Ugradnja hidro volana

[ddzz]

Orbitrol ko orbitrol. Moj je bio polovan dobrog stanja sa 577 u rashodu.

 

[srdjan7]

Pitanje za Milosa Botu i ddzz-koliko okrecete krugova volan da bi se tockovi namotali u jednu stranu sa automobilskom pumpom?i da li je pritisak od 75 bari dovoljan za rad orbitrola?

 

[milos bota]

mislim da nema vise od dva kruga(nisam nikad brojao),a što se tiče pumpe 75 bara pritisak je više nego dovoljan

 

[ddzz]

I ja nisam brojao. Mozda krug dva vise cini mi se. Al sa hidraulikom i da je 10 nije problem. A sto se tice pritiska od 75 bara i vise nego dovoljno. Napravicu jedan klip sutra da pokazem koliko se lako mota.

 

[milos bota]

bio sam napolju i proverio sam na 539 1,5 krug u jednu stranu a 560 nisam palio verovatno sutraću ga paliti pa i na njemu ću izbrojati

 

[razarach]

Nije tu potreban veliki pritisak, dovoljno je i 10-tak bari...

 

[sinisa1979]

10 bari? Jesi ti siguran u to?

 

[milos bota]

proverio sam i na 560 ima malo vise od jednog kruga u svaku stranu

 

[kloki]

nisam baš siguran ali mi se čini da mi je majsrtor rekao da mi je 560 pritisak na pumpi volana naštelovan na 105 bara

 

[ddzz]

Meni treba dva i po kruga da se namota na jednu stranu volan do kraja...

 

[mladenmaso]

evo obecani slika

---------- Poruka napisana u 18:40 ---------- Prethodna poruka je at 18:38 ----------

---------- Poruka napisana u 18:42 ---------- Prethodna poruka je at 18:40 ----------

 

[srdjan7]

evo slika...pa ako zna neka potvrdi ako je kao sto ja mislim...prva slika je izvod orbitrola za povrat(ima dve rupe unutra)da li to znaci da orbitrol u sebi ima onaj ventil sigurnosti,a drugi kanal je klasican povrat

?druga slika je dovod ulja(sa rezervoara)i ima zatvoreno dole kao cep neki,i ima zaseceno kao za srafciger-da li to ima neku namenu ili je to samo nepovratni ventil?

 

[prnjavor3]

jhoj mašo što to ne dihtuješ tu lijepo TAJI

 

[srdjan7]

jhoj mašo što to ne dihtuješ tu lijepo TAJI

Ne znam kome je ovo upuceno,a niti sta je pisac hteo reci?

 

[Kosjerac]

Mislim da je upućeno članu mladenmašo jer mu je traktor zaprljan od ulja, pa da ga predihtuje da nebude prljav ili musav ( zavisi kako ko zove).

 

[bufa befava]

Nije on line katalog već je iz mog kompijutera, ali ne znam šta Vas interesuje jer je svaki deo odvojen!

Ako može sve što se može znati o ovom ventilu , hvala .
http://s18.postimage.org/dprgfw1c9/image.jpg

 

[srdjan7]

Ako može sve što se može znati o ovom ventilu , hvala .
http://s18.postimage.org/dprgfw1c9/image.jpg

To je ventil konstantnog protoka,ako se ne varam po kat.broju moze biti sa zmajevog kombajna.ako se dobro secam ima protok 82 ili 89 l/min.to je koliko ja znam.

 

[mladenmaso]

srdjan7
tog kod mene nema ili ne vrsi svoju funkciju pisao sam prije nekoliko postova kako mi je pukla jedna pumpa pa i druga nova pa sam zato ubacijo ovaj ventil i sad ventil radi svoju ulogu
a sto se tice masnoce RUS je to

 

[zombie_666]

Sta mislite, dali može da se ugradi servo volan na IMT 539, mislim na rješenje od starog Mercedesa (mislim da je model 200D u pitanju) gdje imamo samo glavu volana i pumpu (koja je ujedno i rezervoar ulja)? Znam da bi se morao mijenjati smjer okretanja ali to nije problem. Ne znam samo kako bi išlo sa sponama a i gdje bih uopšte uglavio glavu volana na 539, čini mi se da nema nigdje mjesta.

EDIT

Nasao sam pumpu i glavu volana u ispravnom stanju od nekog mercedesa, uglavnom je isto kao kod komšije na Rakovici o kojem sam pisao, oba dijela mogu se kupiti za 40 evra dakle džaba, problem mi je samo gdje da upasujem glavu volana na 539, danas sam zagledao i nema teorije da se nešto uklopi, smeta sadašnje kućište volana a ono je opet izradjeno izjedna sa poklopcem mjenjača (gdje ulaze poluge mjenjača). Sve je to izjedna i nemam pojma šta se tu može uraditi

 

[mirko67]

Набави поклопац мењача од ИМТ542-549 па уграђуј шта хоћеш.