Pumpa visokog pritiska

Bubu

Član
Učlanjen(a)
20 Dec 2007
Poruka
5.464
Lokacija
Gospođinci u sred Vojvodine
Koji deutz je u pitanju? Ako mozes okaci neku sliku da vidimo kako je resen dovod. Ako je rezervoar gore onda jos i moze da radi bez AC pumpe.
 

zil0t

Novajlija
Učlanjen(a)
24 Maj 2017
Poruka
16
Lokacija
Beograd
Da, rezervoar je gore, radi on, ali tesko upali, to je glavni problem koji sam hteo da resim. Moja sumnja da je razlog teskog paljenja dovod goriva, pa je to bilo pitanje, da li bi dodatna pumpa to popravila. Napravicu slike kad budem kod masine, trenutno nisam.
 

Tomić Toma

Član
Učlanjen(a)
25 Jul 2014
Poruka
3.059
Lokacija
Gornji Jadar, Brezjak City
Ima li ko iskustva sa takozvanim brusenim uloscima dizni? Pre par dana mi je bosista ugradio tako reparirane dizne u kamion i daje garanciju na to godinu dana. Po prvi put cujem za takvu reparaciju dizni.
 

zil0t

Novajlija
Učlanjen(a)
24 Maj 2017
Poruka
16
Lokacija
Beograd
Dodao sam pumpu za gorivo na agregat i to je resilo problem sa teskim paljenjem, sad pali iz prvog vegrlanja. Inace dodavanjem pumpe se videlo da sistem za gorivo pusta negde vazduh, sto je i otezavala paljenje kad masina nije dugo radila...

evo kako to izgleda




 

Vuk

Član
Učlanjen(a)
17 Maj 2009
Poruka
227
Lokacija
Zrenjanin
Moze li jedno brzinski pitanje. Imt 539 juce stao i nece da upali. Sve je cesce u poslednje vreme teze palio i jedva primao gas. Sad je potpuno mrtav. Nema nafte na prelivu PVP do nje pritisak fantastican, Sada hocu da skinem PVP i moje pitanje je kako je vratiti na mesto posle remonta? Moram li skidati razvodnu plocu ili se moze uzupciti kroz otvor za montiraje pumpe? Hvala svima na odgovoru!
 

Petar97

Član
Učlanjen(a)
3 Maj 2015
Poruka
239
Lokacija
Smederevo/Novi Sad
Pre skidanja pumpe proveriti da li je sito na ulazu u PVP zacepljeno, mozda je tu problem.

Nema potrebe skidati poklopac razvoda, ako imas kompresor moras da ga skines.Skines mali poklopac kod PVP i odvrnes tri srafa koji drze zupcanik na pumpi. Uvrnes 3-4 duza M6 srafa tu gde je bio zasrafljen poklopac da drzi zupcanik na mestu kad skines pumpu. Ne mozes promasiti zupcenje nazad jer pumpa samo u jednom polozaju moze da ide na zupcanik. Samo obrati paznju da zupcanik ne preskoci i to je to. Posle fino stelujes paljenje zakretanjem cele pumpe posto stoji na proslicanim rupama za srafove. Najjednostavnije uraditi po zvuku motora, pomeras ka ranijem paljenju dok motor ne dobije grub zvuk, da zakiva i onda malo vratis dok ne prestane.

Gornji deo pumpe kad se udalji od bloka dobijas ranije paljenje a suprotno kasnije.
 
Poslednja izmena:

Dare

Član
Učlanjen(a)
7 Jan 2008
Poruka
421
Lokacija
Svrljig
Razumeli smo se, hvala puno.
Imam kompresor, baš ću sutra da pogledam koje su mi opcije.
 

Tomić Toma

Član
Učlanjen(a)
25 Jul 2014
Poruka
3.059
Lokacija
Gornji Jadar, Brezjak City
Moze li da se desi da nakon remonta dizni motor ne moze da startuje ukoliko je PVP losa? Konkretno, izremontovali smo dizne, propisno nastelovane na 200bar, ali sad kad je sve slozeno (izmedju ostalog otvaran motor i menjan dihtung glave i sve propisno spakovano) on nece ni da se javi. Dobija i baca gorivo do dizni ali ne daje znake zivota a na auspuhu nema dima. Da nije kojim slucajem oslabila pvp pa ne stvara dovoljnih 200+ Bar kako bi dizna okinula i pustila gorivo u cilindar? Sa starim diznama je palio ko blesav ali je hladan imao neravnomeran rad. Danas 3 sata pokusavali da ga upale ali bez uspeha...
 

BobanNB

Član
Učlanjen(a)
21 Dec 2007
Poruka
1.156
Lokacija
Novi Becej
мој другар је након такве интервенције, са истим симптомима, радио генералну мотора.

послато са iq1019n уз помоћ плуга
 

Tomić Toma

Član
Učlanjen(a)
25 Jul 2014
Poruka
3.059
Lokacija
Gornji Jadar, Brezjak City
Al si me utesio. De bre generalna a motor niti je duvao, niti je trosio ulje, isao odlicno ali je purnjao fino na auspuh. Zato kad je vec morala glava da se skida ajde da se odrade i dizne. Kad ono prc. Nece da upali...
 

BobanNB

Član
Učlanjen(a)
21 Dec 2007
Poruka
1.156
Lokacija
Novi Becej
исто тако, као да он прича а не ти. мада он каже да незна шта му је било као ни мајстор а ја кажем да одмах није било како треба нешто урађено. кад су одрадили, прво што је тешко палио тј. једва палио.....отишао на преглед и гле чуда, два клипа и цилиндра излизани као да је кувао а није.....оћу рећи као да је теран без воде.

послато са iq1019n уз помоћ плуга
 

grabik

Član
Učlanjen(a)
5 Avg 2015
Poruka
2.003
Lokacija
Vukovar
Moze li da se desi da nakon remonta dizni motor ne moze da startuje ukoliko je PVP losa? Konkretno, izremontovali smo dizne, propisno nastelovane na 200bar, ali sad kad je sve slozeno (izmedju ostalog otvaran motor i menjan dihtung glave i sve propisno spakovano) on nece ni da se javi. Dobija i baca gorivo do dizni ali ne daje znake zivota a na auspuhu nema dima. Da nije kojim slucajem oslabila pvp pa ne stvara dovoljnih 200+ Bar kako bi dizna okinula i pustila gorivo u cilindar? Sa starim diznama je palio ko blesav ali je hladan imao neravnomeran rad. Danas 3 sata pokusavali da ga upale ali bez uspeha...
Da li je pumpa u "fazi", takodje ako jako "rano" ili "kasno" ubrizgava motor ne moze da starta. Ne znam koji je motor u pitanju ali provjeri da li nije okrenuta za 180 stepeni.
 

Tomić Toma

Član
Učlanjen(a)
25 Jul 2014
Poruka
3.059
Lokacija
Gornji Jadar, Brezjak City
Moze pumpa da pravi problem tj da ne moze da probije dizne,koji motor je u pitanju i koja pumpa?
Linijska pumpa. OM 352A Mercedes je u pitanju. Izgleda da sam ga urekao pre 15 dana :haha:. PVP kao ni zupcenje pumpe nisu pipani pilikom ove intervencije. Glava je skidana i ustanovljeno je da je jedan klip ribao u stublini (verovatno je nekad motor pregrejan sto se pokazalo na poslednjem 6. cilindru) i on je zamenjen novim. Ostalo je sve dobro. Nije majstor stigao veceras da izvadi dizne i ustanovi da li je pvp ili je neki drugi problem.
 

sinisa1979

Član
Učlanjen(a)
24 Okt 2010
Poruka
5.757
Lokacija
Subotica
Dobija i baca gorivo do dizni ali ne daje znake zivota a na auspuhu nema dima.
Jbt zašto ste se mučili 3 sata kad vidite da neće.... Izvadi jednu diznu i spoji je sa cevkom ali napolju, startuj motor pa da vidiš da li dizna radi. Ako ne radi spusti pritisak i mora da okine. Imaš tamo u manualu što sam okačio koliko može biti min pritisak. Čini mi se 180 bari.
 

BobanNB

Član
Učlanjen(a)
21 Dec 2007
Poruka
1.156
Lokacija
Novi Becej
Биће да мора и на пумпи мало да се подеси.

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга
 

Tomić Toma

Član
Učlanjen(a)
25 Jul 2014
Poruka
3.059
Lokacija
Gornji Jadar, Brezjak City
Jbt zašto ste se mučili 3 sata kad vidite da neće.... Izvadi jednu diznu i spoji je sa cevkom ali napolju, startuj motor pa da vidiš da li dizna radi. Ako ne radi spusti pritisak i mora da okine. Imaš tamo u manualu što sam okačio koliko može biti min pritisak. Čini mi se 180 bari.
To ce danas biti odradjeno i ako ispadne da je do pvp, ona ide na remont.
 

nebojsa100

Član
Učlanjen(a)
14 Nov 2012
Poruka
463
Lokacija
Ugrinovci
To ce danas biti odradjeno i ako ispadne da je do pvp, ona ide na remont.
Kolega metod koji je predlozio Sinisa 1979 ja sam licno uradio na dosta motora tj pumpi i dizni,nisam na mercedesu direktno ali da dosta drugih masina jesam jer godinama radim kod jednog naseg poznatog nakupca i preprodavca ali tu vrstu majstorisanja (citaj budzenja) ja ne bi preporucio ni jednom domacinu da radi na svojoj masini,ako je pumpa slaba da ne moze da probije mininalni zadati pritisak za tu vrstu motora moj savet je pumpa dole pa kod bosiste.
 

sinisa1979

Član
Učlanjen(a)
24 Okt 2010
Poruka
5.757
Lokacija
Subotica
O Bože. Ne bi preporučio nijednom domaćinu, ali si zato uredno to radio kod nakupca koji je tako "nabudženo" prodavao mašine domaćinima.
Super ti si naš idol (Mi nismo anđeli 1).
 
Vrh