 11 traktorska pumpa, u njenom fabrickom uputsvu stoji da se koristi reduktol 70 ili cirkol 80. Posto takva ulja ne mogu naci, zanima sta je njihova zamjena?
milanv
Član
Pitanje za Stalkera, koje je ulje bolje sipati u menjac Belorusa 1025 Prista SHPD 20w50 ili Nis agro univerzal 15w40?
Milane dok se clan Stalker ne javi da napomenem da sam menjao i sipao nisovo,ok je-a ti odluci dalje sta ces...pozdrav!
milanv
Član
Jel si sipao 15w40 ili 20w50?
Serviseri iz Agropanonke preporucuju 20w50 pa sam u nedoumici sta da sipam.
Serviseri iz Agropanonke preporucuju 20w50 pa sam u nedoumici sta da sipam.
15-40...sasvim dobro radi posao vec 1000+ sati....
Ne znam šta sipaju serviseri ali ne bi bili prvi koji idu na maksimalnu viskoznost (makar bilo kontraproduktivno).
Po uputstvu (proizvođača) ide 15W-40 pa ako oni greše onda ću i ja, sa preporukom za tom visk. gradacijom.
Pritanje bi onda bilo da li (istoimeno) Prista ulje ili NiS-ovo?
Prista je bolje motorno ulje (u odnosu na navedeno NIS, ima i Nistotec slično), ali za menjač i hidrauliku nije od značaja. Zahtev za transmisiju/hidrauliku kod 1025 čak i nije GL-4 (mogu se koristiti motorna ulja) pa ni STOU nema (neku) prednost (inače, uopšteno, da). Dakle, uzmite jeftinije od dva navedena ili koje vam se više sviđa, oba će biti o.k.
Po uputstvu (proizvođača) ide 15W-40 pa ako oni greše onda ću i ja, sa preporukom za tom visk. gradacijom.
Pritanje bi onda bilo da li (istoimeno) Prista ulje ili NiS-ovo?
Prista je bolje motorno ulje (u odnosu na navedeno NIS, ima i Nistotec slično), ali za menjač i hidrauliku nije od značaja. Zahtev za transmisiju/hidrauliku kod 1025 čak i nije GL-4 (mogu se koristiti motorna ulja) pa ni STOU nema (neku) prednost (inače, uopšteno, da). Dakle, uzmite jeftinije od dva navedena ili koje vam se više sviđa, oba će biti o.k.
sova
Član
Stalker, sta bjese sa ovim?
