Moj je bio 1980 i imao je brzi menjac. Luka kao mehanicar ce verovatno nam znati reci koja je razlika u brzini. Moj primerak na punom gasu je isao preko 30km/h, i bio 2x startniji od bilo kog 560, usled male sopstevene mase od 2200kg a i dobrog motora/dizni/pumpe. Kardan je imao spor ali mi to nije smetalo jer je radio sa beracem dvorednim i sa vrcaljkom za stajnjak od kardanskih prikljucaka, pa tu i treba snage tako da nista veliko ne bi dobio da sam ga ubrzao.
Slobodna diskusija o traktorima
- Začetnik teme boki
- Datum pokretanja
Tvoj je imao i predgrupu za ugradnju žute ručice a i slovo Ж na poluosovinama.
Ma 558 i 560 obadva u oranju još on nosi lakši plug opala 080 i s 44 je gore. I 16.9 gume.
Proklizuje više od 560 i 560 postiže bolju dubinu a brzina ista.
Da 560 ima s 44 nebi mu ni prilazio 558.
Tako da nezz što neki hvale komfor je nula na 558 nemaš mjesta ništa.
Hidro volan nema dodatnu hidruliku nema.
560 kad se ugrije ne leru okrene pluge a 558 neće nekad a pumpa reparirana.
Proklizuje više od 560 i 560 postiže bolju dubinu a brzina ista.
Da 560 ima s 44 nebi mu ni prilazio 558.
Tako da nezz što neki hvale komfor je nula na 558 nemaš mjesta ništa.
Hidro volan nema dodatnu hidruliku nema.
560 kad se ugrije ne leru okrene pluge a 558 neće nekad a pumpa reparirana.
AcA OPEL
Član
Druze molim te pokusaj da se skoncentrises dok pises jer je ovako toliko konfuzno da te ja nista ne razumem sta si hteo da kazes. Jedino kapiram da hvalis 560.
Kremator
Član
Hahahaha 
mixer87kac
Član
Ispod ručice menjača imaš serijske brojeve od tog menjača. Na mom 558 je bio menjač od 555 i taj menjač je brži.
Xone
Član
555-03-901 trebalo bi da bude brzi menjac tj.standardni.
Ja sam to rekao malo i sarkastično, bez obzira što je on bolji izbor od 558 koji je drugačiji... 
Šalu na stranu, ja ferguson ni 58aka ne mogu da smislim, imao, radio, kupio nešto drugo, zadovoljan...
Jbš traktor koji se popneš pa siđeš u njega, nemaš gde sa nogama, na volanu zlo ruke da ti otkine kad naleti na džombu, laktovi redovno udaraju u blatobrane, na 58maku moraš da digne staklo na kabini da bi digao haubu da možeš da sipaš gorivo ali samo na pumpi pištoljem, kantom nemože jer nema mesta za točir... Ma jb te traktor sto puta sam opsovao...
Ne bi oni mene toliko nervirala da ih ljudi ne dižu u nebesa pa su im cene previsoke... Ne vrede oni ni upola toliko....
Šalu na stranu, ja ferguson ni 58aka ne mogu da smislim, imao, radio, kupio nešto drugo, zadovoljan...
Jbš traktor koji se popneš pa siđeš u njega, nemaš gde sa nogama, na volanu zlo ruke da ti otkine kad naleti na džombu, laktovi redovno udaraju u blatobrane, na 58maku moraš da digne staklo na kabini da bi digao haubu da možeš da sipaš gorivo ali samo na pumpi pištoljem, kantom nemože jer nema mesta za točir... Ma jb te traktor sto puta sam opsovao...
Ne bi oni mene toliko nervirala da ih ljudi ne dižu u nebesa pa su im cene previsoke... Ne vrede oni ni upola toliko....
Imam hidro volan, napravljen otvor na haubi za sipanje tecnosti.To za hubu je tacno sto debili ne stavise kao sto ima masey, ursuz...
Mora i auspuh da se skida muka ziva, osiguraci isto sve isti postupak.Jos je radjena nova instalacija otac nije reko majtoru da izvede lepo kutije ispod volana ima mesta i pristupacno.Za akumulator isto, skines staklo sa strane i onu zastitu cirkus.
Mora i auspuh da se skida muka ziva, osiguraci isto sve isti postupak.Jos je radjena nova instalacija otac nije reko majtoru da izvede lepo kutije ispod volana ima mesta i pristupacno.Za akumulator isto, skines staklo sa strane i onu zastitu cirkus.
AcA OPEL
Član
Kad god kudite 558 setite se naseg kolege Pesuta i njegove masine. Otklonjene sve te zajebancije, a zadrzane prednosti i svi mu se dive
