Slobodna diskusija o traktorima

Где се може тачно погледати који су Доналдсон филтери ако су за Фрад ознаке 36.18.05/130 , 43.27.03/110, 40.60.18/130
 
Poslednja izmena:
Moras naci oem broj prvo
Google izbacio ovo:
knezevic.rs

Filter goriva 36.18.05/130 TAM110 IVECO ZMAJ TORPEDO DEUTZ

MAN WK731 UNICO FI7117 WIX 33358SE DONALDSON P553004 pp845/2 fg845/2 6005000383 h60wk08 1908312 dn256 587700 kc6 h60wk01 hdf494 17660 1457434154 1457434432 elg5506 cs198a p4102 rn241 ft2480 35367 st350 sp821 fn145
knezevic.rs knezevic.rs
Prva oem oznaka je za Cummins motore 3931063, druga je za Caterpilar specifikaciju 9Y4421, treca mi nije bila potrebna jer iz druge sam uspeo naci referencu na Donaldson
Filter Cross Reference:
AC DELCO-TP943 ; AMERICAN PARTS-3344 ,95124 ; APOLLO-LFP943F ; ATLAS-TP943 ; BALDWIN-BF782 ; BIG A-3344 ,95124 ; CAM2-LFP943F ; CARCARE-DF3711 ; CARQUEST-86124 ; CATERPILLAR-3I1221 ,9Y4421 ; CENEX-LFP943F ; CHAMP-LFP943F ; CHAMPION LABORATORIES-GF44 ,LFP943F ; CHAMPION ROAD-16088000000 ; CHARDONNET-7255094300 ; CITGO-LFP943F ; DAVCO-350924 ; DEUSCH-FF680 ; EVERGARD-F59265 ; FIAAM-FP4980 ; FLEETGUARD-FF5033 ; FLEETRITE-FFR85033 ; FORD-9576P550943 ; FRAM-P3711 ; FREIGHTLINER-DNP550943 ; GRANT-LFP943F ; GUARDIAN-G033124 ; HASTINGS-843 ,FF843 ; HIFI FILTER - JURA FILTRATION-SN5033 ; KOHLER-25537 ,41190026 ,GM25537 ; KRALINATOR-F156 ; LUBER FINER-LFP943F ; MASTER PARTS-LFP943F ; MIGHTY-LFP943F ,TP943 ; MOTORCRAFT-FD823 ; NAPA-3124 ; PRO MATCH-9Y4421 ; PUROLATOR-6719831 ,F53189 ,F59265 ,LF59265 ,PER265 ,PER265F ,PER266 ; QUAKER STATE-QS3711 ; TECFIL-PSC731 ; UNITED CENTRAL INDUSTRIAL SUPP-688608 ; VMC-FF550943 ; WALGAHN-MOTORENTECHN-811349 ,811349 ; WARNER & SWASEY-LFP943F ; WIX-33124 ; WOODGATE-WGF5033

www.dieselequipmentinc.com

Donaldson Fuel Filter Spin-on Secondary- P550943

Efficiency 99% 9 Micron Efficiency Test Std - SAE J1985 Style - Spin-On Thread Size - M16 X 1.5 Type - SecondaryFilter Cross Reference:AC DELCO-TP943 ; AMERICAN PARTS-3344 ,95124 ; APOLLO-LFP943F ; ATLAS-TP943 ; BALDWIN-BF782 ; BIG A-3344 ,95124 ; CAM2-LFP943F ; CARCARE-DF3711 ; CARQUEST-86124 ...
www.dieselequipmentinc.com

I tako moras za svaki filter. Cena koja je u US kod nas je dosta jeftinije sve.

A gledam sam i ovaj je izgleda https://www.dieselequipmentinc.com/products/p553004?_pos=1&_sid=6693b2c4c&_ss=r
Tako da od ta dva jedan pase mozda i oba.
 
1350 h. Gumica na izlazu pumpe hidraulike, birac brzina (zavario), plasticni zupcanik u motoru brisaca (treba da se menja ceo motor pa cu videti da li moze da se odstampa na 3D), opruga u sedistu (mozda ga prepravim na vazduh).


Sent from my SM-G900F using Tapatalk
 
Ako sam dobro zapamtio kolega koji takođe ima tumosana je rekao da u oranju za 8 sati potroši rezervoar (a valjda je 180lit. Ili je 160? ) ali ne skroz. Ostane možda 10-ak lit.
 
Pisao si ranije da je tvoj kolega ima problema sa traktorom u pocetku, da li je bilo kasnije jos nekih kvarova?
Inace trebam kupiti traktor 100-120 ks a tumosan 9115 bi mi nekako najvise odgovarao, pa se zato raspitujem.
 
Za koje operacije ti treba traktor?
Na početku je imao problem sa rolerima pk kaiša samo zbog jedne gluposti. Ležaj nije imao zaštitu i ventilator je svu prašinu nabijao u njega. Hteo ja da nabudžim roler od auta ali nisam smeo zbog garancije. Dolazili serviseri na svakih 10-15rs pa ih menjali. E kad je dosadilo, ili kad su dobili zeleno svetlo za modifikaciju, onda su rešili tako da ide i danas bez problema. Postavili zaštitni lim ali su i kompresor skinuli jer je pravio preveliko opterećenje na rolere, kaiš, alternator i sve to tamo pa mu ubacili elektro kompresor. Meni se to ne sviđa,premalo je to i preslabo ali ajd.... Palicu menjača je čovek slomio tačnije šipku iz menjača jer je teško ubacivao u brzinu a kao trebalo je prvo da odabere u koji će rang da ubaci, pa brzinu pa onda reverzer. Priznali su reklamaciju, ne mogu reći da nisu, i kada su to odradili u servisu, više nije bilo problema sa pucanjem jer ih je poslušao ali je ubrzo počeo sve teže i teže da ide i u reverzer. E onda sam ja bacio pogled, seo u traktor i odmah video u čemu je stvar. Glupost. Trebalo je samo malo podesiti hidraulični cilindar da bolje odvaja kvačilo tj lamela. Jbg, nije trebalo doći ni do onog pucanja palice menjača..... Iz razvodne kutije (razvodni zupčanici motora) mu srećno "provirio" jedan vijak a da nije napravio nikakvu štetu. Probio je kućište..... Mogli su zupčanici da ga uhvate i samelju sve živo. I to su ljudi došli i natovarili traktor na kamion-pravac servis, odradili (malo je čekao na deo) i uvažili reklamaciju. E pred kraj garantnog roka mu crko onaj mozak hidraulike... Displej sa desne strane. Pokušavali majstori da nam objasne telefonom kako da odradimo kalibraciju, nije išlo. Došli oni, ni njima nije išlo. Skinuli, doneli drugi i eno ga sad radi.
Nzm šta da ti kažem, i sam sam u takvoj situaciji.... Gledao sam onog njihovog 8105 da bi mi dobro leg'o, ali jbm mu sisu ako je 25000+pdv onda ću radije uzeti opet YTO-a (još sad i imaju neku akciju sa dobrim popustima) jer je prost, nema elektronike, jači je (osetno jači X1204 od 9115), manji potrošač.... E jedino je yto bučniji i sporiji u transportu. Ili ću nekog polovnog Fiatagri-ja serije F. Kad se steknu uslovi. :)
 
Siniša piše na sajtu Agrovojvodine da postoji opcija 40 km/h što nije ni malo loše e sad koliko se doplaćuje i koliko se čeka na isporuku nemam pojma.
 
9115 ima 160l ali sam ja sipao i po 170l. Posto pumpe ne lazu znaci da je porastao rezervoar :D

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
 
Не лажу пумпе много....само 3-5%....лажу округло да може да се откотрља лаж даље

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
 
U svaki rezervoar može stati još +10% od propisane zapremine. Niko u fabričkim specifikacijama ne navodi, niti se meri tačno do čepa.
Kradu i na pumpama, ali 5% je malo mnogo, toliko ne ukradu ni ovi sto donose kuci.
 
Najvise kradu kad prekidaju stalno na pistolj,peni mnogo pa da ne prska..price za malu decu

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока
 
Yto 1204 je sada na akciji 31500e ako sam dobro zapamtio. Nije tacno da su delovi skupi za yto. Ima nesto sto je nelogicno skupo a opet nesto je normalna cena. Npr izduvna grana u AV je bila 200e,ja sam nasao za 90e. Komplet srce diferencijala placeni 20000 din. Pumpa hidraulike nova je ako sam zapamtio 200e. Anaser je skup ne znam zasto, kosta 250e. Ja sam moj remontovao dva puta i ide. Ulosci dizne su bili oko 30e komad, pumpu sam remontovao za 350e( sa radom bosiste). Najskuplji je ventil hidraulike, msm da je on 30k dinara, ali i to sigurno moze da se nadje jeftinije ili da se remontuje. Ovo su cene za 904, na 1204 nismo jis nista radili.

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
 
Delovi su sigurno skuplji ako kupujes gde si i traktor. Zato ja kod njih nisam narucivao. Filtere sam u Mikron, cak sam imao i duplo jeftiniji za hidrauliku ali nije donaldson. Da nije trebalo da se ceka i da su imali i za vazduh narucio bih sve kod njih. Pk kais u nekoj radnji autodelova, spaner i roler nisam narucio, ali kod mene pasu od neke Alfe/fiata. Filter ulja oko 750 din od Iveco/zastava 650, kupujem u PN. Menjac, difrencijal i prednja vuca su cararo, kod komse na turcinu je motor perkins, znaci sve moze da se nadje. Kompresor klime takodje poznat evropski, ugradjuje se kod vecine automobila. Ne bih ni znao nego primetio zet jer ima servis klime. Ona elekronika hidraulike je americka, vrlo je moguce da moze jos negde da se nadje. Ako ne kod nas onda u inostranstvu.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh