Ja znam da mom 577 Dv furt nešto fali kada ga upregnemo da radi.U ravnici smo, ratarstvo i stočarstvo bez šume.Kada stoji ne kvari se ništa.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Ne da imam predstavu nego imam i iskustvoSve je tako ali, da li imas predstavu koliko on moze da izvuce trupaca za ceo dan, ti si gledao snimak verovatno gde ljudi sebi vuku drva ali to je jedan dan u godini. Ko radi profesionalno idu cekrci sajle itd i jeste bucno i mukotrpno ali to ovi traktori tipa lovol ni u snu ne bi mogli raditi, mislim bi mogli ali koliko dugo? I sa onakvom kabinom u koju sumu mogu uci. Pricam o mom kraju brdskoplaninskom, ne mozes tu racunati sumadiju gde su sume malo veci parkovi.
Koliko se mogu setiti sada, nisu bili nekakvi strasni kvarovi npr motor, menjac, ipak su kupljeni novi. Oko lamela, servo volana, lezajeva prednje vuce, creva raznih, pumpe hidraulika, ac pumpe, semeringa, oko kompresora, stakla skupa, struja, uglavnom uvek nesto posle 500 rh po njihovoj prici. i sve bi to covek razumeo da nisu u pitanju NOVI traktori.Kakve su kvarove imali ozbiljniji igrači sa Lovolom?
Upravo tako, kad se radi taj posao veoma je bitan kvalitet, jer tu stajanje masine kosta mnogo. Naravno da su HURLIMAN, SAME LAMBO jos bolji, ima mi drug starog maseja 80 ks DW cekrk, lanci zileti na sva 4, cini se coveku da bi povukao kucu.Ne da imam predstavu nego imam i iskustvo
Bas je traktor bio opremljen za sumu na tom snimku. Lovol nemam pojma ni kako izgleda, ali recimo stariji SAME, HURLIMAN, LAMBORGHINI, opasno zavrsavaju te iste poslove kao 577. Ima ih vec godinama u nasim sumama. Po meni 577 trenutno dobar da das radniku da tera jer su delovi jos uvek dostupni, a nije ti ni bitno da li je bucan jer ga drugi tera. Naravno i ja sam u brdsko planinskom kraju, tako da mi je sve dobro poznato.
Sad imam 539, relativno malo radim, nije ni iskoriscen kod mene kako bi mogao, a u besprekornom stanju je. Ali kao i svi, gledam nesto bolje, u smislu udobnosti. Ne bih znao da mi neko pokloni koji manji traktor nov bi uzeo da adekvatno zameni-odmeni 539 a opet da ne kosta boga. Da se ne kvari, da su dostupni delovi, hidrauliku preciznu itd.Ja sa 539 sam radio vecnost ti treba da oboris 1 hektar,malo te drma druska udobnost mi je tad bila extra jer za bolje nisam znao..jeste da bole ledja uvece jedva zaspis ali ujutru opet radim s njim pa malo po malo prodju godine i onda se kupi nesto bolje... gledam klipove na youtube ljudi samo gaze i uzivaju pa se pitam kad cu ja tako nesto da imam... bez muke nema nauke
Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока
Pravo pitanje je sta je to BOLJE za taj posao!Ako svaki dan izvuče 100 kubika gradje, i nema para da kupi nešto bolje, onda je tu neki drugi problem, a takav problem se teško popravlja.
U zavisnosti od terena, povuce odjednom 2-3-4kubika po 0,5-1 kilometar najvise, e koliko takvih tura a rekao si ceo dan, moze da napravi danas.Ja licno ne verujem u te price da moze da izvuce 100 kubika gradje za dan. Na nasim terenima da izvuce 30 kubika na kamionski put puna kapa. Bolji je za taj posao jedino onom ko za bolje ne zna ili onom kome ga radnik vozi.
Razumeo sam te da izvlači sa 577DW i da od toga nema bolje.Darko Dren
Pa zato te i pitam, jer nisam bas razumeo tvoju konstataciju. Covek ima HURLIMANA i 577DW, drugog sam pomenuo ima masej ferguson 80 ks DW, i rade sumu profesionalno. Sta bi tu po tebi trebalo biti bolje posto pare evidentno nisu problem za promenu masine.
Razumeo sam te da izvlači sa 577DW i da od toga nema bolje.
Ma gde nema bolje, mada nje ti je najmanje zao u sumi ha-ha.Razumeo sam te da izvlači sa 577DW i da od toga nema bolje.
Imaš za 90e već nove orbitroleNe znam gde bih postavio pitanje, ali da li je neko radio remont orbitrola? Gde rade dobro, bez da bude problema.