Trimeri

Da li neko ima iskustva sa ledjnim trimerom stihl fr450 ili uopste sa ledjnim trimerima. Naime imam dosta pod vocem i imam vise trimera jonsered gr50, husqvarna 333r, stihl350. Mogu povoljno da nabavim ovaj ledjni pa me interesuje kakav je za rad? Da li je lakse raditi sa njim ili sa ovim sto se kace na oprtace?
Danas sam kontaktirao sumoopremu i postoje rezervni delovi za isti.
Inace od gore pomenutih trimera najzadovoljniji sam sa jonseredom.
 
Izgleda ce moj trimer morati u servis pokusao sam sam cackati ali nista od toga ,naime radi kao dres sav se trese,a pre nego sto sam ga upalio jedva sam odvio svecicu koja je bila zamascena!Dok je radio tih 1-2 min purnjao je kao golf dizelas:osmeh: e sad dal ima neke veze sto mi je i guma poustila sto ide sa crevima u rezervoar pa tu pusta gorivo!I kad sam ga ugasio svecica je odmah zamascena(zadnje dve slike)!
img20150301163707472.jpg
img20150301163714531.jpg
img20150301164145898.jpg
img20150301164606601.jpg
img20150301164613793.jpg
 
Prvo ko prvo ,kupi novu kvalitetnu svecicu pa probaj. Drugo skini filter vazduha i operi i nek se osusi .Trece slikaj karburator sa strane gde imaju vijci za ler i smesu. Mislim da se tu krije problem u stelovanju smese i svecici. Ta guma nema veze sa time sem sto moze curkati gorivo. I otkad stoji gorivo i koja % mesavina Moze se desiti da je mozda pukla karika al to je vec teza solucija ali moze biti. Kakvu kompresiju ti daje na kanapu kad vuces . isto ko pre ili slabije pravi otpor
 
Sumadinac-Gruzanin je napisao(la):
To sto ti curi gorivo pukao ti sesiric kroz koji prolaze dva creva sto idu iz rezervoara u karburator. I na mom je bilo isto i nosio sam u servis i zamenili. Da ti nije mnogo masna mesavina ?
Kliknite za proširenje...
Za gorivo sto curi cu sam da zamenim,ali uvek isto sam pravio mesavinu 5lb sa 100ml ulja,e jedino sto je malo stojalo vise jos od jesenas kad sm bio u sumu!

- - - - - - - - - -

vica022 je napisao(la):
Prvo ko prvo ,kupi novu kvalitetnu svecicu pa probaj. Drugo skini filter vazduha i operi i nek se osusi .Trece slikaj karburator sa strane gde imaju vijci za ler i smesu. Mislim da se tu krije problem u stelovanju smese i svecici. Ta guma nema veze sa time sem sto moze curkati gorivo. I otkad stoji gorivo i koja % mesavina Moze se desiti da je mozda pukla karika al to je vec teza solucija ali moze biti. Kakvu kompresiju ti daje na kanapu kad vuces . isto ko pre ili slabije pravi otpor
Kliknite za proširenje...
Ovo u stvari jeste nova svecica ali nista,sto se tice karb tu nisam nista dirao jedino sto smesa stoji bogami od oktobra,a st se tice kanapa isto!
 
Izbaci to gorivo i naspi malo sveze mesavine 2,5%.Vilager to trazi taj procenat i znaci ta od 100ml na 4L benzina. Ja tako radim godinama bez problema. Moze se desiti i karburator da zeza [membrane].Jesi proverio varnicu na svecici kakva je.Nevidim svecica koja je al se moze desiti da i nova zeza. Ako ima za nju NGK svecica to ti preporucujem i za sve ujedno benzinjare Koliko je radio taj trimer. izgleda ocuvano i mlado
 
vica022 je napisao(la):
Izbaci to gorivo i naspi malo sveze mesavine 2,5%.Vilager to trazi taj procenat i znaci ta od 100ml na 4L benzina. Ja tako radim godinama bez problema. Moze se desiti i karburator da zeza [membrane].Jesi proverio varnicu na svecici kakva je.Nevidim svecica koja je al se moze desiti da i nova zeza. Ako ima za nju NGK svecica to ti preporucujem i za sve ujedno benzinjare Koliko je radio taj trimer. izgleda ocuvano i mlado
Kliknite za proširenje...
Mislim da BRISK ako postoji takva svecica,ovo mu je 4 godina ali vodim racuna o njemu i nije bas puno radio,mozda ima 100 sati po godini
 
Nije to bas ni malo onda.Proveri varnicu prvo gde baca na svecici i jel ravnomerna. i sipaj sveze gorivo pa probaj a mozes i bez filtera za vazduh. Ako slicno opet reaguje najverovatnije karburator zeza. Nekoliko slucajeva ima na viligeru da baca previse goriva pa cak i na filter vazduha izbacuje. Imao sam slucaj i na izlazu za auspuh da je zezalo i gubilo snagu jer je upola zapusia rupa. Taj proizvodjac svecice mi je nepoznat i najverovatnije kinez. Probaj od motorke ako moze svecica
 
Znaci prvo osnovno nova mesavina pa tek da vidim ostalo,inace video sam gde je filter da ima i tu goriva!Svecica je kupljena u husvarninoj prodavnici pise ceska:osmeh: Hvala na savetima
img20150301214725437.jpg
img20150301214739462.jpg
 
Dobra je svecica ne diraj nista. Zameni mesavinu novom, zavi svecicu nazad, stisni pumpicu na karburatoru vise puta, povuci sauh, drzi malo gas na rucici dok budes palio (ja to postizem gumicom koju sam odsekao od unutrasnje gume za biciklu, i taman pasuje na rucku trimera i kad je navucem na polugicu gasa ona je samo malo pritisne, taman koliko treba) i povuci kanap i mora da upali. Vilager trimeri imaju generalno problem sa prvim paljenjem jer fabricki nemaju blokadu na gasu za prvo paljenje kao sto imas na testerama a sama konstrukcija karburatora ne dozvoljava da prolazi benzin uopste ako se gas ne pritisne te odatle i problemi pri prvom startovanju.
 
To sa blokadom gasa ni meni nije jasno zasto im je tesko to bilo postaviti. Alko je ista masina samo ime drugo i ima blokadu koja je bas potrebna. Dok vilager testera nema pa mi nekad pravi problem upravo zbog toga
 
moraš da zameniš membrane u karburatoru, sam ili u servisu. ako u karburatoru ostane gorivo više meseci, kod sledećeg paljenja će biti raznih problema. a za u buduće (piše i u uputstvu) da se motor konzerviše za duži period: pustiš mašinu da se SAMA ugasi , i ostane suv karburator. pred novo paljenje sipaš svežu mešavinu i pališ dok kažeš "keks" :ppozdrav:
 
Ja samo ako masina nece raditi malo duze vremena ispustim gorivo iz rezervoara i iskoristim u drugoj masini. Nikad ni u testeri niti trimeru neostavljam suv karburator niti da se ugasi bez goriva. nikad nijedan problem do sada. Uvek svezu mesavinu i gorivo koristim sto je najbitnije.Po meni prvo suv karburator nebi valjalo ostavljati jer se membrane vremenom rasusuju i drugo hvata se talog od aditiva onaj praskasti i posle bude problema. Te svari znam iz mog skromnog iskustva a ko kako hoce nek radi
 
aleksandarva je napisao(la):
Da li neko ima iskustva sa ledjnim trimerom stihl fr450 ili uopste sa ledjnim trimerima. Naime imam dosta pod vocem i imam vise trimera jonsered gr50, husqvarna 333r, stihl350. Mogu povoljno da nabavim ovaj ledjni pa me interesuje kakav je za rad? Da li je lakse raditi sa njim ili sa ovim sto se kace na oprtace?
Danas sam kontaktirao sumoopremu i postoje rezervni delovi za isti.
Inace od gore pomenutih trimera najzadovoljniji sam sa jonseredom.
Kliknite za proširenje...
Ledjni trimeri na uprtacu kao ruksak (ranac) su najpogodniji za strme oblasti gde se tesko odrzava ravnoteza a jos treba i zamahivati levo-desno i gore-dole da bi se radilo. Ako je tezina masine stalno na istom mestu, to jest na ledjima, onda se radom na strmini manje izbacuje iz ravnoteze. Rucka sa reznim alatom je gibljiva, savitljiva na sajli i manje tezine, pa njihanjem na strmini ne izbacuje rukovaoca iz ravnoteze. Pri radu na umerenim kosinama i ravnom terenu, masina na ledjima nije u izrazitoj prednosti nad standardnim masinama sa ravnom krutom osovinom. A Jonsered GR50... eee da sam uspeo onda kupiti, video sam nove masine GR 40, GR50, sokirao se i nista slicno na svetu posle toga. Nisam je onda nikako mogao platiti, ali par godina kasnije dosla je kod mene Husqvarna 545RX kojom sam odusevljen. Neka dobro sluzi GR50 GRMALJ!
 
Poslednja izmena:
Trimeri još nisu krenuli u rad, ali treba ih spremiti, proveriti da li pali, podmazati nosač alata, balansirati nož, opremiti glavu s najlonom. Spavamo li još zimski san?
 
Nece sigurno bar za mesec dana,ustvari nikad se ne zna,vlage ima,opali par dana sunce i eto napasti.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh