Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Sta te interesuje-naravno da moze...duzina klipa 24.5cm,slicnih gabarita kao i originalni rakovicin.drzac klipa se drzi na ukupno 5 srafova,3 na spoju motora i zvona i dva na zvonu-drzac pumpe je l profil sa izbusenim rupama.orbitrol 150 eura,klip 60,creva 40eura i mnostvo srafica i ostalih delica...Srdjane jel moze jos koja slika? Kolika je duzina klipa? kako si uradio drzac klipa i drzac pumpe? I gde si uzeo orbitrol i cena?
taj klip nema dovoljan hod za tu namenu,fali mu 2 cm.spremno za 578 servo dole a ovo montiram iza nedelje
http://www.dodaj.rs/f/a/hg/3Okk3TCl/fotografija0424.jpg
I onda kazite mi kako na rakovici sa kabinom svakodnevno da proverim nivo ulja u posudi???ako znate kakva je to procedura,nema potrebe da vise bilo sta pisem.Mala pomoc, rezervooar sa uljem mozete ugraditi ispred hladnjaka tako je na novim masinama, cisto iz estetskih razloga.
Tako sam naucen,i tako radim evo ceo svoj zivot-svaki put pre startovanja motora sve iskontrolisem,po potrebi sta treba dospem,i tek onda idem da radim.neko ce reci glupost,ali ja se toga drzim i ne mislim o tome u toku rada.Neznam zbog čega bi svaki dan proveravao nivi ulja u hidro volanu,jedino ako negde curi?
Kod mene na traktorima dosipo sam ulje jedino kada mije crevo iskočilo sa holendera na pumpi,majstor što je radio creva nije dobro zapertlovo jedan kraj
To ne može tako lako da ti se dogodi jer ceš naravno i u drugom slučaju creva koja vode ulje dobro da usrafiš, da dihtuje, a sa druge strane fabrički je tako rešeno.I onda ako neki spoj popusti sve ventilator šmrkne u hladnjak.....
To ne može tako lako da ti se dogodi jer ceš naravno i u drugom slučaju creva koja vode ulje dobro da usrafiš, da dihtuje, a sa druge strane fabrički je tako rešeno.
Nema potrebe za svakodnevnom proverom potrošnja ulja poveća se jedino prilikom kada prsnu creva, ja sam do sa sad dvaput dolevao.
prvi put malu količinu ulja na redovnom servisu i josš jednom kad mi je puklo crevo. A proveravam svaki servis.
Fabricki pumpe su pricvrscene za razvodnu kutiju.Pogone se preko zupcanika razvoda.Kad rikne semering na pumpi za volan ulje ode u karter.
Mirko da ti napisem,a da ne mislis da te lazem,ali mota se lakse od nove 76-tice koju sam vozio...u mestu sa tegovima napred(koji su do ove godine samo skupljali prasinu)se mota malim prstom-kako hoces i koliko hoces,ni sam nisam verovao da tako lako moze ici sa hidrulikom,a onako tesko motati rukama.ne znam od cega je,samo sam na auto otpadu video da ce mi odgovarati i uzeo je-pise da je proizvodjac Vickers Germany,i da pravi 110 bari.Srdjane od cega je ova pumpa,mislim od kog auta.Jel na njoj pise da je 110 bari,i jesi li probao da motas na zemlji,jel onda lako motati.Fabricka Rajka sa hidrovolanom se mota sa noktom od malog prsta a i IMT je takav sa fabrickim.