sinisa1979
Član
Nije da 558 ne valja, nego za približno iste pare možeš kupiti bolje napravljen traktor.
Slobodna diskusija o traktorima
- Začetnik teme boki
- Datum pokretanja
milos bota
Član
Kupiću 558 samo da da imam čime da došlepam 560 kada se pokvari
sinisa1979
Član
Ha! Da je reč o 5100-5106 ili o rogonjama pa ajd... Ali ako se 558 ili 560 pokvare, onda nije problem do njih nego do nemarnog vlasnika.
Mušovac
Član
Imao sam i 558 i 560.I jedan i drugi imaju neke prednosti i mane a glavno pitanje je koje poslove hocete sa njima da obavljate.
560 je masivniji i dosta jaci samim tim bolji za tesku obradu od 558.Dok je 558 za neke sitnije poslove gde je dosta okretniji.
Moje misljenje je da su serije 560 i 565 totalni promasaj jel su na sredini.Sasija je suvise teska za taj motor i dosta se muce a trose kao tenk.Ako ti treba traktor za teske poslove onda uzimas 577 a za neke lakse ferga ili 558 zbog okretnosi i manje potrosnje.
Mada ja sam na kraju i 558 prodao i uzeo Rakovicu i smatram da je mnogo superiornija od obadva ova traktora zato sto je mngo laka za voznju i za manevar,anslajng veliki sa kocnicama je obrces u mestu isto kao fergu.Dok to kada probas sa 560 ode sve u tandariju.
560 je masivniji i dosta jaci samim tim bolji za tesku obradu od 558.Dok je 558 za neke sitnije poslove gde je dosta okretniji.
Moje misljenje je da su serije 560 i 565 totalni promasaj jel su na sredini.Sasija je suvise teska za taj motor i dosta se muce a trose kao tenk.Ako ti treba traktor za teske poslove onda uzimas 577 a za neke lakse ferga ili 558 zbog okretnosi i manje potrosnje.
Mada ja sam na kraju i 558 prodao i uzeo Rakovicu i smatram da je mnogo superiornija od obadva ova traktora zato sto je mngo laka za voznju i za manevar,anslajng veliki sa kocnicama je obrces u mestu isto kao fergu.Dok to kada probas sa 560 ode sve u tandariju.
milos bota
Član
to je reko drugar koji je imo 5100 a prodo je 559 "kupići 577 sada imam čime da dovučem 5100 kad se pokvari"by Ivan Balić
sova
Član
Evo javno obecavam, da cu se zrtvovati za sve vas kome su 539, 558, i 560 mrski traktori, a imate ih, dakle podnijecu zrtvu i primiti ih rado na poklon, a necu ih prodati. Znaci dajte meni i ja cu se patiti sa njima.
lovac luka
Član
Nema šta da mi je mrzak 558 koristim ga realno pričam iskustva iz upotrebe, priče o razlici u potrošnji nisu realne jer je motor isti , ja razliku nisam primetio!
Zaboravih da napomenem manu premalog rezervoara!!!!!!
Sa akomulatorima i sipanjem nafte nemam problem to je rešeno, problem imam sa malenom kabinom, a na više niskim vratima!!! Uvek tresnem glavu od krov kad ulazim,volan je kao u FAP 13 OGROMAN nzm baš je prevelik!! Lako ide full je stanje traktora ali baš prevelik
Zameram za to dizanje haube da bih očistio filter!!!
Traktor ima 16,9 gume i relativno je brz na drumu!!!!
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
Zaboravih da napomenem manu premalog rezervoara!!!!!!
Sa akomulatorima i sipanjem nafte nemam problem to je rešeno, problem imam sa malenom kabinom, a na više niskim vratima!!! Uvek tresnem glavu od krov kad ulazim,volan je kao u FAP 13 OGROMAN nzm baš je prevelik!! Lako ide full je stanje traktora ali baš prevelik
Zameram za to dizanje haube da bih očistio filter!!!
Traktor ima 16,9 gume i relativno je brz na drumu!!!!
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
Pešutu skidam kapu, stvarno...
Ali zapitaj se koliko to košta vremena, novaca, zajebancije... U ostalom tom istom našem Pešutu da si dao bilo koji drugi traktor da odradi isto tako, pa to bi bio avion, jel tako... Znači nije do traktora već do čoveka šta je sa njim uradio da bude takav kakav je...
I ja volim prepravke, uvek nesto prepravljam kako bi meni bilo lakse i bolje. Jbg sta cu kad fabrika ne uradi dobro 
Sreca pa nemam vremena inace kakve bi izmene odredjene stvari pretrpele ne smem ni da zamislim
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Sreca pa nemam vremena inace kakve bi izmene odredjene stvari pretrpele ne smem ni da zamislim
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
AcA OPEL
Član
To ti kazem. Nije do 558 vec do vas sto mu nalazite mane umesto da odvojite malo vreme i novac i napravite po svom ukusu. + kad nesto sam napravis po svom meraku to nema cenu.
555-05-301
Ako se kome da prepravljat neka izvoli u imt stari tip nevolim vidit a kamoli radit s njim.
Od brata 577 je na raspolaganju a oremo s 560 jer od 577 5 dana ne čujem nepregledan.
Jak je al džaba mu to sve.
Udobnost je na prvom mjestu i velik rezervar
Od brata 577 je na raspolaganju a oremo s 560 jer od 577 5 dana ne čujem nepregledan.
Jak je al džaba mu to sve.
Udobnost je na prvom mjestu i velik rezervar
Nebi ga znao ni prikačiti
Možda zato
Koliko je tezak plug i koliko je klirens pluga?
milanristicks
Član
U radionickom prirucniku pise da je standardni 558.03.000 a spori 556.03.000 kod mene pise 555.03.901 na 2200 obrtaja motora nemoze da predje 22km/na sat.
milanristicks
Član
Taj broj sa strane ispod srafa gde se sipa ulje oznacava tip menjaca ,odakle si zemo.
milanristicks
Član
O blizu smo za sam u Lazarici na Ravnjak.
Nezz koliko je težak 560 ga u transportu i ravnom lagodno nosi i radi po ravnom.
558 je u transportu ljuljao pa je kupio opal 080
U brdo diže prvi kraj u oranju.
Visok je 70 a zahvat 2x14
Dva pitanja u vezi 558
Da li je neko smislio elegantno resenja za sipanje goriva zbog one glupe haube sto mora da se dize stalno.I koja kabina i od kog modela traktora bi najbolje pasovala za njega da bi bio laksi za ulazak i izlazak iz traktora hteo sam da ugradim kabinu ali mi je ona original ruzna bas.
Da li je neko smislio elegantno resenja za sipanje goriva zbog one glupe haube sto mora da se dize stalno.I koja kabina i od kog modela traktora bi najbolje pasovala za njega da bi bio laksi za ulazak i izlazak iz traktora hteo sam da ugradim kabinu ali mi je ona original ruzna bas.
