Trimeri

Za početak provjeri i očisti "hvatač varnice" ili kako se već zove. Ja na Husqvarna-i koristim sprej za čišćenje kočnica ili karburatora i četku. U ovom video klipu je spalio čađ. Kako ti je lakše, tako i uradi.

 
Poslednja izmena:
Može biti problem sa izduvom ako je motor mnogo "pažen", tj. radio dugo u režimu malih obrtaja...pa je nakupio masnoće i čađi.Može biti i znak da je membrana popustila na karbu, a može biti i zaprljan filter goriva...može biti.Verovatno će se vremenom ti simptomi pojačavati, a onda - pravac servis.
 
Kupio sam trimer FS 38. Do sada nikad nisam radio trimerom. Kosim uglavnom malu travu. Polako se privikavamo jedan na drugog. Najteže mi je regulirati gas. Pokušavam raditi s pola gasa je za malu travu više nije potrebno, a i smatram da novi nije dobro odmah tjerati u jako visoke okretaje. Gas je jako mekan i nikako ga ne uspjevam držati jednako pritisnutog. Svako malo, kako se mičem, ga previše pritisnem.
Postoji li neki način da si olakšam doziranje gasa?
 
iwanho je napisao(la):
Kupio sam trimer FS 38. Do sada nikad nisam radio trimerom. Kosim uglavnom malu travu. Polako se privikavamo jedan na drugog. Najteže mi je regulirati gas. Pokušavam raditi s pola gasa je za malu travu više nije potrebno, a i smatram da novi nije dobro odmah tjerati u jako visoke okretaje. Gas je jako mekan i nikako ga ne uspjevam držati jednako pritisnutog. Svako malo, kako se mičem, ga previše pritisnem.
Postoji li neki način da si olakšam doziranje gasa?
Kliknite za proširenje...
Baš sam o tome I ja govorio za moj fs55. Prgavi su ovi mališani na gasu. :)
Verujem da će nam iskusniji reći zašto je to tako.
 
Писао сам раније, ја не померам гас. Држим га на средини или мало јаче, зависи од висине траве и да ли је трава мекана или тврда.
Ако је трава виша онда је косим из два пута с десна на лево до половине висине а с лева на десно до земље. А кад је баш понегде тврда и висока онда одозго на доле самељем. Иначе ја мељем траву тамо где је има пуно, где је густа и висока, не косим је у откосима. Тако да остаје тепих уситњене траве.
Не пишем да је све то добро али ја тако радим. И после другог резервоара обавезно одморим пола сата. Па кад стигнем да завршим...
 
Dotrajao mi je Villager 900. Nema snage kao što je imao nekad pa bi malo da ga osvežim. Da li je dovljno samo da promenim klip i karike ili da zamenim i cilindar (i ako nema oštećenja). Koji su kvalitetniji, gde da uzmem?
 
Dok ne otvoriš i vidiš nećeš moći znati. Sve su to jedni te isti kineski dijelovi. Kupi gdje je jeftinije.
Ja neki dan kupio staru Husqvarnu 165 r. Zamjenio jedan ležaj na glavi. Mašina radi stavrno dobro, kompresija odlična. Snage ima u izobolju, ipak je 65 cc i 4 ks.
 
Bosonoga je napisao(la):
Dok ne otvoriš i vidiš nećeš moći znati. Sve su to jedni te isti kineski dijelovi. Kupi gdje je jeftinije.
Ja neki dan kupio staru Husqvarnu 165 r. Zamjenio jedan ležaj na glavi. Mašina radi stavrno dobro, kompresija odlična. Snage ima u izobolju, ipak je 65 cc i 4 ks.
Kliknite za proširenje...
Znam da su svi kineski al evo gledam u MotoDane ima za 1350 za 2500 i za 3200.
 
cika_laza je napisao(la):
Ufff, pseci izmet. Patio sam. :haha: Mrezasti mi uopste ne deluje bezbedno. Uzecu plastican ipak je sigurniji,a i jeftiniji.:) Masovno se prodaju po apotekama kao zastita od korone,a cena im je 280 din. :)
Kliknite za proširenje...
Po kojim apotekama se prodaju poljo ili humanim?
Morao bih i ja da kupim jedan,za sada koristim taj mrezasti + zastitne naocare ali bi mi bolje odgovarao plasticni jos kada bi imao sa zutim "staklom" bio bi mi pravi pogodak :)
 
draganbre je napisao(la):
Po kojim apotekama se prodaju poljo ili humanim?
Morao bih i ja da kupim jedan,za sada koristim taj mrezasti + zastitne naocare ali bi mi bolje odgovarao plasticni jos kada bi imao sa zutim "staklom" bio bi mi pravi pogodak :)
Kliknite za proširenje...
Ovi jeftini su po humanim apotekama. Ima i po internetu da se naruce,ali postarina izadje skuplje od vizira.
 
cika_laza je napisao(la):
Jel koristio neko ovakav noz? Da li je bolji od trokrake? Trebalo bi da bolje melje?
Kliknite za proširenje...
Drugar je pravio takave od starih mačeva od motorke. Do duše bez krilaca na krajevima. Ja nisam neki fan toga, malo bolje seče nego trokraka ali po meni ima mnogo više nedostataka. Jedan od najvećih što je stvarno teško da promašiš bilo šta što nije trava i što bi inače želeo da zaobidješ. A kad udariš dobro par puta u to nešto než će se iskriviti, neće biti u balansu i ima da trese ko djavo. Drugo , mnogo više leti sve i svašta kad se radi sa tim nožema tako da je za njega zaštita stvarno neophodna.
 
Rame uz rame 1900s i bc 1250s. Kupio sam originalni set cilindra za 1900s, montirao, e sad imam neka pitanja jer nesto ne radi kako treba, velik je ler gas a ne moze da se smanji, trimer ima brzinu i snagu ali taj ler nije ok. Jos da pitam za visinu elektronike u odnosu na magnet, jel ima neko pravilo kako se to podesava?
9519215c1ec6e95772878d8a0f08b043.jpg


Sent from my BV9100 using Tapatalk
 
Mene je nervirao ler na bc1900. Fabricki bio visok pa sam cackao karburator i poremetio sve pa sam ga onda pola dana cackao da ga vratim na predjasnje strane. Digao ruke od tog posla prosle godine i sad ove godine napravio pauzu od kosenja, sedim i gledam u trimer i skontam da moze na sajli da se steluje ler. Otpustio malo sajlu, proverio i vidim da povucena do kraja zakrece leptir takodje do kraja. Upalim ga a on najzad ne vrti glavu na leru a prima gas do kraja. Lepo onako trokira na punom gasu do kraja. Inace rece mi jedan poznanik sto popravlja kosilice, trimere, motorke... Da dvotaktni motori treba tako da trokiraju na punom gasu do kraja i da ne smeju da dobijaju neke lude obrtaje. Valjda zbog hladjenja, podmazivanja...
 
Zato sto te lude obrtaje dobijaju kad je smesa siromasna I brzo zavrsi karijeru

Послато са moto e5 play помоћу Тапатока
 
Ma nije siromasna, kako god da podesim H ler je previsok a poluga gasa je na nuli, ne moze se vise otpustiti. Izgleda da nema nego kupiti novi karburator, poigracu se danas sa starim al nemam pojma o tome pa mislim da necu nista napraviti

Sent from my BV9100 using Tapatalk
 
west je napisao(la):
Rame uz rame 1900s i bc 1250s. Kupio sam originalni set cilindra za 1900s, montirao, e sad imam neka pitanja jer nesto ne radi kako treba, velik je ler gas a ne moze da se smanji, trimer ima brzinu i snagu ali taj ler nije ok. Jos da pitam za visinu elektronike u odnosu na magnet, jel ima neko pravilo kako se to podesava?
9519215c1ec6e95772878d8a0f08b043.jpg


Sent from my BV9100 using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ne mogu editovati, nije bc 1250e nego bc 52e, greska u koracima :)

Najbolje radi kombinacija masina bc52 a stap i rucke od 1900s, bc52 ima 7800 obrtaja i to se osjeti dok se kosi. Mora i da ide odgovarajuca silk glava na te obrtaje, neka obicna sto imam ne moze da radi na toj brzini, samo otpusta silk, umalo sam je bacio kao neispravnu a onda skontah da je to u pitanju

Moram jos probati kako ide masina od 1900s da bude u kombinaciji sa ledjinom opremom, mozda bude lakse drzati iznad sebe na 6500 obrtaja, ovako kako je sad totalni promasaj je bc 52e, previse umara
633281e0adc51165350ac8a3eaf2d6b8.jpg


Sent from my BV9100 using Tapatalk
 
Данас сам спржио три литре мешавине. Трава висока понегде јака понегде као кроз сир. Не осећам ништа а и сутра ћу скоро толико. Остало око половине воћњака.
 
Trebao bih da uzmem još jedne bolje uprtače za nošenje trimera.
Ponuda i nije neka, sad me zanima kakvi u su villager uprtaci da li su udobni kvalitetni. U ponudi imaju samo oni standardni. Onih "pro" nema.
Još u ponudi imaju Štraus pro. Cijena je slična za jedne i druge.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh